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江蘇省加快建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系

來(lái)源: 航運(yùn)交易公報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2020-04-15 16:47:54 分享至:

近日,江蘇省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《加快建設(shè)中國(guó)(江蘇)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系的工作方案》(《工作方案》),提出要推動(dòng)區(qū)港聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外互動(dòng)、要素流動(dòng),提升自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際直達(dá)能力、區(qū)域聯(lián)通能力和區(qū)內(nèi)服務(wù)能力,力爭(zhēng)用3—5年的時(shí)間,在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)基本建成開放、包容、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合立體交通運(yùn)輸體系。

為支撐和引導(dǎo)中國(guó)(江蘇)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建成交通支撐有力、貿(mào)易投資便利、高端產(chǎn)業(yè)集聚、金融服務(wù)完善、監(jiān)管安全高效、輻射帶動(dòng)作用突出的高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量自由貿(mào)易區(qū),《工作方案》著重突出了五個(gè)層面的任務(wù):

提升樞紐國(guó)際開放水平,增強(qiáng)自貿(mào)區(qū)高端產(chǎn)業(yè)集聚能力。打造鏈接全球的航空樞紐,做大做強(qiáng)南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng),完善蘇州自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)周邊機(jī)場(chǎng)布局,提升連云港自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)周邊機(jī)場(chǎng)樞紐能級(jí);建設(shè)面向世界的海港樞紐,建設(shè)南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心,加快蘇州港集裝箱干線港和通州灣新出??诮ㄔO(shè),建設(shè)連云港區(qū)域性國(guó)際樞紐港,加密和完善近遠(yuǎn)洋航線網(wǎng)絡(luò);建設(shè)連通“一帶一路”的鐵路貨運(yùn)樞紐,加快徐州國(guó)際陸港建設(shè),積極向國(guó)家鐵路集團(tuán)爭(zhēng)取,規(guī)劃建設(shè)連云港鐵路集裝箱中心站,做強(qiáng)中歐班列品牌。

完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)自貿(mào)區(qū)輻射功能。加快直通機(jī)場(chǎng)的軌道交通建設(shè),加快寧揚(yáng)寧馬鐵路、寧宣高鐵等高快速鐵路接入南京祿口機(jī)場(chǎng),加快推進(jìn)蘇錫常都市快線前期工作,加快通蘇嘉甬鐵路建設(shè);建設(shè)連通自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與港口的快速通道,加快完善南京自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)骨干路網(wǎng),快速融合南京干線公路體系,優(yōu)化完善蘇州自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)外圍交通路網(wǎng),探索研究蘇州自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與蘇州港三大港區(qū)的貨運(yùn)通道,適時(shí)啟動(dòng)長(zhǎng)深高速至連云港區(qū)連接線等項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)連云港港主體港區(qū)。

增加區(qū)內(nèi)交通供給,提升自貿(mào)區(qū)交通運(yùn)輸服務(wù)水平。完善自貿(mào)區(qū)內(nèi)外路網(wǎng)銜接,加快南京自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)周邊過江通道和快速路網(wǎng)建設(shè),優(yōu)化完善蘇州自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)外一體化路網(wǎng)體系,加快連云港自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)路網(wǎng)體系建設(shè);大力發(fā)展自貿(mào)區(qū)軌道交通,加快南京自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)軌道交通建設(shè),完善蘇州自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)軌道交通網(wǎng)絡(luò);提升自貿(mào)區(qū)基本公共服務(wù)水平,包括提升地面公交服務(wù)水平、發(fā)展多元化的特色公交服務(wù)、完善道路附屬設(shè)施等。

提高運(yùn)輸服務(wù)效率,不斷降低自貿(mào)區(qū)物流成本。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),加快推進(jìn)鐵路專支線建設(shè);創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式,大力發(fā)展卡車航班,空陸聯(lián)程等新型貨運(yùn)組織模式,提高運(yùn)輸效率,減少換裝次數(shù);加大簡(jiǎn)政放權(quán)力度,開展“證照分離”改革試點(diǎn),推進(jìn)審批事項(xiàng)管理清單化、法治化,承接好外資經(jīng)營(yíng)國(guó)際船舶管理業(yè)務(wù)備案下放工作。

聚焦國(guó)際物流系統(tǒng),支持交通運(yùn)輸企業(yè)拓展市場(chǎng)。推進(jìn)中歐(亞)班列發(fā)展,積極推進(jìn)省級(jí)國(guó)際貨運(yùn)班列公司組建;持續(xù)推進(jìn)境外網(wǎng)點(diǎn)布局及戰(zhàn)略合作,進(jìn)一步完善“霍爾果斯—東門”無(wú)水港建設(shè),加快連云港—里海供應(yīng)鏈基地等海外物流基地建設(shè);推進(jìn)信息互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)鐵路、海關(guān)、口岸等相關(guān)部門的信息互換、監(jiān)管互認(rèn)和執(zhí)法互助;推進(jìn)通關(guān)便利化,積極配合海關(guān)部門推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)。

本文關(guān)鍵詞:江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū) 標(biāo)簽:江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)
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