一聲嘹亮的汽笛

打破了侯馬古城的寂靜

滿載50大柜出口鑄件的

“山西侯馬-青島港”班列

緩緩從山西侯馬方略內(nèi)陸港駛出

一路東行駛往山東港口青島港

一條貫穿晉魯?shù)?/p>

陸海聯(lián)動大通道

就此開行

此班列始發(fā)地山西省侯馬市位于山西、陜西、河南的“大三角”、山西南部臨汾、運城、晉城的“小三角”的復(fù)合影響區(qū)，擁有華北最大的鐵路編組站——侯馬北編組站，是山西省、臨汾市重要的物流樞紐，區(qū)位優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟基礎(chǔ)雄厚，交通通訊便捷，是華北地區(qū)通向中原腹地和大西北的“橋頭堡”，是山東港口的核心腹地和重點服務(wù)區(qū)域。

今年以來，山東港口青島港搶抓外貿(mào)集裝箱快速發(fā)展機遇，海鐵聯(lián)運持續(xù)發(fā)力，取得長足發(fā)展。

開班列，廣布局，累計開通至各地的班列48條，覆蓋33個省市地區(qū)，形成了“一市一線、一地一港、覆蓋山東、面向世界（歐亞）”的網(wǎng)絡(luò)布局,搭建起連接日韓、東南亞和中亞中歐中蒙的過境物流大通道。

建陸港，深推介，深入港口腹地，大力推進省內(nèi)外內(nèi)陸港建設(shè)，積極推動內(nèi)陸港與海鐵聯(lián)運相互補充、協(xié)同發(fā)展，讓廣大內(nèi)陸客戶在“家門口”就能享受到港口便捷服務(wù)。目前，已擁有港口功能延伸區(qū)3個、省內(nèi)內(nèi)陸港9個、省外內(nèi)陸港6個，將碼頭搬到了內(nèi)地，極大方便了客戶，釋放了碼頭能力。

拓貨源，快聯(lián)運，深度融入山東自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展，聯(lián)手鐵路、海關(guān)、船公司和物流企業(yè)，構(gòu)建更加低成本、高效率、便利化的物流大通道，實現(xiàn)互利互惠、共贏發(fā)展。

特別是11月15日、16日，山東省港口集團走進甘肅、山西服務(wù)推介，結(jié)盟甘晉，與海關(guān)、鐵路、船公司等各方聯(lián)手為西北地區(qū)企業(yè)打造全程物流公共服務(wù)平臺。11月29日，山東港口再度攜手中鐵濟南局集團走進山西侯馬，聯(lián)袂開拓省外市場，加快構(gòu)建“端到端”全程物流服務(wù)體系，彰顯了路港協(xié)同、聯(lián)動營銷、共同服務(wù)廣大客戶的實力和誠意。

以侯馬為中心

加快晉南地區(qū)海鐵聯(lián)運布局

將港口功能前置到中西部地區(qū)

未來

我們將搭建起更多

通往山東口岸的黃金通道

為構(gòu)建

“東西雙向互濟，陸海內(nèi)外聯(lián)動”

開放格局提供更強助力