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IMO推遲舉行海洋環(huán)境保護委員會會議

來源: 中國船檢 發(fā)布時間:2020-03-16 17:15:58 分享至:

由于全球爆發(fā)的新冠病毒疫情,國際海事組織(IMO)決定推遲即將召開的第75屆海洋環(huán)境保護委員會(MEPC)會議。

據(jù)了解,該會議原定于3月30日至4月3日舉行,但由于目前處于疫情防控關鍵時期,會議不得不推遲,新的會議日期待定。

IMO在一份新聞聲明中寫道:“IMO秘書處一直在密切關注新冠病毒疫情在全球范圍的發(fā)展及影響,同時,遵循世界衛(wèi)生組織(WHO)和英國政府(東道國政府)提出的建議,并參照了聯(lián)合國其他機構(gòu)所采取的行動?!鄙现芩?,為預防新冠病毒疫情,IMO已經(jīng)安排英國倫敦總部的員工改為在家辦公。

據(jù)了解,本次被延期的第75屆MEPC會議備受期待。在本次會議上計劃讓各成員國審議航運如何在短期內(nèi)(至2030年)降低二氧化碳的排放。根據(jù)IMO減排目標,相較于2008年,IMO規(guī)定到2030年,每一運輸單位的二氧化碳排放量減少40%,到2050年減少70%。同時,到2050年,與2008年相比,總排放量每年減少50%,并將逐步朝著零碳目標邁進。

此外,該次會議還將就一項成立50億美元綠色研發(fā)基金的提案進行討論,根據(jù)該提案粗略計算,每年全球航運業(yè)消耗大約2.5億噸燃料,船舶每消費一噸燃料則向其征收2美元,就意味著將可在10年內(nèi)籌集到約50億美元的核心資金。該提案的目標是提高船舶的能源效率,并支持對創(chuàng)新技術和基礎設施的投資,以實現(xiàn)海上運輸(包括近海運輸和港口)去碳化,以及可持續(xù)替代燃料和零排放推進技術的運用。

據(jù)了解,該提案由代表著全球逾90%商船隊的八大組織于2019年12月聯(lián)合提出,旨在幫助實現(xiàn)行業(yè)碳減排目標。該團體希望該基金能在2023年之前運行。

將于今年舉行的兩次MEPC會議對于敲定確保實現(xiàn)2030年排放目標的方法至關重要,屆時,航運業(yè)必須將其每運輸單位的二氧化碳排放量較2008年減少40%。而且,當進一步涉及到修改公約的提案,則需要16個月的時間才能生效。因此,關于MEPC 75會議能否及時召開,業(yè)界存有較多猜測。對此,IMO秘書處強調(diào),MEPC 75“將會召開”。但新的會議時間取決于成員國和秘書處的進一步商討,同時,確保工作不中斷。一位發(fā)言人表示:“新的會議時間需要等待成員國與IMO理事會的討論之后,并基于疫情發(fā)展實際情況再做決定。”

考慮到全球新型冠狀病毒疫情爆發(fā)的影響,IMO不僅推遲了MEPC會議,還推遲了原定于3月9日至13日召開的《倫敦公約和倫敦議定書》科學小組會議以及原定3月16日至20日召開的107屆法律委員會會議。對此IMO已通過通函、郵件形式將相關信息告知各成員國外交聯(lián)絡處,將重新規(guī)劃上述會議日程,并將繼續(xù)監(jiān)測與COVID-19有關的進展,就后續(xù)推遲的其他會議盡快發(fā)出通知。

本文關鍵詞:IMO 標簽:IMO
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