硫含量超標罰這么高？

　　今天的以案釋法，小編就帶大家見識下海事行政處罰中的“貴族”——硫含量超標。一起來看看它究竟“貴”在哪里？

　　案例一：案情介紹

　　2020年5月26日，寧波海事局執(zhí)法人員使用燃油快速檢測儀對奉化江一艘內(nèi)河船開展燃油質(zhì)量監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)其主機日用柜中柴油硫含量達到33.75mg/kg，超過了GB17411-2015《船用燃料油》國家標準第一號修改單中內(nèi)河船用燃料油硫含量10mg/kg的標準。隨即，執(zhí)法人員在該輪日用油柜進行燃油取樣，并于當日送往浙江中衡商品檢驗有限公司進行硫含量檢測。根據(jù)檢測單位提供的檢測報告顯示該輪柴油硫含量達到39mg/kg，超標！構(gòu)成了使用不符合標準或者要求的船舶用燃油的違章。

　　處理結(jié)果　

　　其行為違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》第六十三條第一款、GB 17411-2015《船用燃料油》國家標準第1號修改單的規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百零六條的規(guī)定對該船所有人處以罰款33000（叁萬叁仟）圓整。

　　案例二：案情介紹

　　2020年07月15日，寧波海事局執(zhí)法人員在寧波三江口中馬待泊區(qū)，對油污水處理船 X輪主機燃油日用柜進行燃油取樣，并于當日送往浙江中衡商品檢驗有限公司進行硫含量檢測。2020月07月17日收到檢測單位提供的檢測報告，結(jié)果顯示 X輪使用燃油硫含量為634mg/kg，大大超過了內(nèi)河船舶使用的普通柴油硫含量不大于10mg/kg的要求，嚴重超標！構(gòu)成了使用不符合標準的船舶用燃油的違章。



　　處理結(jié)果

　　該輪的上述行為違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》第六十三條第一款和GB 17411-2015《船用燃料油》國家標準第1號修改單的規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百零六條的規(guī)定對該船所有人處以罰款33000（叁萬叁仟）圓整。

　　釋法說理

　　為什么燃料油硫含量超標為被罰這么多？

　　01、什么是硫含量

　　即燃料油中包括元素硫、活性硫化物及非活性硫化物在內(nèi)的總含硫量。液體燃料中硫含量較多時，燃燒后形成二氧化硫和三氧化硫，在排氣達到露點（別想歪了，這是測量氣體中水含量的方法）時，則形成亞硫酸和硫酸而腐蝕機械設備。

　　02、使用硫含量超標燃料油的危害

　?、賹Υ暗奈：?-腐蝕機器

　　在船舶航行的過程中，為了降低船舶的營運成本，不少航運企業(yè)用不合規(guī)船用燃油為發(fā)動機的動力燃料，殊不知，劣質(zhì)燃油可是機器殺手，請看下表。

　　②對環(huán)境的危害--產(chǎn)生酸雨

　　發(fā)動機燃燒產(chǎn)生高溫高壓，硫與空氣中的氧化合成二氧化硫和三氧化硫混合物，而二氧化硫是酸雨的重要來源，植物會受到嚴重侵蝕,生存受到嚴重危害.并且,地面也會酸化.在土壤中生長著許許多多的細菌生物也將無法存活.土壤中的營養(yǎng)成分被酸溶解后會流失掉.此外,酸雨容易腐蝕水泥、大理石,并能使鐵金屬表面生銹,因此,建筑物容易受損,公園中的雕刻以及許多古代遺跡也容易受腐蝕。

　?、蹖θ梭w的危害--損害臟器

　　二氧化硫進入呼吸道后，會在粘膜上生成具有腐蝕性的亞硫酸、硫酸和硫酸鹽，對上呼吸道產(chǎn)生刺激。二氧化硫進入肺部，可被吸收進入血液，對全身產(chǎn)生產(chǎn)生毒副作用，對肝臟也有一定的損害。

　　03、硫含量多少算超標

　　那么船舶燃料油硫含量多少算是超標呢？請看2019年12月印發(fā)的這張表。

　　04、超標要罰多少

　　《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百零六條規(guī)定：違反本法規(guī)定，使用不符合標準或者要求的船舶用燃油的，由海事管理機構(gòu)、漁業(yè)主管部門按照職責處一萬元以上十萬元以下的罰款。請看清楚，是“一到十萬”哦！頂上小編一年的工資了！！沒辦法，為了藍天碧水，為了我們共同的家園，必須重拳出擊??！

　　為了減少船舶對大氣造成的危害，同時避免船舶高額處罰，小編要給出兩點建議：

　?、俚秸?guī)船舶燃油供給單位加油，船舶燃油供給單位會向船舶提供燃油供受單證和燃油樣品。

　?、诖綉?guī)范記載油類記錄簿，并應將燃油供受單證保存3年，將燃油樣品保存至少1年并直至所加燃油用完為止。

　?。ㄌ嵝眩簩Υ拔窗凑找?guī)定保存燃油供受單證和燃油樣品的，將按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》第六十二條進行處罰。）