2020年，“新基建”成為中國經(jīng)濟(jì)政策的新熱點。受新冠肺炎疫情的沖擊，在拉動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“三駕馬車”中，出口與消費“兩駕馬車”都受到了嚴(yán)重抑制，在這種情況下，“新基建”可以成為一駕有力的“投資馬車”，拉動經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和增長。據(jù)初步測算，“新基建”的主要七大領(lǐng)域，年內(nèi)投資規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到1.1萬億元左右；“新基建”的各細(xì)分行業(yè)，有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇期。

對于關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)命脈的油氣行業(yè)來說，面對這一輪“新基建”的投資拉動，不能再走持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能的老路，不能再搞低層次重復(fù)建設(shè)。應(yīng)該以更加開放的心態(tài)大膽探索，穿新鞋走新路，走出一條企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的高質(zhì)量發(fā)展之路。

1、“新基建”是對傳統(tǒng)基建的升級，油氣行業(yè)須保持戰(zhàn)略定力

油氣行業(yè)在理解“新基建”時，應(yīng)更多側(cè)重“新基建”通過數(shù)字化、5G的技術(shù)提升，帶動整個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。它不是對傳統(tǒng)基建的替代，而是一種升級，即通過新技術(shù)搭建新平臺，彌補(bǔ)目前行業(yè)存在的短板，促進(jìn)能源互補(bǔ)體系的構(gòu)建，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更加寬廣的空間，帶動整個油氣產(chǎn)業(yè)鏈走向高端化，釋放更高協(xié)同價值。

此外，也不能將5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)割裂開來，“新基建”必須和油氣行業(yè)具體的應(yīng)用領(lǐng)域相融合，才能發(fā)揮出1+1>2的協(xié)同效應(yīng)。

從國家政策導(dǎo)向上可以看出，“新基建”是整個社會發(fā)展的方向，代表著全局性的升級換代，這無疑會給傳統(tǒng)油氣行業(yè)帶來轉(zhuǎn)型升級壓力。比如，對新能源汽車充電樁的布局，人工智能領(lǐng)域?qū)ψ詣玉{駛技術(shù)的推動，城際高速鐵路和城際軌道交通的發(fā)展等，都將對市場油氣需求及銷售帶來影響和挑戰(zhàn)。

越是面對挑戰(zhàn)，越需要保持冷靜頭腦。對中國石油來說，更須在“新基建”熱潮中保持戰(zhàn)略定力，堅定發(fā)展信心。要將中國能源新安全戰(zhàn)略觀擺在行業(yè)發(fā)展的首要位置，清楚認(rèn)識到中國能源事業(yè)發(fā)展的核心就是保障國家能源安全。油氣仍是最重要的能源資源和最寶貴的戰(zhàn)略物資，需要我們進(jìn)一步加大國內(nèi)勘探開發(fā)力度，增強(qiáng)國家能源安全供應(yīng)保障能力。

2、“新基建”蘊含著油氣行業(yè)新機(jī)遇，抓住企業(yè)轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期

“新基建”時代，5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將為油氣行業(yè)創(chuàng)造重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型機(jī)遇，提供推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的有利條件。

其一，“新基建”蘊含油氣行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。油氣行業(yè)借助“新基建”，可吸收數(shù)字化時代賦予的科技力量，推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)與油氣上中下游產(chǎn)業(yè)的深度融合，實現(xiàn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級相互促進(jìn)。比如，通過建設(shè)數(shù)字油田、智慧煉廠、智慧管道、智慧加油站等，將企業(yè)的海量數(shù)字資源轉(zhuǎn)換為商業(yè)價值，提升企業(yè)大數(shù)字創(chuàng)造價值的能力。

其二，借助“新基建”，加快推動油氣儲備能力及應(yīng)急管理體系的建設(shè)。此次新型冠狀病毒肺炎疫情，是對我國治理體系和治理能力的一次大考，暴露出了我國在能源儲備、應(yīng)急管理體系方面存在的短板和不足，亟待加強(qiáng)應(yīng)急儲備系統(tǒng)、油氣儲運設(shè)施、儲備人員隊伍、整體配套設(shè)施等基礎(chǔ)能力建設(shè)。要通過完善企業(yè)的義務(wù)儲備體系，打造能夠利用市場化機(jī)制，鼓勵多元主體參與的商業(yè)儲備項目建設(shè)。同時通過提高商業(yè)儲備“低進(jìn)高出”的運行比例，形成新的盈利模式。

其三，“新基建”是推動化石能源與新能源全面融合發(fā)展、建設(shè)低碳能源生態(tài)圈的機(jī)遇期?！笆奈濉睍r期，我國新能源行業(yè)將進(jìn)一步深化改革、擴(kuò)大開放，其中新能源的分布式發(fā)展、傳統(tǒng)能源與新能源包容式發(fā)展、建立多能互補(bǔ)能源體系有望成為能源“十四五”發(fā)展的重點，“新基建”將為其提供新技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施的保障。對中國石油來說，也是對新能源、可再生能源進(jìn)行布局，打造世界一流的綜合性國際能源公司的重要機(jī)遇。

其四，“新基建”將帶來一場企業(yè)生產(chǎn)方式的變革，推動企業(yè)進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，提高運營效率。傳統(tǒng)能源系統(tǒng)建設(shè)以單一系統(tǒng)的縱向延伸為主，能源系統(tǒng)間物理互聯(lián)和信息交互較少?！靶禄ā敝?G及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)可加速整合區(qū)域內(nèi)石油、煤炭、天然氣和電力等多種能源資源，實現(xiàn)不同能源子系統(tǒng)之間的優(yōu)化運行、協(xié)同管理，在滿足多元化用能需求的同時有效提升能源利用效率。目前，機(jī)器人、無人機(jī)、無人駕駛車輛已經(jīng)滲透至油氣行業(yè)，如油罐清潔機(jī)器人、運維機(jī)器人、無人監(jiān)測等技術(shù)已在生產(chǎn)中運用。數(shù)字孿生油田及遠(yuǎn)程分析監(jiān)控，也成為油氣行業(yè)實現(xiàn)降本增效的重要手段。

3、“新基建”刷新傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)思維，讓“新基建”觸發(fā)更深層的改革創(chuàng)新

“新基建”的新，不僅體現(xiàn)在建設(shè)項目的新，還有建設(shè)、運營方式等多方面的新，它會觸動企業(yè)管理體制機(jī)制、商業(yè)模式等一系列深層次的變革。這就要求我們必須刷新傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)思維定式，積極擁抱變化，大膽改革、勇敢創(chuàng)新、追求卓越，在轉(zhuǎn)型升級中實現(xiàn)鳳凰涅槃、脫胎換骨。

“新基建”將帶來一系列技術(shù)革命、生產(chǎn)革命。通過智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)將大幅降低人工成本，充分解放人力去做更有價值的工作。油氣行業(yè)應(yīng)抓住“新基建”中蘊含的改革創(chuàng)新機(jī)遇，比如在西部大中型油氣田，可以將風(fēng)能、光伏與傳統(tǒng)油氣產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來。也可以考慮將加油站改建為加氫、充電、加油、賣貨的超級服務(wù)“航母”，形成綜合性智能化動力平臺。

在“新基建”政策的刺激下，新能源汽車將進(jìn)入新一輪發(fā)展周期。4月9日發(fā)改委表示，預(yù)計今年新能源汽車充電設(shè)施完成投資約100億元，新增公共樁20萬個，新增私人樁超過40萬個，公共充電站達(dá)到4.8萬座。中國石油是否需要考慮提前布局新能源充電樁行業(yè)，抓住行業(yè)布局的黃金期。

另外，還可以考慮把中國石油的部分?jǐn)?shù)字化建設(shè)、新能源建設(shè)納入國家建設(shè)體系。比如建立中國石油自己的5G基站或者大數(shù)據(jù)中心，將其同時納入國家建設(shè)計劃。或者在推動西部地區(qū)能源轉(zhuǎn)型、老油田轉(zhuǎn)型的過程中，充分融入地方的“新基建”發(fā)展規(guī)劃之中，在積極參與國家項目建設(shè)的過程中實現(xiàn)企業(yè)自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

總而言之，在新冠疫情與超低油價的雙重疊加沖擊下，油氣行業(yè)正面臨前所未有的危機(jī)，而“新基建”則為油氣行業(yè)帶來了危中求機(jī)、轉(zhuǎn)型升級的新機(jī)遇、新希望、新思路。王安石的著名詩句說得好，“看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛”。中國石油應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇、乘勢而為，做好逆周期改革創(chuàng)新發(fā)展的大文章。