12月15日上午9時(shí)55分，一艘運(yùn)污船駛?cè)虢方行臐O港，將收集來的含油廢水傾倒入岸邊一個(gè)巨大的“黑盒子”中。隨即，“黑盒子”的數(shù)字顯示屏上出現(xiàn)詳細(xì)數(shù)據(jù)：2019年12月15日9時(shí)55分，含油廢水，110千克?！斑@個(gè)回收裝置叫‘海洋云倉(cāng)’，我們現(xiàn)在把收來的危廢全部交給它來處理，方便又高效。”運(yùn)污船工作人員說。這艘運(yùn)污船這兩天往返多次，已經(jīng)向“海洋云倉(cāng)”中傾倒了近4噸含油廢水。

危險(xiǎn)廢棄物的回收處置，是打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重難點(diǎn)，臺(tái)州在全省首創(chuàng)“物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈”回收系統(tǒng)，找到了破解之法。

“海洋云倉(cāng)”能夠自動(dòng)記錄投放污染物的時(shí)間、數(shù)量和種類，并對(duì)投放的污染物進(jìn)行濃縮過濾等減量化處理，是臺(tái)州危廢系統(tǒng)的回收裝置之一，也是該系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)終端。該系統(tǒng)的應(yīng)用解決了危廢傳統(tǒng)處理模式中收集處理不及時(shí)、分類處理成本高等痛點(diǎn)。

“海洋云倉(cāng)”的另一個(gè)作用，是分析、計(jì)算減量后的污染物種類和總量，然后規(guī)劃運(yùn)送路徑，將這些污染物靶向運(yùn)送到有相關(guān)資質(zhì)的處置企業(yè)。

“過去，危廢都是不定時(shí)多批次轉(zhuǎn)運(yùn)到我們公司，現(xiàn)在可以一次性從源頭直接運(yùn)到生產(chǎn)廠區(qū)，我們提早知道數(shù)量和運(yùn)輸時(shí)間，可以合理地安排生產(chǎn)計(jì)劃?！闭憬G保再生科技有限公司負(fù)責(zé)人說。該負(fù)責(zé)人登錄系統(tǒng)，系統(tǒng)顯示：臺(tái)州市椒江區(qū)12月預(yù)計(jì)產(chǎn)生220噸含油廢水，將于12月21日運(yùn)輸30噸、30日運(yùn)輸27噸。有了系統(tǒng)支持，處置企業(yè)可以提前了解產(chǎn)廢量，合理安排倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)計(jì)劃，大幅降低成本，提升處置效率，相比傳統(tǒng)流轉(zhuǎn)方式節(jié)約人力94%、費(fèi)用減少84%。

在全過程的數(shù)據(jù)監(jiān)管上，“物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈”系統(tǒng)引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，讓危廢全流程信息可視化。尤其是該系統(tǒng)的上線，把危廢與其運(yùn)輸、處置、監(jiān)管、市場(chǎng)等關(guān)聯(lián)方鏈接起來，實(shí)現(xiàn)危廢低碳化、標(biāo)準(zhǔn)化、安全化回收處置。