6月8日，隨著45058次滿載2011噸來自東盟的紙制品、葡萄糖的列車從欽州鐵路集裝箱中心站駛往昆明王家營(yíng)西站，標(biāo)志著西部陸海新通道(欽州港)海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱到發(fā)數(shù)突破10萬標(biāo)箱，同比增幅128%。

欽州港是西部陸海新通道銜接的重要樞紐，我國(guó)西部省市區(qū)的貨物經(jīng)此可快速實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)外貨物的物資交換。作為西部地區(qū)最便捷的出海大通道，它不僅增強(qiáng)了西部地區(qū)貿(mào)易“內(nèi)部循環(huán)”，同時(shí)也增強(qiáng)了西部與世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)交流，加快貨物運(yùn)輸效率，提高西部地區(qū)在全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的競(jìng)爭(zhēng)力。

去年，西部陸海新通道建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略、中國(guó)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)揭牌，打開了欽州港跨越發(fā)展的“時(shí)間窗口”，欽州港建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?019年，西部陸海新通道(欽州港)運(yùn)輸集裝箱13.9萬箱，同比增幅136.7%。

今年初受疫情影響，西部陸海新通道(欽州港)發(fā)運(yùn)班列下降至每天1列，隨著疫情防控形勢(shì)逐漸向好和國(guó)家政策帶來的利好，重慶、云南、貴州等西部省市貨物經(jīng)過北部灣港發(fā)往全球的總量增長(zhǎng)迅速。來自我國(guó)中西部城市生產(chǎn)的全地形摩托車、硅鋼、聚乙烯、優(yōu)質(zhì)堿等貨物經(jīng)鐵路運(yùn)往欽州港、防城港，再通過海運(yùn)發(fā)往越南、印度、巴基斯坦等地，多批外貿(mào)進(jìn)口的海鮮、果蔬、大米、紙制品等民生物資通過西部陸海新通道運(yùn)往湖北、云南、貴州、重慶等西南地區(qū)，進(jìn)一步促進(jìn)了中國(guó)與東盟各國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來。5月份以來，西部陸海新通道海(欽州港)常態(tài)化日均發(fā)送海鐵聯(lián)運(yùn)班列7列。

為滿足新通道快速增長(zhǎng)的貨發(fā)需求，廣西沿海鐵路公司協(xié)調(diào)中鐵聯(lián)集廣西分公司加快集裝箱裝卸全流程的信息化作業(yè)建設(shè)，提高海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)效率解決運(yùn)輸結(jié)合部問題，積極促進(jìn)集裝箱運(yùn)輸上量。針對(duì)陸海新通道推行穩(wěn)定的價(jià)格優(yōu)惠政策，拓寬優(yōu)惠政策覆蓋站點(diǎn)、貨類范圍，實(shí)現(xiàn)班列“一口價(jià)”覆蓋包括廣西(柳州)在內(nèi)的中西部主要省份，對(duì)走西部陸海新通道的貨物申請(qǐng)了30個(gè)運(yùn)價(jià)下浮項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)貨物運(yùn)輸流通。組織工務(wù)部門奮戰(zhàn)25個(gè)天窗，完成南防線、黎欽線一共4940根過渡枕的更換工作，全面提升線路運(yùn)營(yíng)品質(zhì)，確保西部陸海新通道運(yùn)輸主干線的安全通暢。

目前，西部陸海新通道的國(guó)內(nèi)“朋友圈”擴(kuò)大至“13+1”個(gè)省區(qū)市，輻射形成了橫跨南端東南亞地區(qū)到大西北一帶一路沿線國(guó)家，鐵海鐵水航空等多式聯(lián)運(yùn)的統(tǒng)一物流網(wǎng)。據(jù)欽州鐵路集裝箱中心站工作人員統(tǒng)計(jì)，截至6月7日，西部陸海新通道(欽州港)海鐵聯(lián)運(yùn)班列全年累計(jì)到發(fā)1385列，同比增長(zhǎng)85%。其中發(fā)送班列857列，同比增長(zhǎng)83%;到達(dá)班列528列，同比增長(zhǎng)88%。