8月3日，記者從江陰海事局獲悉，針對今年特殊的氣候特點，江陰海事局將深入推進落實洪汛期“三個通告”相關(guān)規(guī)定要求，以“六個全面”為抓手，強化轄區(qū)?；飞嫠畣挝缓痛鞍踩a(chǎn)“紅線、底線”意識，確保轄區(qū)水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

一是全面落實企業(yè)主體責任。要求碼頭提前掌握到港船舶計劃，運用“船E行”、微信小程序等信息手段對擬到港船舶離港和航行途中的船舶配員狀態(tài)進行動態(tài)跟蹤，強化航行途中船舶配員的第三方監(jiān)督。深入推進實施?；反a頭高質(zhì)量選船機制，充分發(fā)揮執(zhí)法監(jiān)督和信用體系管理的作用，對轄區(qū)各?；反a頭選船平臺使用情況進行督查通報，推動碼頭和航運公司在管理能力方面實現(xiàn)高質(zhì)量提升，切實提高轄區(qū)危化品船舶的本質(zhì)安全水平。

二是全面落實安全監(jiān)管責任。實施水上危化品運輸安全“大數(shù)據(jù)+網(wǎng)格化+全鏈條”管理，建立管理責任檔案，借助科技信息化手段強化監(jiān)管，做到?；反昂叫?、停泊及裝卸等各環(huán)節(jié)全鏈條管理。窗口執(zhí)法人員對擬到港?；反藢嵟鋯T情況，同時結(jié)合現(xiàn)場巡航，檢查有疑問的船舶并抽查其他船舶，通過強化信息核查和現(xiàn)場檢查始終保持高壓監(jiān)管態(tài)勢。

三是全面開展汛期安全宣傳。組織召開專題會議布置任務(wù)，發(fā)布做好汛期安全監(jiān)管的通知，向碼頭發(fā)放“高溫貼士”及“船岸界面安全檢查指南”，對碼頭和船舶在危貨申報、裝卸作業(yè)、污染物排放接收、燃油使用、消防安全管理等方面給出建議和指導(dǎo)；通過線上線下開展大量宣傳，現(xiàn)場執(zhí)法人員走上船頭，要求到港危險品船舶做好安全保護措施，督促船員嚴格執(zhí)行船舶停泊值班制度，提高船員對高溫汛期船舶航行與錨泊的安全意識，繃緊安全舷不放松。

四是全面深化風險隱患排查治理。針對高溫汛期的特點，積極推進重點作業(yè)區(qū)域、重點?；愤\輸船舶風險隱患的排查治理。向存在問題的單位發(fā)放事故隱患整改通知書，督促推動整改責任落實，及時消除安全隱患，確保整改舉措到位，同時要求航運公司要高度重視安全事故隱患，把安全工作落實到位。

五是全面加強船岸界面檢查。高溫季節(jié)船岸界面是各種液貨船事故的多發(fā)地段，因此船岸界面檢查是保障船舶作業(yè)安全最基礎(chǔ)也是最重要的工作。江陰局執(zhí)法人員創(chuàng)新整理出“?；反a頭船舶作業(yè)全過程檢查九步法”，對每個步驟進行簡單說明，配以對應(yīng)圖片在碼頭作業(yè)區(qū)域進行張貼，建立標準化、規(guī)范化、簡便化的作業(yè)流程，指導(dǎo)碼頭作業(yè)人員按照“船岸界面檢查九步法”開展作業(yè)期間各項工作，切實落實《船/岸檢查表》制度，確保危險貨物生產(chǎn)作業(yè)安全。

六是全面提升應(yīng)急處置能力。進一步評估轄區(qū)水上?；吠话l(fā)事故應(yīng)急處置能力，聚焦突出問題，做好應(yīng)急船舶、應(yīng)急物資配置建設(shè)，切實加強江陰局轄區(qū)水上?；愤\輸應(yīng)急能力水平。同時落實24小時應(yīng)急值班制度，根據(jù)轄區(qū)實際情況建立有效的預(yù)警和應(yīng)急救援機制，一旦發(fā)生險情，做到反應(yīng)及時、處置果斷、救援有效，努力把損失降到最低限度。