“‘區(qū)塊鏈’將在航運(yùn)數(shù)字化浪潮中扮演重要角色”“化危為機(jī)，引領(lǐng)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展”“助力智能航運(yùn)發(fā)展 打造綜合智能航保新體系”“全球疫情對(duì)航運(yùn)企業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)策略”……6月6日，大連海事大學(xué)與中國航海學(xué)會(huì)聯(lián)合舉辦了2020年“智能航運(yùn)發(fā)展”云論壇。論壇旨在加速實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)航運(yùn)要素與現(xiàn)代信息、通信、傳感和人工智能等高新技術(shù)的深度融合。交通運(yùn)輸部原副部長何建中、徐祖遠(yuǎn)等出席論壇并致辭。

論壇以主論壇和專題討論形式進(jìn)行，與會(huì)專家學(xué)者圍繞“智能技術(shù)下航運(yùn)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”和“新冠疫情下全球航運(yùn)應(yīng)對(duì)策略”等主題，從智能航運(yùn)發(fā)展的全鏈條、全要素，以及疫情狀態(tài)下航運(yùn)發(fā)展的新挑戰(zhàn)等多維視角進(jìn)行了交流和探討，對(duì)智能科技創(chuàng)新、行業(yè)發(fā)展和海事教育具啟示意義。

當(dāng)前，正是我國加快建設(shè)交通強(qiáng)國的關(guān)鍵時(shí)期。隨著5G、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸?shù)纳疃热诤习l(fā)展，智能航運(yùn)成為航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，成為交通強(qiáng)國建設(shè)的重要發(fā)力點(diǎn)。

何建中表示，作為現(xiàn)代航運(yùn)的新業(yè)態(tài)，智能航運(yùn)不僅是當(dāng)前全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展的前沿與趨勢，也是我國推進(jìn)交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，更是構(gòu)建和完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要內(nèi)容。因此，加快推進(jìn)智能航運(yùn)發(fā)展成為我國提升航運(yùn)競爭力、搶占航運(yùn)領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢的必然選擇。

徐祖遠(yuǎn)從我國航運(yùn)業(yè)所處的歷史方位、重新審視我國航運(yùn)業(yè)在國際供應(yīng)鏈的地位、化危為機(jī)加快航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展等方面對(duì)智能航運(yùn)發(fā)展中面臨的問題作出了前瞻性預(yù)判。他指出，面對(duì)新形勢，航運(yùn)業(yè)界要堅(jiān)持全球化戰(zhàn)略，加快國際供應(yīng)鏈體系建設(shè)，要通過與“一帶一路”沿線港口和航線的合作，加快海外戰(zhàn)略支點(diǎn)港口和海外倉的布局，提升國家對(duì)海運(yùn)資源的應(yīng)急動(dòng)員能力，保障國家的運(yùn)輸安全。要注重對(duì)航運(yùn)智能化人才梯隊(duì)培養(yǎng)，增加關(guān)鍵核心領(lǐng)域的資金投入和技術(shù)研發(fā)，盡快搭建跨界、交叉、協(xié)同高效的智能航運(yùn)創(chuàng)新平臺(tái)，形成研究合力。

主題演講環(huán)節(jié)，中國航海學(xué)會(huì)第九屆理事會(huì)常務(wù)副理事長張寶晨表示，船舶智能航行技術(shù)是引領(lǐng)智能航運(yùn)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵和“頭雁”，智能航運(yùn)技術(shù)走向成熟自主領(lǐng)先，需要鼓勵(lì)萬眾創(chuàng)新的機(jī)制，也需要公共實(shí)驗(yàn)測試條件支撐，更需要在國內(nèi)創(chuàng)造寬松的應(yīng)用環(huán)境。只有抓住這次智能航運(yùn)的機(jī)遇，我國的航運(yùn)業(yè)才會(huì)走上智能化的快車道，實(shí)現(xiàn)從航運(yùn)大國走向航運(yùn)強(qiáng)國的夢想。

今年是大連海事大學(xué)建校111周年，作為部屬的唯一重點(diǎn)大學(xué)，海大緊跟技術(shù)前沿，加快推進(jìn)新技術(shù)與學(xué)校辦學(xué)的深度融合。今年，該校獲批建設(shè)無人船舶領(lǐng)域首個(gè)行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，大連海事大學(xué)將以此為基礎(chǔ)，緊跟智能船舶等科技發(fā)展趨勢，整合研究資源和力量，力爭培育國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，引領(lǐng)智能船舶、智能航運(yùn)發(fā)展。

大連海事大學(xué)校長孫玉清表示，智能船舶的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，是航行更安全、海洋更清潔的必然要求，是航運(yùn)業(yè)和船舶工業(yè)深度融合的集中體現(xiàn)，代表了航運(yùn)發(fā)展的未來。智能船舶以及智能航運(yùn)的發(fā)展，關(guān)鍵在于人才保障，學(xué)校將始終堅(jiān)持把人才培養(yǎng)放在首位，實(shí)施航海與海事類人才分類培養(yǎng)，完善工程博士培養(yǎng)方案，推進(jìn)航海類專業(yè)教學(xué)改革，按需調(diào)整航海類專業(yè)招生規(guī)模，建立適應(yīng)智能航運(yùn)新業(yè)態(tài)的人才培養(yǎng)模式。

“作為部屬院校，海大將緊跟技術(shù)前沿，加快推進(jìn)新技術(shù)與學(xué)校辦學(xué)的深度融合。海大愿與各方攜手，共享資源、優(yōu)勢互補(bǔ)，搭建合作發(fā)展的新平臺(tái)、新機(jī)制，共同打造我國智能航運(yùn)發(fā)展領(lǐng)頭羊，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更多智慧和力量！”大連海事大學(xué)黨委書記鄭少南說。