“2019年第一季度中歐班列滿意度”(網(wǎng)絡(luò))報告位列前十名的班列為：中歐班列(長安號)、湘新歐、廣州莫斯科、漢歐班列、義新歐、鄭新歐、渝新歐、青島莫斯科、蓉歐、蘇滿歐。

4月10日，以“高質(zhì)量發(fā)展時期的中外物流合作”為主題的2019“一帶一路”國際物流交流合作大會(以下簡稱“合作大會”)在西安曲江國際會議中心隆重舉行。

合作大會作為第16屆中國國際物流節(jié)暨青島港·第9屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會核心活動之一，重點(diǎn)討論中歐班列發(fā)展，多式聯(lián)運(yùn)在國際物流發(fā)展過程中的探索，國際線路的集貨與路徑優(yōu)化等話題。

在合作大會上，中國國際物流節(jié)組委會執(zhí)行秘書長、物流時代周刊總編輯、中國物流100人(智庫)發(fā)起人之一楊瀟發(fā)布了備受業(yè)界矚目的《2019年第一季度中歐班列滿意度報告》(以下簡稱《報告》)。

近年來，在經(jīng)濟(jì)全球化以及“一帶一路”倡議的持續(xù)深化下，中歐班列已經(jīng)成為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的旗艦項(xiàng)目，在促進(jìn)亞歐各國之間的經(jīng)貿(mào)往來、拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用，也保持著強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，2017年開行3673列，超過前六年開行數(shù)量的總和;2018年開行6363列，同比增長73%，回程班列占去程班列比例達(dá)到72%;截至2019年3月底，中歐班列累計開行數(shù)量已經(jīng)達(dá)到14691列，國內(nèi)開行中歐班列的城市已達(dá)到60個，到達(dá)歐洲15個國家40多個城市。

而且，中歐班列運(yùn)送貨物品類也逐步豐富，已經(jīng)擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽配、糧食、化工品等。可見，中歐班列正保持著強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢。

為多角度評測中歐班列的運(yùn)行效果，了解市場需求和存在的問題，幫助班列企業(yè)和運(yùn)營機(jī)構(gòu)改善提升服務(wù)質(zhì)量和競爭能力，幫助班列開通城市科學(xué)決策，實(shí)現(xiàn)中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展。

《報告》以中歐班列網(wǎng)絡(luò)“滿意度”調(diào)查為切入點(diǎn)，利用在大數(shù)據(jù)、人工智能領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢，以及情緒分析工具專利技術(shù)，對中歐班列進(jìn)行綜合評價。

作為一種具備獨(dú)特價值的全新網(wǎng)絡(luò)評價方式，本滿意度以互聯(lián)網(wǎng)海量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，針對不同行業(yè)運(yùn)用人工智能及最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)情緒讀取技術(shù)，創(chuàng)新出全新模式的新一代滿意度調(diào)研方法。較傳統(tǒng)的格式化調(diào)查問卷、點(diǎn)對點(diǎn)調(diào)研而言，具有信息采集面廣，結(jié)論準(zhǔn)確，不受人為干擾等特點(diǎn)。

在合作大會上，楊瀟對《報告》的數(shù)據(jù)來源進(jìn)行了詳細(xì)地說明。她說:“我們擁有1天一億條的數(shù)據(jù)采集能力，這是我們能夠提供滿意度網(wǎng)絡(luò)綜合分析能力服務(wù)的核心優(yōu)勢。此外，我們得數(shù)據(jù)能力包括實(shí)時采集微信公眾號、微博、新聞客戶端、各大網(wǎng)站、論壇、境內(nèi)外主流媒體、社交賬戶等信息。而且，我們的對象信息采集已覆蓋百度、360、谷歌、Bing、搜狗、雅虎、神馬7大主流搜索引擎，采集全球6億社交賬戶，定向監(jiān)測境內(nèi)外主流媒體、網(wǎng)站、客戶端近10000家，我們還與微博達(dá)成了商業(yè)接口使用協(xié)議，能夠及時全量的采集指定范圍信息?？梢哉f，數(shù)據(jù)源覆蓋五大洲主流媒體近300家，及各大垂直媒體、論壇、貼吧、小眾網(wǎng)站等?！?br/>

本次“2019年第一季度中歐班列滿意度”評價項(xiàng)目是通過五大技術(shù)路徑、4個步驟完成。首先是設(shè)定監(jiān)測“關(guān)鍵詞”，本次監(jiān)測過程共設(shè)定“關(guān)鍵詞”130個。第二步是抓取數(shù)據(jù)，本次抓取總數(shù)據(jù)量125,773條，平均每天產(chǎn)生數(shù)據(jù)約1,397條。第三步是做情緒分析，即對中歐班列滿意度的用戶評價數(shù)據(jù)做技術(shù)匹配，區(qū)分出高興、憤怒、悲傷、厭惡、恐懼等五種中外公認(rèn)的基本情緒，并將信息分為積極和消極兩類。第四步是數(shù)據(jù)分析處理，就監(jiān)測內(nèi)容的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，分別統(tǒng)計各環(huán)節(jié)滿意度，再通過加成方式獲得整體滿意度數(shù)據(jù)。

從各條線路數(shù)據(jù)來看，“2019年第一季度中歐班列滿意度”(網(wǎng)絡(luò))報告位列前十名的班列為：中歐班列(長安號)、湘新歐、廣州莫斯科、漢歐班列、義新歐、鄭新歐、渝新歐、青島莫斯科、蓉歐、蘇滿歐。

同時通過各環(huán)節(jié)得分加權(quán)可以得出2019年一季度中歐班列整體滿意度為82.79的結(jié)論。

“事實(shí)上，本滿意度調(diào)查服務(wù)可提供更多內(nèi)容，如各環(huán)節(jié)滿意度排名，個性化滿意度分析報告等，除了測評影響公眾對中歐班列服務(wù)質(zhì)量是否滿意外，我們的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，還可以在品牌建設(shè)、競爭戰(zhàn)略等多個方面，為包括中歐班列運(yùn)營機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)，提供有效服務(wù)?！睏顬t如是介紹，未來，物流評價與競爭情報中心和北京界上供應(yīng)鏈管理咨詢有限公司還將繼續(xù)聯(lián)手，依托專利技術(shù)所形成的數(shù)據(jù)優(yōu)勢，在交通運(yùn)輸與物流大數(shù)據(jù)領(lǐng)域進(jìn)行深度研究和產(chǎn)品開發(fā)，為客戶在品牌建設(shè)、滿意度監(jiān)測、企業(yè)競爭策略、物流數(shù)字咨詢等方面提供專業(yè)服務(wù)。

楊瀟最后強(qiáng)調(diào)：“本次2019第一季度中歐班列滿意度報告發(fā)布，是一次有益的嘗試，希望能為中歐班列以及物流企業(yè)的健康發(fā)展，助一臂之力。”

據(jù)了解，該《報告》由物流時代周刊、界上傳媒、沃民高科共同成立的“物流評價與競爭情報中心”，聯(lián)合北京界上供應(yīng)鏈管理咨詢有限公司共同完成，是專為本屆物流節(jié)量身打造的大數(shù)據(jù)調(diào)查項(xiàng)目。