近日，由振華重工總承包的國(guó)內(nèi)最大規(guī)模自動(dòng)化輪胎吊項(xiàng)目首批設(shè)備順利交付給寧波梅東用戶。本次交付的24臺(tái)輪胎吊以及8臺(tái)岸橋已經(jīng)開(kāi)始自動(dòng)化生產(chǎn)作業(yè)。
目前，用戶已經(jīng)向振華重工訂購(gòu)了16臺(tái)岸橋和48臺(tái)輪胎吊，其自動(dòng)化輪胎吊規(guī)模為國(guó)內(nèi)最大，包括市電輪胎吊、無(wú)線混動(dòng)輪胎吊等多種機(jī)型。振華重工負(fù)責(zé)設(shè)備建造、軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)調(diào)試等工作，橫跨機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣工藝、自動(dòng)化控制、無(wú)線通訊以及軟件等領(lǐng)域。
為確保交機(jī)順利完成，振華重工的交機(jī)小組結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行了科學(xué)安排。通過(guò)與用戶深入討論相關(guān)業(yè)務(wù)工況，明確大部分業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，有效降低了需求更變導(dǎo)致的返工；在進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試前，完善了仿真環(huán)境測(cè)試下的調(diào)試案例，力求快速分析和解決現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試問(wèn)題；同時(shí)，軟件部分持續(xù)迭代更新，并采用CMMI系統(tǒng)進(jìn)行需求、研發(fā)、測(cè)試流程化規(guī)范管理。
在調(diào)試和交付的最后階段，新冠肺炎疫情給項(xiàng)目交付造成了較大影響。現(xiàn)場(chǎng)交機(jī)團(tuán)隊(duì)一邊加強(qiáng)防疫工作，一邊合理調(diào)派人員進(jìn)行調(diào)試突擊。數(shù)十人陸續(xù)進(jìn)駐碼頭調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)，并合力克服了設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)、多雨等不利因素，完成了各項(xiàng)系統(tǒng)自動(dòng)化調(diào)試，最終實(shí)現(xiàn)提前交機(jī)。
目前，第二批設(shè)備正在進(jìn)行發(fā)運(yùn)前的檢查和預(yù)調(diào)試工作。
