十年間，港口規(guī)劃利用岸線從32.5公里增加至65.5公里，規(guī)劃碼頭岸線從90.1公里增加至190.3公里，可規(guī)劃布置泊位數(shù)量從344個(gè)增加至602個(gè)，新增豐南港區(qū)，形成全港“一港三區(qū)”、錯(cuò)位發(fā)展的規(guī)劃布局。

港口基礎(chǔ)設(shè)施日漸完備，公鐵水管廊立體集疏運(yùn)體系加快形成，港口管理體制改革深入推進(jìn)，全面提升港口競(jìng)爭(zhēng)力。

2019年唐山港貨物吞吐量達(dá)到6.57億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到294.34萬TEU，分別是2010年的2.67倍和10.64倍。

短短十年時(shí)間，唐山港躋身世界港口第三位，成為全國(guó)最大的進(jìn)口鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、重要的油氣能源進(jìn)口基地和儲(chǔ)備中心。

全港生產(chǎn)性泊位從2010年的55個(gè)增長(zhǎng)到137個(gè)，其中71個(gè)泊位實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放。

港口輻射范圍不斷擴(kuò)大，航線通達(dá)70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的190余個(gè)港口，比2010年將近翻了一番，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)及日韓港口全覆蓋。

自2010年以來，開通國(guó)際班列3條，中日韓蒙國(guó)際班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，在西北地區(qū)布局32個(gè)內(nèi)陸港，形成了覆蓋三北、連通東北亞的東西互動(dòng)、海陸統(tǒng)籌運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“從無到有”“從有到大”“從大到強(qiáng)”重大轉(zhuǎn)變。

唐山港全方位、寬領(lǐng)域、高水平對(duì)外開放，逐步成為了“一帶一路”建設(shè)重要樞紐。

2016年唐山市入選中國(guó)十佳開放發(fā)展城市，構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制綜合試點(diǎn)試驗(yàn)城市，隨后，跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)先后落地唐山。

2010年以來，唐山港取得糧食、活畜、肉類、廢舊物資、木材、水果、整車進(jìn)口7大類指定進(jìn)口資質(zhì)，擁有了沿海開放的“全牌照”。

隨著口岸功能的不斷完善，進(jìn)口礦石混配交易中心、中林木材產(chǎn)業(yè)園、平行車進(jìn)口等一批重大項(xiàng)目紛紛落地，中國(guó)電煤采購(gòu)價(jià)格指數(shù)（CECI）曹妃甸指數(shù)、曹妃甸鐵礦石價(jià)格指數(shù)成功發(fā)布。

圍繞“一港雙城”戰(zhàn)略，推動(dòng)港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，依托中日韓循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地、綜合保稅區(qū)、曹妃甸自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)等政策紅利，臨港產(chǎn)業(yè)聚集能力不斷提升，一批鋼鐵、石化、能源、裝備制造、新能源汽車、新材料等企業(yè)落戶臨港和沿海地區(qū)，形成了以大型龍頭企業(yè)為主導(dǎo)、中小型企業(yè)為配套的沿海工業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。

2019年，沿?？h區(qū)實(shí)施億元以上項(xiàng)目322個(gè)，完成投資835.11億元；簽約億元以上裝備制造項(xiàng)目40個(gè)，其中10億元以上8個(gè)；累計(jì)引入臨港服務(wù)業(yè)企業(yè)180家。

十年來，港口新發(fā)展理念顯著提升

唐山港深刻把握“三個(gè)努力建成”核心要義，堅(jiān)持習(xí)近平總書記新發(fā)展理念，把海洋生態(tài)文明建設(shè)納入海洋開發(fā)總體布局之中。

唐山港以“智慧”引領(lǐng)“平安”“綠色”建設(shè)發(fā)展，堅(jiān)持開發(fā)和保護(hù)并重、污染防治和生態(tài)修復(fù)并舉，努力建設(shè)環(huán)渤海新型工業(yè)化基地的綠色物流節(jié)點(diǎn)。

隨著，全國(guó)第四座自動(dòng)化集裝箱碼頭、全國(guó)首批5G通信網(wǎng)絡(luò)投入運(yùn)用，唐山港向著生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)智能化、設(shè)備操作自動(dòng)化、數(shù)據(jù)信息可視化邁出了堅(jiān)實(shí)的一步；老舊設(shè)施實(shí)現(xiàn)改造升級(jí)，港口岸電建設(shè)、大宗干散貨碼頭及堆場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治等項(xiàng)目全部完成國(guó)家指標(biāo)任務(wù)。

唐山港以實(shí)際效率優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，持續(xù)提升跨境貿(mào)易便利化水平工作，國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”主要業(yè)務(wù)應(yīng)用率達(dá)到100%，2019年進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間較2017年壓縮80%以上，均優(yōu)于全國(guó)平均水平。

以改革創(chuàng)新優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，2019年，在全國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開展“證照分離”改革全覆蓋試點(diǎn)首日，市海航局以告知承諾制方式，為中國(guó)（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)曹妃甸片區(qū)的華能曹妃甸港口有限公司頒發(fā)了首張“許可證”并被國(guó)務(wù)院改革簡(jiǎn)報(bào)刊載。

以法規(guī)制度優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，2020年1月，《唐山市港口條例》經(jīng)省人大常委會(huì)批準(zhǔn)實(shí)施。以實(shí)質(zhì)舉措優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，2020年6月，支持自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)發(fā)展，向曹妃甸自貿(mào)片區(qū)委托下放港口經(jīng)營(yíng)許可，港口采掘、爆破施工許可等9項(xiàng)市級(jí)涉港行政許可事項(xiàng)。

2020年，在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，唐山港全力實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)率先突破。

3月份港口吞吐量實(shí)現(xiàn)趨穩(wěn)回升；4月份港口吞吐量實(shí)現(xiàn)新跨越，躍升全國(guó)沿海港口第二名；5月份，唐山港完成貨物吞吐量6125萬噸，同比增長(zhǎng)16.66%，突破歷史同期高點(diǎn)，為全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支撐。