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中國(guó)首個(gè)拖輪海上臨時(shí)觀察點(diǎn)在天津港投入使用

來(lái)源: 龍de船人 發(fā)布時(shí)間:2020-04-21 6:00:00 分享至:

日前,經(jīng)中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司天津分公司(ccs)審核通過(guò),中國(guó)港口協(xié)會(huì)輪駁分會(huì)確認(rèn),“天津港海上臨時(shí)觀察點(diǎn)”投入使用。這是中國(guó)首個(gè)拖輪海上防疫箱體式隔離艙,作為沿海港口海上外防輸入的示范措施,為全國(guó)海上防疫提供了有益借鑒。

當(dāng)前,國(guó)際疫情不斷蔓延,天津港對(duì)外貿(mào)易往來(lái)頻繁,防控境外輸入疫情責(zé)任重大。輪駁公司作為天津港海上防疫的第一道關(guān),面臨從拖輪環(huán)節(jié)輸入和輸出的雙重風(fēng)險(xiǎn)。為此,該公司主動(dòng)作為、超前謀劃,積極做好外籍貨輪疑似人員或密切接觸者安置、轉(zhuǎn)移過(guò)程防護(hù),堅(jiān)決筑牢天津港外防輸入海上防線(xiàn)。

“天津港海上臨時(shí)觀察點(diǎn)”位于防疫專(zhuān)用拖輪“津港輪32”艉部甲板處,專(zhuān)門(mén)用于天津港區(qū)紅色高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)外籍貨輪疫情疑似人員或密切接觸者接送任務(wù),實(shí)現(xiàn)了拖輪作業(yè)人員、引航人員、疑似人員三方隔離。該設(shè)施用扭鎖和鋼索固定,兩舷側(cè)保留了充裕的人員通道,艙體各個(gè)方向配有大尺寸水密方窗,利于自然通風(fēng)。

天津港輪駁有限公司“津港輪32”

艙內(nèi)預(yù)留兩個(gè)醫(yī)療救助設(shè)備電源插座,為醫(yī)學(xué)救助提供了先決條件;內(nèi)設(shè)飲水機(jī)、空調(diào)、洗手池、馬桶、強(qiáng)制排風(fēng)等生活設(shè)施,極大程度滿(mǎn)足“特殊客人”的生活需求,全力打造港區(qū)有溫度的海上臨時(shí)觀察點(diǎn)。此外,設(shè)施還配有救生和滅火設(shè)備,以保證人員和設(shè)施的安全。

輪駁公司制定《海上臨時(shí)觀察點(diǎn)管理辦法》,在接收外籍貨輪疑似人員或密切接觸者后,指引其沿專(zhuān)用線(xiàn)路進(jìn)入臨時(shí)觀察點(diǎn)休息,避免外籍貨輪疑似人員與拖輪作業(yè)人員的接觸,避免長(zhǎng)期暴露拖輪外部產(chǎn)生的人身風(fēng)險(xiǎn),讓每一名來(lái)到這里的“特殊客人”都能獲得良好的休息環(huán)境和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

針對(duì)拖輪艉部甲板的曲線(xiàn)變化,經(jīng)過(guò)精心測(cè)算,在四塊加強(qiáng)復(fù)板上焊接八塊不同厚度和曲度的調(diào)整墊塊,使臨時(shí)觀察點(diǎn)最終實(shí)現(xiàn)整體水平且受力均勻。出于減震和安全考慮,在艙體兩側(cè)采用鋼索和張緊器牽引方式實(shí)現(xiàn)艙體的有效加固。

天津港日均服務(wù)黃色風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及以上船舶近30艘,而輪駁公司拖輪作為港區(qū)海上戰(zhàn)“疫”的最前線(xiàn),肩負(fù)外防輸入、內(nèi)防輸出的雙重責(zé)任。

本文關(guān)鍵詞:天津港 標(biāo)簽:天津港
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