3月5日上午，福州港外貿(mào)集裝箱水水轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)模式成功開(kāi)啟。首批134標(biāo)箱重柜由青州港區(qū)通過(guò)新模式轉(zhuǎn)運(yùn)至江陰港區(qū)，后經(jīng)美西線、東南亞線等干線船舶出口。該批貨柜由昊海航運(yùn)經(jīng)營(yíng)的外貿(mào)內(nèi)支線船舶“德勝6”V.A055承運(yùn)。

據(jù)悉，此次采用的水水轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)模式是，集裝箱貨物進(jìn)入青州港區(qū)后即可向海關(guān)申報(bào)放行，貨物運(yùn)抵江陰港區(qū)后辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)，直接裝船出口。同時(shí)，從江陰港區(qū)進(jìn)口至青州港區(qū)的集裝箱亦可在江陰港區(qū)辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)，貨抵青州港區(qū)后申報(bào)放行。該模式進(jìn)一步優(yōu)化了青州港區(qū)和江陰港區(qū)物流通關(guān)鏈，強(qiáng)化青州港區(qū)和江陰港區(qū)的互聯(lián)互通，在發(fā)揮江陰核心港區(qū)集聚輻射作用的同時(shí)提升馬尾港的作用和地位，推進(jìn)港口與產(chǎn)業(yè)、城市互動(dòng)發(fā)展。有助于發(fā)揮福州港江陰港區(qū)樞紐港的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)之間貨源的良性互通。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通要先行；穩(wěn)外貿(mào)，航運(yùn)物流業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展是基礎(chǔ)和前提。為了有效降低新冠疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，福州海關(guān)深入調(diào)研航運(yùn)物流業(yè)市場(chǎng)需求，多措并舉為航運(yùn)物流業(yè)“保駕護(hù)航”，助推國(guó)際航運(yùn)樞紐大港建設(shè)。在青州港區(qū)和江陰港區(qū)之間試點(diǎn)開(kāi)展外貿(mào)集裝箱水水轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)是海關(guān)促進(jìn)航運(yùn)物流業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)七項(xiàng)措施中的一項(xiàng)。水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)是一種現(xiàn)代化的綠色集疏運(yùn)方式，能有效提高貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性，增強(qiáng)口岸物流與內(nèi)陸物流的深度融合，展不僅為企業(yè)提供了通關(guān)便利，還為企業(yè)降低了外貿(mào)集裝箱貨物運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等綜合物流成本，同時(shí)有效緩解了因新冠疫情影響帶來(lái)的陸路運(yùn)輸資源緊張的矛盾，為奮力奪取疫情防控和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的雙勝利再添動(dòng)力。