6月9日，北部灣港集團(tuán)召開(kāi)“十四五”規(guī)劃編制啟動(dòng)會(huì)，對(duì)北部灣港集團(tuán)創(chuàng)建一流港口企業(yè)目標(biāo)和編制“十四五”規(guī)劃作出具體部署。
戰(zhàn)略競(jìng)勝：大視野高標(biāo)準(zhǔn)編制“十四五”規(guī)劃
戰(zhàn)略競(jìng)勝，規(guī)劃先行?！笆奈濉币?guī)劃是集團(tuán)公司未來(lái)5年發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，具有很強(qiáng)的宏觀性、戰(zhàn)略性、前瞻性和指導(dǎo)性?？茖W(xué)編制和實(shí)施好“十四五”規(guī)劃，是落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記“四個(gè)一流”指示精神的有力舉措，是貫徹國(guó)家戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)，是著眼全局研判大勢(shì)的關(guān)鍵抓手，是集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的行動(dòng)綱領(lǐng)，意義重大，影響深遠(yuǎn)。
根據(jù)《國(guó)務(wù)院國(guó)資委關(guān)于做好全國(guó)國(guó)有資本“十四五”規(guī)劃編制工作的通知》《廣西壯族自治區(qū)“十四五”規(guī)劃編制工作方案》《自治區(qū)國(guó)資委關(guān)于做好國(guó)有資本“十四五”規(guī)劃編制工作的通知》要求，北部灣港集團(tuán)啟動(dòng)“十四五”規(guī)劃編制工作。時(shí)間緊、任務(wù)重，為此，集團(tuán)公司從長(zhǎng)期合作和有深入了解的咨詢(xún)公司中篩選出5家進(jìn)行選拔，并經(jīng)過(guò)5進(jìn)3、3選1兩輪評(píng)選，最終確定中介服務(wù)單位。
發(fā)展致勝：風(fēng)生水起北部灣
“十四五”總體奮斗目標(biāo)
以“四個(gè)一流”為統(tǒng)領(lǐng)，高水平建成西部陸海新通道、“千萬(wàn)標(biāo)箱”國(guó)際門(mén)戶(hù)港。
成為廣西踐行“一帶一路”倡議的標(biāo)桿企業(yè)。
高標(biāo)準(zhǔn)打造“以港口為核心、以物流為紐帶、港工貿(mào)融高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展，具有價(jià)值創(chuàng)造力、行業(yè)引領(lǐng)力、品牌影響力、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、文化凝聚力的世界一流港口企業(yè)集團(tuán)”，躋身中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)前列，利潤(rùn)翻番。
重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)
基本建成北部灣國(guó)際門(mén)戶(hù)港，打造世界一流港口。
北部灣港加快破除瓶頸，碼頭大型化、專(zhuān)業(yè)化和智能化水平達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)港口領(lǐng)先水平，建成20萬(wàn)噸級(jí)自動(dòng)化集裝箱碼頭、30萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭，充分適應(yīng)國(guó)際大型化船舶的靠泊要求，智慧港口、綠色港口基本建成。
優(yōu)化服務(wù)，全面對(duì)標(biāo)國(guó)際國(guó)內(nèi)一流港口，通關(guān)效率、綜合費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)能力達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
加強(qiáng)合作，進(jìn)一步提升與國(guó)際國(guó)內(nèi)主要港口、內(nèi)陸地區(qū)無(wú)水港、航運(yùn)企業(yè)及鐵路企業(yè)的聯(lián)營(yíng)合作水平，拓展穩(wěn)定的海向陸向貨源。
基本建成經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道，高質(zhì)量服務(wù)“一帶一路”倡議。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)模式基本成熟。
建成覆蓋西南中南腹地和東南亞地區(qū)的無(wú)水港和還箱點(diǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
航線網(wǎng)絡(luò)不斷織密。
海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路基本實(shí)現(xiàn)西部地區(qū)全覆蓋，主要班列線路實(shí)現(xiàn)雙向“天天班”，與中亞/中歐班列形成有效銜接。
建成連接“一帶一路”時(shí)間最短、服務(wù)最好、效率最高、效益最優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易大通道。
高質(zhì)量協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
圍繞港口、物流、臨港產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建更開(kāi)放的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈和價(jià)值鏈。
構(gòu)建基于“云大智物移”（云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信）的數(shù)字場(chǎng)景，打造包括智慧港口、智慧物流、智慧西江、智慧礦山、智慧工廠等在內(nèi)的“智慧北港”。
北部灣港的“十三五”：三個(gè)基本實(shí)現(xiàn)
基本實(shí)現(xiàn)初步建成北部灣國(guó)際門(mén)戶(hù)港的目標(biāo)。
“十三五”以來(lái)，北部灣港本港年通過(guò)能力從2015年末的1.78億噸增長(zhǎng)到2020年末的預(yù)計(jì)2.6億噸，預(yù)計(jì)年均增長(zhǎng)8%，集裝箱吞吐量從2015年末的141.52萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)到2020年末的預(yù)計(jì)500萬(wàn)標(biāo)箱，預(yù)計(jì)年均增長(zhǎng)29%。
服務(wù)中南西南腹地、輻射東盟的高效便捷的港口基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)初步建成。
基本實(shí)現(xiàn)踐行“一帶一路”倡議和引領(lǐng)西部陸海新通道建設(shè)先行者和主力軍的目標(biāo)。
“十三五”以來(lái)，北部灣港集團(tuán)積極踐行中央賦予廣西“三大定位”新使命，借助北部灣港背靠西南、面向東盟的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在馬來(lái)西亞、文萊等“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的投資取得巨大成功。
不斷做大做強(qiáng)主業(yè)，運(yùn)量年均增幅超25%，海鐵聯(lián)運(yùn)班輪班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)平臺(tái)相繼搭建，無(wú)水港布局不斷完善，遠(yuǎn)洋航線從無(wú)到有，航線基本實(shí)現(xiàn)東亞、東南亞主要港口全覆蓋。
基本實(shí)現(xiàn)打造港工貿(mào)融協(xié)同發(fā)展的綜合性跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)的目標(biāo)。
“十三五”以來(lái)，北部灣港集團(tuán)從五大板塊發(fā)展成為“7+1”板塊，資產(chǎn)總額從2015年末的676億元增長(zhǎng)到2020年末的預(yù)計(jì)1350億元，提前實(shí)現(xiàn)1000億元目標(biāo)，預(yù)計(jì)年均增長(zhǎng)17%；營(yíng)業(yè)收入從2015年的363億元增長(zhǎng)到2020年的預(yù)計(jì)765億元，預(yù)計(jì)年均增長(zhǎng)17%。
穩(wěn)居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)榜單，2019年位列第265位。
幾大主要產(chǎn)業(yè)板塊成績(jī)斐然，不銹鋼業(yè)務(wù)穩(wěn)占全國(guó)前三，人均噸鋼比全國(guó)第一；水泥穩(wěn)居廣西第三；能源板塊水電、光伏總裝機(jī)容量分別位居廣西第三位和第一位；逐步形成“港口-物流-工貿(mào)-金融”“港-產(chǎn)-園”等多元聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。
