7月22日，隨著山東港口與臨沂市正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標志著山東省港口集團在成立近一周年之際已與省內(nèi)14個城市搭建了戰(zhàn)略合作橋梁，且每次簽約的同時都有項目即刻啟動落地，不管是沿海城市還是內(nèi)陸城市，山東港口這一抹藍色正逐步渲染著自身色彩。

　　2019年8月6日，隨著山東省港口集團掛牌成立，山東正式邁入港口一體化發(fā)展新時代，通過集聚資源、統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展為固有優(yōu)勢加碼賦能。成立一年來，山東港口早已跳出碼頭裝卸的初始功能定位，向著城市經(jīng)濟發(fā)展“合伙人”的身份快速轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了山東港口與省內(nèi)城市的港城聯(lián)動、共同繁榮。2020年，即便面對突如其來的疫情，山東港口依舊步履不停，僅半年時間便與省內(nèi)13個市簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過一個個實實在在的項目、一攬子量身定做的服務方案，為港產(chǎn)城融合發(fā)展貢獻了山東港口的智慧與力量。

　　3月2日與淄博簽約、3月28日與青島簽約、4月1日與威海簽約，6月18日至19日，2天48小時內(nèi)奔赴泰安、聊城、德州3個市簽約，7月15日與東營簽約……翻看山東港口半年來的行走軌跡，不難看出，即便基礎(chǔ)雄厚，優(yōu)勢明顯，山東港口仍保持著初生牛犢之勢，奮勇前行，為地方注能的同時，也為自己拓展發(fā)展空間。

　　細看山東港口與各市的戰(zhàn)略合作，記者發(fā)現(xiàn)山東港口針對每一個城市的區(qū)位特點與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢制訂了個性化的合作方案。例如與青島西海岸新區(qū)的合作中，將集團貿(mào)易、產(chǎn)城融合、裝備制造、海外發(fā)展四個板塊總部落戶西海岸新區(qū)，以借助其位置優(yōu)勢與政策優(yōu)勢，帶動國際知名企業(yè)落戶新區(qū)開展業(yè)務。在與棗莊的合作中，借助其運河優(yōu)勢共同打造公鐵海河物流通道等。

　　據(jù)介紹，山東港口正在通過簽約與各市搭建起了港產(chǎn)城一體化融合發(fā)展的平臺，全面融入、深耕城市建設(shè)，全面對接城市區(qū)位及產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略優(yōu)勢，以實現(xiàn)港口與城市的資源優(yōu)化配置和互補，實現(xiàn)城市與港口的互利互惠、共贏發(fā)展。

　　大力推進港產(chǎn)城融合，折射的是山東港口高質(zhì)量發(fā)展的新思維、新路徑。不再單一停留在傳統(tǒng)主業(yè)騰籠換鳥、轉(zhuǎn)型升級的層面，山東港口的著眼點和發(fā)力點更上一層樓，將港口發(fā)展的更多資源、功能等砝碼與城市對接、置換、融合，共同做大產(chǎn)業(yè)蛋糕，實現(xiàn)港口與城市互相支撐、共同繁榮。日照港“東煤南移”無疑是一個好例子。

　　記者了解到，“東煤南移”工程是山東港口也是日照市重點港口建設(shè)項目。它將污染較重的大宗散貨和煤炭作業(yè)，從日照港石臼港區(qū)東作業(yè)區(qū)，搬遷至離城區(qū)較遠的南作業(yè)區(qū)，并對緊鄰燈塔南側(cè)的港口工業(yè)岸線進行了生態(tài)修復整治。通過“東煤南移”，港區(qū)自身提升了堆存能力，節(jié)約了進出市區(qū)的成本，另外新建的燈塔風景區(qū)、“海龍灣”景區(qū)也為日照市和山東港口港產(chǎn)城融合板塊帶來了百億元級數(shù)的新產(chǎn)業(yè)空間，培育了新的經(jīng)濟增長極。

　　在最近山東港口密集的簽約中，與濟南市的合作也突出體現(xiàn)了二者“合伙”創(chuàng)業(yè)的決心與信心。通過簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，山東港口將主業(yè)之一的物流板塊集團總部設(shè)在濟南，其看重的是濟南作為全國重要交通樞紐的戰(zhàn)略意義，可以說立足濟南，山東港口便擁有了拓展中西部腹地的戰(zhàn)略前沿和參與環(huán)渤海地區(qū)合作的重要支撐。同樣，對于濟南而言，山東港口的強勢加盟將港口建到了企業(yè)家門口，尤其中國北方生活資料分撥中心落戶濟南，能夠加速吸引物流的高端要素，健全現(xiàn)代物流服務體系，促進人流、資金流、信息流、數(shù)據(jù)流加快運行，提升省會經(jīng)濟活力和發(fā)展動力。

　　對擁有3345公里海岸線的山東而言，海洋是山東發(fā)展的最大優(yōu)勢，而港口則是優(yōu)勢中的優(yōu)勢。據(jù)測算，山東港口2019年拉動GDP增長約2640億元、帶動就業(yè)約72.6萬人。

　　自山東港口一成立，便高度重視產(chǎn)城融合港建設(shè)，希望其發(fā)揮港口“港通四海、陸聯(lián)八方”的輻射作用和資源集聚平臺效能，最大限度放大港口“磁吸”效應，為城市發(fā)展注能。為此還特意成立了產(chǎn)城融合發(fā)展集團，將港產(chǎn)城融合作為重要內(nèi)容重點發(fā)展。

　　山東港口產(chǎn)城融合發(fā)展集團黨委書記、總經(jīng)理高振強表示，山東港口近期密集與各市簽約的目的就是提前謀劃布局，之后還會陸續(xù)向港口貨源腹地、貨運鐵路沿線城市逐步擴展合作版圖?！案劭谂c城市的合作是一個多贏的事情，通過港口與城市的深度融合、互動，城市可以得到發(fā)展新能量，港口也能通過城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為自身業(yè)務的壯大尋求保障支撐，港城融合過程中必然還會為諸多相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶去益處。”

　　據(jù)了解，下一步山東港口將深化與全省16市的全面合作，以港產(chǎn)城一體化融合發(fā)展為抓手，組建港口、城市聯(lián)合體，搭建共贏平臺。高振強表示，山東港口將加快推進各市的物流、智能制造等產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，將小微企業(yè)集中起來聚合發(fā)展，通過山東港口自身的金融控股、貿(mào)易、物流等板塊公司為中小微企業(yè)提供貸款、融資、物流等配套服務。“通過類似這樣的合作，當?shù)禺a(chǎn)業(yè)能夠做大做強，山東港口也有了足夠大的存儲貨空間，這樣共贏的局面就是港產(chǎn)城融合發(fā)展的最大意義”。