7月的長江流域暴雨不斷，干支流水位持續(xù)上漲！截至27日，長江干流已經(jīng)遭遇兩輪洪水。長江干線監(jiān)利以下主要港站水位較長時間超警戒水位，監(jiān)利、城陵磯站點水位接近保證水位，南京段水位超歷史最高水位。

面對洶涌而來的洪水與嚴峻的防汛形勢，交通運輸部長江航務管理局（簡稱長航局）堅決貫徹落實習近平總書記關(guān)于防汛救災的重要指示精神，在部黨組的堅強領(lǐng)導下，全力以赴打好防汛救災主動戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)，全力保障長江航運安全暢通和沿江百姓平安。長航局系統(tǒng)廣大黨員干部職工聞“汛”而動、迎難而上，眾志成城鏖戰(zhàn)萬里長江，科學有效防汛抗洪。

全方位扎牢防汛“安全網(wǎng)”

2808公里的長江干線是長江航運主管部門的主陣地，在如此漫長戰(zhàn)線上與“洪魔”搏擊，對長航局系統(tǒng)來說無疑是智慧與意志的雙重考驗。

“我們要密切關(guān)注今年長江水情走勢，立足早部署、早動員、早行動，堅決打好疫情防控和防汛抗洪主動戰(zhàn)！”長航局局長唐冠軍表示。4月23日，長航局召開全線防汛工作視頻會議，就長江航運防汛備戰(zhàn)全面動員、提前部署。長航局研究制定了長江航運安全度汛“作戰(zhàn)圖”，印發(fā)了“汛期百日安全”專項活動方案。

監(jiān)測預警、會商研判、指揮調(diào)度、巡查防守、搶險救援……長航局著眼“防大汛、抗大洪、搶大險、救大災”，有序落實各項細化措施。長航局系統(tǒng)各單位也立下“軍令狀”，明確責任、落實任務，誓保汛期長江航運形勢安全穩(wěn)定、責任閘口（堤壩）安全度汛、系統(tǒng)內(nèi)部安全無事故。

長江1號洪水來襲，長航局防汛指揮部先后啟動長江荊州至蕪湖段防汛四級應急響應、長江全線防汛三應急響應。與此同時，長航局領(lǐng)導分別帶隊趕赴汛情嚴重的基層站點檢查督導，壓實安全責任。長航局本部及直屬單位全面實施單位領(lǐng)導、中層干部和值班人員24小時在崗值班，進一步擰緊防汛鏈條，確保政令和信息暢通。

7月10日，長江干線監(jiān)利以下主要港站全部超警戒水位，岳陽城陵磯更是距保證水位“厘米之遙”。長航局防汛指揮部第一時間把長江全線防汛應急響應提升至二級，并緊急召開防汛視頻調(diào)度會，精準指揮全線防汛工作。同時，印發(fā)《關(guān)于進一步做好長江航運防汛工作的緊急通知》，對預警發(fā)布、安全監(jiān)管、航道維護、船閘運行、責任閘口值守、內(nèi)部安全管理等各方面再部署、再強化。

7月14日，長航局黨委印發(fā)《關(guān)于在長江航運防汛救災一線充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用的通知》，號召全系統(tǒng)各級黨組織和廣大黨員干部堅持人民至上、生命至上，火速行動、沖鋒在前，切實做到守土有責、守土負責、守土盡責。

一項項部署、一個個指令“羽檄交馳”，迅速準確到達各個單位和基層一線。系統(tǒng)各單位聞令而動、全力出戰(zhàn)，洪峰走到哪里，水上交通管制就實施到哪里，在長江航運防汛救災一線上筑起一張堅不可摧的“安全網(wǎng)”。

全動員保障通航“平安道”

作為水上重要運輸通道，長江航運安全暢通事關(guān)長江流域經(jīng)濟發(fā)展?！皠毡乇３謶?zhàn)時狀態(tài)，把防汛救災工作作為當前的頭等大事，切實扛起長江航運防汛的重大責任，確保長江航運安全暢通！”面對嚴峻的防汛形勢，長航局向全線發(fā)出動員令。

汛期船舶易發(fā)生失控、倒頭、走錨等險情。“今年洪峰不斷，安全監(jiān)管壓力很大?！遍L江海事部門全員待命，全天候在崗。7月12日，長江安慶段牛頭山水域新洲鄉(xiāng)出現(xiàn)潰口，附近錨地錨泊的6艘貨船被吸入潰口，在船15名船員遇險，安慶海事部門執(zhí)法人員迅速趕往現(xiàn)場組織救助。經(jīng)過晝夜奮戰(zhàn)，船員及船舶全部成功獲救。

長江海事部門強化客船、危險品船等重點船舶和橋區(qū)、渡口、錨地等重點水域監(jiān)管，嚴格落實惡劣天氣及封渡水位情況的禁限措施，急流、彎曲等重點航段實施24小時現(xiàn)場駐守，強化通航秩序管控，確保通航安全有序。入汛以來，長江海事部門共發(fā)布安全預警349次，維護重點物資運輸船舶1.5萬艘次、重點物資4200萬噸。長江引航部門加強生產(chǎn)組織調(diào)度，嚴格落實引航安全措施，7月至今，共引領(lǐng)船舶4059艘次，同比增長5.7%。

洶涌的洪水也給航道維護帶來大麻煩，流速過快、草渣堆積等都會造成航標失常?！叭胙匆詠恚覀兒蕉尉S護量指標已超過了今年上半年的總和?！笔徍降捞庁撠熑私榻B，得益于數(shù)字航道建設(shè)，在該處搭建的長江航道首個云調(diào)度指揮系統(tǒng)助力下，調(diào)整配布及恢復失常航標準確快速，目前轄區(qū)未發(fā)生一起事故苗頭和航道養(yǎng)護質(zhì)量問題。

6月19日以來，長江全線共開展航道巡查2570次、航道探測1271次、航標調(diào)整2104座次，恢復失常航標1396座次。針對因流量激增致航道淤積這一情況，長江航道部門緊急投入7艘疏浚船舶先后維護疏浚大埠街、儀征、口岸直、福姜沙、南通、通州沙6個水道，保障長江干線航道維護標準。

為應對三峽持續(xù)大流量來水，長江三峽通航管理部門調(diào)派大功率拖輪、應急減載船和潛水員分別在兩壩間和壩上駐守待命，并加大設(shè)施設(shè)備巡查和運行維護力度，確?！按髧仄鳌卑踩！昂樗疅o情人有情！感謝你們送來溫暖?！笨吹焦芾聿块T工作人員送來的生活物資和藥品，因汛情而待閘數(shù)天的船東紛紛表示感謝。

除了為待閘船舶提供溫情服務外，長江三峽通航管理部門也及時響應和緩解船方急難，科學調(diào)度船閘運行，疏散因汛情積壓的船舶；開辟船舶過閘綠色通道，載運疫情防控物資、重點急運物資、防汛救災物資船舶實行優(yōu)先過閘。6月1日以來，三峽樞紐安全運行1573閘（廂）次，過閘船舶5793艘、貨物1922.36萬噸。

在大洪水的嚴峻考驗下，長江航運做到了運輸不斷、安全有序。

全身心守護“萬家燈火”

“看到你們不論刮風下雨、不分白天黑夜都在閘口值守，我們特別有安全感，也特別感動。”7月16日，在武漢關(guān)航道專用碼頭閘口值守的工作人員收到了市民自發(fā)送來的慰問品。該閘口緊鄰武漢市地標江漢關(guān)大樓，是城區(qū)核心地段，安全度汛尤為重要。

7月6日，長江漢口段突破警戒水位，武漢關(guān)航道專用碼頭緊急合閘，該駐地單位立即啟動防汛應急響應。從組織物資轉(zhuǎn)移到修筑防水門檻，從搭建“水上通道”到監(jiān)視閘口密封情況，全體干部職工24小時防守，確保閘門“滴水不漏”。

根據(jù)沿江地方政府防汛工作安排，長航局系統(tǒng)相關(guān)單位負責長江干線13處閘口、3段堤壩的值守工作?！笆刈￠l口、堤壩，就是守住萬家燈火！”一支支黨員突擊隊、青年突擊隊勇于擔當，不分晝夜守閘巡堤，守護百姓平安。

每到中考，重慶市云陽縣古陵鎮(zhèn)、龍洞鎮(zhèn)的考生就需乘坐渡船到縣城參加考試。今年持續(xù)強降雨，長江云陽段水位快速上漲。已為“學生渡”護航15年的云陽海事執(zhí)法人員進一步強化措施，提前檢查客渡船安全，開辟“中考水上綠色通道”，海巡艇現(xiàn)場維護……7月11日9時，經(jīng)過海事人員兩個半小時的護航，600余名中考學生安全抵達云陽縣城。

長江江心洲眾多，渡船是當?shù)匕傩粘鲂械闹匾煌üぞ摺?月12日晚，蕪湖海事部門接到當?shù)卣姥粗噶?，安徽銅陵和悅洲受災群眾必須乘坐渡船連夜轉(zhuǎn)移。險情就是命令！海事執(zhí)法人員火速趕往現(xiàn)場護航，確保水上通道安全。

同一天，在江西九江江洲群眾轉(zhuǎn)移現(xiàn)場，海事執(zhí)法人員兵分兩路，一路負責維持轉(zhuǎn)移群眾和防汛物資上下船秩序，一路駕駛海巡艇護航渡船安全往返。同時間賽跑、與洪水較量！經(jīng)過一天的艱苦奮戰(zhàn)，海事部門維護渡運182航次，轉(zhuǎn)移群眾4000余人。

按照長航局的統(tǒng)一部署，長江海事部門認真落實當?shù)卣姥粗噶钜螅瑓f(xié)調(diào)水上應急救援力量，開展現(xiàn)場護航，全力確保九江、安慶、蕪湖、重慶等地群眾轉(zhuǎn)移水上通道安全暢通。截至7月24日，共安全轉(zhuǎn)移受災群眾4.5萬余人。

目前，長江3號洪水已經(jīng)形成，長江汛情仍然十分嚴峻。在長航局黨委的堅強領(lǐng)導下，黨旗高高飄揚在長江抗洪搶險救災第一線，長航人堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)！