7月11日上午，以“攜手同行 維護國際物流暢通”為主題的2020年中國航海日論壇在上海虹口北外灘拉開帷幕。交通運輸部副部長劉小明，上海市人民政府副市長湯志平，中國遠洋海運集團有限公司董事長許立榮，國際海事組織海事大使徐祖遠，交通運輸部安全總監(jiān)李天碧，上海市人民政府副秘書長黃融，中國工程院院士嚴新平，虹口區(qū)委副書記、區(qū)長胡廣杰，副區(qū)長鄭宏出席論壇。
據(jù)了解，《新華-波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告（2020）》在本次論壇上正式發(fā)布。該報告顯示，上海首次躋身國際航運中心排名前三強。以上海為代表的亞太地區(qū)航運中心，保持了良好的上升勢頭，全球航運資源配置能力加速“東移”。詳見下文~
上海首度躋身
國際航運中心前三甲
上海港集裝箱吞吐量十連冠、集疏運體系不斷完善、服務(wù)水平與營商環(huán)境穩(wěn)步提升……今天在上海虹口區(qū)北外灘發(fā)布的《新華-波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告（2020）》顯示，上海首次躋身國際航運中心排名前三強。以上海為代表的亞太地區(qū)航運中心，保持了良好的上升勢頭，全球航運資源配置能力加速“東移”。
據(jù)介紹，新華-波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)包含3個一級指標，17個二級指標，從港口條件、航運服務(wù)和綜合環(huán)境三個維度表征國際航運中心城市發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律。指數(shù)報告顯示，2020年全球航運中心城市綜合實力前10位分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、雅典、紐約-新澤西、東京。
論壇中，中國工程院院士、武漢理工大學(xué)首席教授嚴新平等嘉賓進行了主題演講，同時還進行了一場由上海航運交易所總裁張頁主持的高端對話，交通運輸部海事局局長曹德勝、上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司董事長顧金山、上海國際航運研究中心主任於世成、海豐控股董事局副主席楊現(xiàn)祥圍繞新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，如何通過建體系、提服務(wù)、優(yōu)環(huán)境、強人才、抓創(chuàng)新、促合作，維護物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定，助力經(jīng)濟盡快復(fù)蘇做了“頭腦風暴”。
值得注意的是，上海在不斷改善港口硬件設(shè)施的同時，航運“軟實力”也取得重要突破，供應(yīng)鏈節(jié)點地位與高端航運服務(wù)功能加速融合。2019年，上海的海事律所合伙人數(shù)量已經(jīng)達到629人，位居全球第四，接近一半的世界百強集裝箱公司選擇在上海設(shè)立分支機構(gòu)，上海航運保險業(yè)務(wù)規(guī)模首次超越老牌保險中心香港。
新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，港航業(yè)受到直接沖擊。為了直觀顯示疫情對航運的影響，指數(shù)報告專門繪制了全球范圍內(nèi)原油、集裝箱與散貨運輸板塊的船舶熱力圖。從不同船型的熱力圖變化來看，原油船與散貨船受疫情影響較小，集裝箱運輸受影響較大。目前，亞洲尤其是東亞的集裝箱運輸已逐步恢復(fù)，經(jīng)濟活動重現(xiàn)活力。
國際港口協(xié)會(IAPH)預(yù)計，新冠肺炎疫情帶來的一項重大影響是推動港口加快數(shù)字化改造，提升諸如到港?？績?yōu)化、貿(mào)易促進等方面工作的效率。