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青島國際郵輪母港區(qū)開工 | 山東港口深化港產(chǎn)城融合發(fā)展,支持青島更高水平對外開放

來源: 山東港口 發(fā)布時間:2020-03-29 6:00:00 分享至:

3月28日上午,青島國際郵輪母港區(qū)開工暨全球招商推介儀式在山東港口青島港舉行。

△ 山東省委常委、青島市委書記王清憲致辭并宣布開工、啟動。山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原致辭。青島市委常委、副市長薛慶國與山東省港口集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利分別代表青島市政府和山東省港口集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。青島市委副書記、市長孟凡利主持儀式。

港口是陸海統(tǒng)籌、走向世界的重要支點,對于一個城市的發(fā)展具有重要的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用,帶動了城市的快速發(fā)展。一百多年前,青島從山東港口青島港大港發(fā)端,港口與這座城市始終相互依存、相互促進(jìn)、共生共榮。

1891年,清政府在膠澳設(shè)防,青島由此建置。1892年,青島近代第一座人工碼頭——青島棧橋開始興建。此外,在青島河入??谝阅吓d建“衙門橋”碼頭。這兩座碼頭的興建,是青島建港的開端。1901年,大港開工建設(shè)。1949年6月2日,青島解放,青島港真正成為人民的港口。新中國成立后,青島港經(jīng)歷了全新的建設(shè)發(fā)展,業(yè)務(wù)范圍和吞吐能力不斷擴大。1992年,青島港前灣港區(qū)開工建設(shè);進(jìn)入新世紀(jì),青島吹響了“挺進(jìn)西海岸”的號角,青島港成功完成了外貿(mào)集裝箱航線的戰(zhàn)略西移;2009年,青島港董家口港區(qū)開工建設(shè),為青島港未來發(fā)展開辟了廣闊空間。2019年8月6日,山東省港口集團在市北區(qū)正式掛牌成立。當(dāng)年貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別完成13.2億噸和2934萬標(biāo)準(zhǔn)箱,實現(xiàn)了10.9%和9.7%的增長,分別居全國沿海港口第一位和第二位。其中,青島港貨物和集裝箱吞吐量達(dá)6.02億噸、2183萬標(biāo)準(zhǔn)箱,分別增長6.9%、8.8%,均居全國第5位。

黨的十八大以來,在海洋強國戰(zhàn)略指引下,青島港口戰(zhàn)略支點作用進(jìn)一步發(fā)揮。2012年,青島老港區(qū)郵輪母港開工建設(shè),規(guī)劃年游客量為150萬人次。青島郵輪母港客運中心于2015年5月29日建成投入運營,當(dāng)年接待郵輪35個航次,創(chuàng)造了國內(nèi)郵輪母港開港首年運營新紀(jì)錄。

青島國際郵輪母港區(qū)是青島市依托青島港老港區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要區(qū)域,是青島市委、市政府圍繞“一帶一路”國際合作新平臺建設(shè)作出的重大部署,是著眼未來百年發(fā)展的歷史性工程。擁有9公里長的港口岸線和4.2平方公里寶貴土地,規(guī)劃總建筑規(guī)模539萬平方米。

該區(qū)域的轉(zhuǎn)型改造是城市歷史城區(qū)更新發(fā)展的重大平臺,劃分為活力時尚板塊-樂海坊、海洋探索主題板塊-探海坊、郵輪高端服務(wù)板塊-尚海坊、海洋創(chuàng)新融合板塊-通海坊、綜合配套宜居板塊-居海坊,多板塊交相輝映,按照近、中、遠(yuǎn)期進(jìn)行更新改造,逐步完成大港港區(qū)全面轉(zhuǎn)型升級。將建設(shè)青島國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心的承載區(qū)、國際資源對接的思想策源地、中國郵輪旅游發(fā)展試驗區(qū)(青島)的核心區(qū)。

樂海坊(啟動區(qū))為活力時尚主題板塊,規(guī)劃功能為創(chuàng)新文化消費、購物餐飲、商務(wù)辦公、旅游集散和郵輪配套服務(wù)設(shè)施,引領(lǐng)青島時尚創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),成為宜業(yè)宜游的聚集地。

探海坊為海洋探索主題板塊,圍繞海洋總部經(jīng)濟,培育新興海洋及離岸金融等產(chǎn)業(yè),發(fā)展海洋經(jīng)濟,規(guī)劃1處360-380米超高層標(biāo)志性建筑。

尚海坊為郵輪高端服務(wù)板塊,規(guī)劃建設(shè)郵輪總部、國際學(xué)校等,打造高端國際郵輪旅游目的地,提高青島國際郵輪母港區(qū)服務(wù)水平。

通海坊為海洋創(chuàng)新融合板塊,規(guī)劃1處面向未來海洋發(fā)展的海洋科技主題展示館,完善國際郵輪旅游目的地的服務(wù)功能,優(yōu)化青島海洋旅游體系。

居海坊為綜合配套宜居板塊,著眼宜居宜業(yè)宜游,營造良好創(chuàng)業(yè)工作生活環(huán)境。同時,保留港區(qū)內(nèi)現(xiàn)有鐵路專用線、碼頭岸線、驗潮站、膠澳海關(guān)等工業(yè)、歷史文化遺存,留住百年港口記憶。

王清憲在致辭中指出,建設(shè)青島國際郵輪母港區(qū),是青島落實習(xí)近平總書記重要指示要求,從打造“一帶一路”國際合作新平臺的大格局出發(fā),放眼全國全球的發(fā)展大勢,順勢而為、乘勢而上、聚勢而強、傾力打造的新平臺,前景無限廣闊,開工建設(shè)正當(dāng)其時。

王清憲強調(diào),青島國際郵輪母港區(qū),是青島著眼于未來百年發(fā)展的歷史性工程,青島港老港區(qū)由此翻開了歷史新的一頁,青島高質(zhì)量發(fā)展的航程必將從這里加速前行。建設(shè)國際郵輪母港區(qū),就是要深入挖掘百年港口的歷史底蘊,用平臺思維做發(fā)展乘法,加快整合全球的優(yōu)質(zhì)要素資源,打造青島以高水平開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的新地標(biāo)。未來的港區(qū),必然是一個通達(dá)四海五洲、做全球生意的世界級郵輪母港;未來的青島,必然是一個“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心。

王清憲宣布青島國際郵輪母港區(qū)建設(shè)開工,全球招商推介正式啟動,并代表青島市委、市政府誠邀全球有識之士投資國際郵輪母港區(qū)、投資青島,與青島一起乘勢而起、共創(chuàng)未來。

霍高原在致辭中表示,作為唯一一家注冊在青島的省委直接管理的國有企業(yè),扎根青島、深耕青島、服務(wù)青島,是山東港口責(zé)無旁貸的職責(zé)與義務(wù)。山東港口與青島市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,青島國際郵輪母港區(qū)即將開工,是山東港口深化港產(chǎn)城融合發(fā)展、支持青島更高水平對外開放的莊嚴(yán)承諾。山東港口將積極搶抓山東自貿(mào)區(qū)、上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)、交通強國建設(shè)試點、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略持續(xù)賦能的重大歷史機遇,深入貫徹落實省委省政府“八大發(fā)展戰(zhàn)略”,聚焦聚力青島“十五個攻勢”,按照“與市委市政府關(guān)系更加密切、融入青島經(jīng)濟社會發(fā)展程度更加深入、對青島經(jīng)濟增長貢獻(xiàn)更加突出”的理念,全方位融入青島經(jīng)濟社會發(fā)展,努力做到讓市委市政府滿意、讓合作伙伴和服務(wù)對象滿意、讓廣大市民和員工滿意。

儀式上進(jìn)行了15項簽約活動,總投資達(dá)313.5億元。其中,青島市政府與山東省港口集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將根據(jù)青島市經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃和城市總體規(guī)劃的實際需求,結(jié)合山東省港口集團資源整合優(yōu)勢,搶抓“一帶一路”建設(shè)背景下國際經(jīng)濟發(fā)展與合作的戰(zhàn)略機遇,充分發(fā)揮青島市政策疊加優(yōu)勢,助力山東港口建設(shè)世界一流海洋港口,充分發(fā)揮省港口集團重點國有骨干企業(yè)的輻射帶動效應(yīng),在“推進(jìn)港產(chǎn)城一體化融合發(fā)展、加強港口公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)綠色智慧港口建設(shè)、創(chuàng)新港口發(fā)展激勵政策”等方面深入合作,實現(xiàn)合作共贏。

本文關(guān)鍵詞:青島國際郵輪母港區(qū) 標(biāo)簽:青島國際郵輪母港區(qū)
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