天津港集團(tuán)一手抓疫情防控、一手抓安全生產(chǎn)，在全力為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)當(dāng)好“先行官”的同時，齊頭并進(jìn)推動天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭工程、天津港北港池海嘉汽車滾裝碼頭工程、天津港高沙嶺港區(qū)10萬噸級航道一期工程復(fù)工與建設(shè)提速，為助力疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“雙戰(zhàn)雙贏”竭力而戰(zhàn)。

走進(jìn)天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭工程項(xiàng)目現(xiàn)場，挖掘機(jī)和運(yùn)送土方的卡車來來往往，一片忙碌。據(jù)了解，該項(xiàng)目于2019年12月28日開工建設(shè)，是落實(shí)習(xí)近平總書記視察天津港重要指示精神，努力打造世界一流智慧港口、綠色港口的重要舉措。此項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資57億元，碼頭岸線總長1100米，按照20萬噸級集裝箱泊位設(shè)計(jì)能力建設(shè)三個智能化集裝箱泊位，可滿足目前世界最大集裝箱船舶靠泊作業(yè)。

天津港第二集裝箱碼頭有限公司綜合部經(jīng)理孫彪告訴記者，新冠肺炎疫情發(fā)生后，該項(xiàng)目“停工不停擺”，在天津港建設(shè)世界一流港口領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、天津市港航管理局、天津市公共資源交易中心“一企一策”和“上門服務(wù)”的大力支持下，于2月18、19日順利完成自動化軌道式集裝箱龍門起重機(jī)（一期）設(shè)備采購和岸邊集裝箱橋式起重機(jī)（一期）設(shè)備采購開評標(biāo)工作；2月25日施工現(xiàn)場正式復(fù)工。當(dāng)前，該公司全力嚴(yán)把現(xiàn)場施工疫情防控各道關(guān)口，與各合作方不斷優(yōu)化方案，把損失的近一個月時間搶回來，確保年底按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)一個泊位試運(yùn)營。

與之相臨不遠(yuǎn)的天津港北港池海嘉汽車滾裝碼頭工程也在同日全面復(fù)工。該項(xiàng)目位于北港池第一分支港池南側(cè)岸線，工程總概算為9.9億余元，設(shè)計(jì)年吞吐量為50萬輛商品車。

天津港北港池海嘉汽車滾裝碼頭工程項(xiàng)目經(jīng)理李衛(wèi)國表示，目前該工程現(xiàn)場各類防疫物資到位，消毒隔離設(shè)施配備齊全，疫情防控措施和應(yīng)急預(yù)案編制完成，現(xiàn)場所有施工人員滿足返津隔離要求，施工材料已陸續(xù)進(jìn)場，碼頭施工、疏浚施工、陸域施工穩(wěn)步向前推進(jìn)，復(fù)工人員已進(jìn)場同步開展臨建及打樁作業(yè)。

與此同時，作為天津市港航領(lǐng)域重點(diǎn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，天津港高沙嶺港區(qū)10萬噸級航道一期工程更是馬不停蹄、與時間賽跑。疫情突發(fā)后，天津臨港產(chǎn)業(yè)投資控股有限公司與各參建單位迅速反應(yīng)，在嚴(yán)格加強(qiáng)外地來津人員排查的基礎(chǔ)上，確保疫情防控措施落實(shí)到位：物資供給配送岸上“零接觸交接”，守住船舶施工疫情防控第一道關(guān)卡；用餐實(shí)行“分桌分餐制”，持續(xù)開展船舶公共場所和空調(diào)系統(tǒng)消毒；每日密切監(jiān)控作業(yè)人員身體狀況，實(shí)現(xiàn)動態(tài)管理；設(shè)置獨(dú)立醫(yī)務(wù)室，為全體參建人員健康提供保障；做好84消毒液、一次性口罩、醫(yī)用酒精等防控物資儲備和船員生活必需品的充足供應(yīng)，保障項(xiàng)目加快建設(shè)。

天津臨港產(chǎn)業(yè)投資控股有限公司科信設(shè)施部部長王翀表示，截至目前，天津港高沙嶺港區(qū)10萬噸級航道一期工程累計(jì)航道疏浚約1300萬方，已完成工程總量的近70%。待年底完工投入運(yùn)營后，可大大提升天津港高沙嶺港區(qū)通航等級，更好服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展。