消息人士近期向路透社表示，沙特阿美旗下的航運子公司Bahri暫停了租用十幾艘液化天然氣油輪的計劃，因為該項目的多數(shù)所有者推遲了最終投資決定。

這家沙特石油巨頭從去年開始就液化天然氣的銷售達(dá)成協(xié)議，并在德克薩斯州阿瑟港液化天然氣項目中獲得25%的股份，這是沙特阿美成為全球天然氣公司雄心的一部分。去年，沙特阿美打算在美國投資數(shù)十億美元收購天然氣，作為這一戰(zhàn)略的一部分。

阿美石油公司于2019年5月與桑普拉能源公司簽署協(xié)議，從阿瑟港項目一期工程中提取液化天然氣，并持有該項目25%的股份。

當(dāng)時，沙特阿美首席執(zhí)行官阿明納賽爾表示：與桑普拉液化天然氣公司的協(xié)議是沙特阿美成為全球領(lǐng)先液化天然氣公司的長期戰(zhàn)略向前邁出的重要一步。由于全球液化天然氣需求預(yù)計將以每年4%左右的速度增長，到2035年，全球液化天然氣年需求可能超過5億噸，我們認(rèn)為這一市場將有重大機遇，我們將繼續(xù)尋求戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以滿足全球液化天然氣需求的不斷增長。

然而，當(dāng)疫情來襲時，全球液化天然氣需求的所有押注都被取消。預(yù)計今年的液化天然氣需求將遠(yuǎn)低于危機前的預(yù)期。

最初將最終投資決定定為2020年第三季度目標(biāo)的桑普拉本月早些時候表示：鑒于目前的市場動態(tài)，目前預(yù)計該項目將在2021年做出最終投資決定。

據(jù)路透社消息人士透露，由于最終投資決定計劃至少推遲了幾個季度，阿美石油此前已將最多12艘LNG油輪的租船計劃擱置。

其中一位消息人士向路透社表示：“航運要求是針對亞瑟港，因此考慮到延誤以及目前的市場狀況，暫停航運是有意義的。”