6月26日，“振華17”輪裝載著5臺軌道吊順利靠岸以色列海法港，將在卸船后進入調試交付階段。這批自動化設備是振華重工以色列海法自動化碼頭提供的，將助力其打造成為“一帶一路”沿線標志性項目。

港口作為世界經濟的晴雨表，保障港口的穩(wěn)定運轉至關重要。在全球疫情不斷蔓延的當下，振華重工統(tǒng)籌海外資源，用實際行動奏響海外復工復產“三重奏”，保障全球港口正常運轉。

“萬國軍團”馳援海外項目現(xiàn)場

“設備眼看著就要到岸了，現(xiàn)在交機人員簽證辦不下來，怎么辦？”振華重工國際集團交機主管唐偉濤最近都在為和黃瑞典斯德哥爾摩諾維克（Norvik）碼頭岸橋項目現(xiàn)場交機的事情犯愁。

受新冠肺炎疫情影響，多國陸續(xù)宣布封國，這使振華重工多個海外項目交機團隊無法獲簽出境，極大影響了現(xiàn)場卸船、調試等工作的開展。為此，振華重工統(tǒng)籌國內外資源，充分發(fā)揮全球28家海外分支機構作用，共同化解難題。

針對瑞典項目現(xiàn)場情況，振華重工統(tǒng)籌安排地中海合資公司“救火”，同時聘請來自意大利的分包商團隊，與項目交機團隊臨時組建“萬國軍團”，分別奔赴瑞典斯德哥爾摩。由于現(xiàn)場有人講英語、有人講意大利語，語言的不通導致大家對現(xiàn)場工作的理解出現(xiàn)偏差，但大家目標統(tǒng)一，都是為了順利完成卸船。通過對卸船流程的統(tǒng)一梳理，現(xiàn)場進行了合理分工。其中，地中海合資公司負責鏟車操作和岸上物資的分類和布置，意大利分包商團隊負責起重機的安排和操作，海服集團的船運工藝魯廣宇擔任此次卸船的總指揮。

“當大家都找到自己的位置后，發(fā)現(xiàn)對方都十分專業(yè)，卸船也在相互配合下順利完成?！闭袢A重工地中海合資公司負責人柴云鵬說道。5月25日，2臺設備經過調試后順利交付瑞典用戶使用。

目前，在振華重工的努力下，多米尼加考塞多港、澳大利亞悉尼博塔尼灣碼頭、厄瓜多爾波索爾哈港等多個海外項目陸續(xù)組建“萬國軍團”，推動項目在疫情下繼續(xù)進行中。

“云”技術助推海外項目開展

4月3日，振華重工為巴西桑托斯（Santos Brasil）港提供的2臺岸橋成功交付?！斑@次多虧了‘云’調試，我們才能如期交付?！蹦厦雷庸矩撠熑诵觳ㄍ呀浲度氲酱a頭緊張的生產作業(yè)中的設備說道。

隨著新冠肺炎疫情在全球不斷蔓延，各國施行不同程度的封鎖國門、宵禁等防疫政策，用戶監(jiān)理、國內調試工程師等無法出境，使振華重工海外項目的推進頻頻受阻。

“由于疫情升級，印度限制外國人入境，卸船工程師無法順利獲簽，轉機也無法入境。”“振華28”輪船長王超群介紹道。當時，船上裝載著印度孟買那瓦舍瓦（NSICT）碼頭4臺岸橋即將靠岸，現(xiàn)場卻缺少卸船工程師，無法保障卸船工作如期開展。為了解決問題，位于上海的振華重工總部成立了應急卸船指導小組，多方溝通后決定上演一場“云指揮”遠程卸船，采用視頻形式遠程指導由印度子公司與船員們臨時組建的卸船團隊進行卸船。在經過充分的溝通和模擬準備后，4月17日上午9:30分首次“云指揮”卸船正式開始，在上海與孟買兩地人員的不斷努力下，首臺岸橋歷時12小時順利完成卸船工作，屹立在碼頭上。

疫情期間，振華重工利用遠程視頻的“云”方式，成功推進以色列海法自動化碼頭、意大利瓦多自動化碼頭等多個海外項目。此外，振華重工還與用戶分別在香港、上海和希臘三地通過視頻連線的方式完成了首次“云簽約”，簽訂了希臘比雷埃夫斯港PCT碼頭3臺岸橋項目。

馳援海外共同戰(zhàn)“疫”

“請讓我再一次感謝你們在這個困難時期給予的支持，同樣感謝你們作為最重要的合作伙伴，一直以來的通力合作?！睗h堡港口與物流股份公司（簡稱HHLA集團）董事長安吉拉·提茨拉斯（Angela Titzrath）在信中說道。4月14日，振華重工收到來自德國的“老朋友”HHLA集團的感謝信，感謝振華重工在疫情期間慷慨相助，捐贈防疫物資。

疫情之下，口罩等防疫物資成為了抗“疫”必不可少的“武器”。振華重工心系海外，在克服自身困難的情況下，通過海外機構陸續(xù)向德國、韓國、意大利、巴拿馬等國捐贈口罩、防護服等防疫物資，攜手港口用戶共同戰(zhàn)“疫”。

“這對于每個人來說都是一個困難的時刻，疫情讓很多人都失去了工作，但我們不僅沒有這么做，反而為我們提供幫助，感謝ZPMC，感謝公司時刻記著我們?！闭袢A重工拉美子公司屬地員工黛安娜說道。為了幫助員工應對疫情帶來的家庭經濟困難，拉美子公司特別提供了小額無息貸款，助力屬地員工度過疫情難關。