面對新冠肺炎疫情的影響，營口港一手抓防疫、一手抓生產(chǎn)，在全面做好疫情防控工作的同時，發(fā)揮內(nèi)貿(mào)樞紐港的優(yōu)勢，1—4月，累計完成貨物吞吐量7000余萬噸、集裝箱作業(yè)量170余萬標箱，生產(chǎn)、經(jīng)營、利潤等實際完成情況超過預期。

散雜貨作業(yè)方面，煤炭貨種增勢強勁，1—4月份完成貨物吞吐量562.9萬噸，同比增長17.8%。金屬礦石和鋼材是營口港的傳統(tǒng)優(yōu)勢貨種，針對金屬礦石，營口港關注腹地鋼廠配比、檢修、減產(chǎn)情況，創(chuàng)新開拓鐵路敞頂箱業(yè)務等舉措，整合各環(huán)節(jié)生產(chǎn)要素，降低客戶綜合物流成本，實現(xiàn)了新的貨源增量。針對鋼材貨種，利用國家加大投資項目開工力度、加快在建項目建設進度等相關政策帶來的積極影響，近期迎來了新一輪船舶作業(yè)高峰，1—4月份累計完成吞吐量799.8萬噸,同比增長1%。

油品作業(yè)方面，國際原油價格下降對進口原油業(yè)務和存儲業(yè)務帶來利好影響，1—4月份，營口港區(qū)累計完成油品吞吐量951.1萬噸，同比增長8.7%。

內(nèi)貿(mào)集裝箱作業(yè)方面，增開“營口—廈門”、“營口—珠?！薄ⅰ盃I口—虎門”、“營口—威海”、“營口—漳州—汕頭”5條內(nèi)貿(mào)航線，南北港口協(xié)同發(fā)展格局進一步深化。4月以來，隨著南北方企業(yè)全面復工復產(chǎn)，集疏運體系逐步恢復，貨源市場逐步回暖，操作箱量保持企穩(wěn)增長。