比利時(shí)油輪船東Euronav NV集團(tuán)已就轉(zhuǎn)售旗下三艘超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）新造船達(dá)成協(xié)議。

這三艘船目前正在韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社（DSME）造船廠建造。

據(jù)悉，這3艘船舶總購(gòu)買(mǎi)價(jià)為2.805億美元或每艘9350萬(wàn)美元。該公司表示，此次收購(gòu)的全部資金將來(lái)自現(xiàn)有的借貸和債務(wù)能力。

通過(guò)此舉，Euronav計(jì)劃增強(qiáng)其運(yùn)營(yíng)實(shí)力，并降低該公司VLCC船隊(duì)的平均船齡。

這些船將配備廢氣洗滌器技術(shù)和壓載水處理系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于2020年第四季度和2021年第一季度交付。

Euronav首席執(zhí)行官Hugo De Stoop表示：“盡管新型冠狀病毒的出現(xiàn)對(duì)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生了巨大的阻力，但大型油輪的基本面仍然具有建設(shè)性，我們相信并希望阻力只是暫時(shí)的?！?/p>

“目前對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的干擾，為Euronav提供了開(kāi)放的機(jī)會(huì)，并為我們的利益相關(guān)者帶來(lái)了長(zhǎng)期價(jià)值。憑借強(qiáng)勁的資產(chǎn)負(fù)債表和穩(wěn)健的流動(dòng)資金，該交易證明了我們擁有能靈活抓住機(jī)遇的能力?！?/p>

在2019年12月下旬，這家油輪船東就三艘建造于2008年超大型油輪達(dá)成了船舶售后回租協(xié)議，以獲得現(xiàn)金并投資于更年輕船舶。

Euronav擁有和運(yùn)營(yíng)的船隊(duì)包括2艘V-Plus型船，42艘VLCC，27艘Suezmaxe型和2艘FSO船。