公開簡歷資料顯示，李興湖，男，1970年出生，在職研究生學(xué)歷，工商管理碩士，高級經(jīng)濟師，現(xiàn)任職務(wù)為福建省交通運輸集團有限責(zé)任公司黨委書記、董事長（法定代表人）。早期曾在廈門輪船總公司任職，曾任福州港務(wù)集團有限公司副總經(jīng)理，福建省交通運輸(控股)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，副董事長、總經(jīng)理等職務(wù)。

該則人事任免與福建省交通運輸集團有關(guān)。福建省交通運輸集團有限責(zé)任公司(以下簡稱“福建交通集團”)于2008年12月由福建省交通運輸（控股）有限責(zé)任公司、福建省物資（集團）有限責(zé)任公司、福建省商業(yè)（集團）有限責(zé)任公司三家省屬國企合并重組設(shè)立。2012年6月根據(jù)福建省委、省政府的部署，福建省醫(yī)藥集團有限責(zé)任公司并入交通集團成為其全資子公司。2014年原屬福建省交通廳有關(guān)拖輪企業(yè)、原屬省公安廳金融保安守押企業(yè)并入交通集團，2017年6月福建省國資委將所持福建省港航建設(shè)發(fā)展有限公司股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給交通集團，集團產(chǎn)業(yè)鏈進一步完善。

截止2018年底，福建交通集團總資產(chǎn)340億元，位居中國服務(wù)業(yè)500強第314位，中國物流百強前列，福建物流企業(yè)15強首位。

福建交通集團是福建省規(guī)模最大的綜合物流企業(yè)、公用碼頭經(jīng)營企業(yè)，重要的海運企業(yè)、道路客運企業(yè)和瀝青供應(yīng)商。集團主業(yè)為水上運輸、道路運輸、倉儲物流、港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營等。

其中，在港口碼頭方面，福建交通集團在福建省內(nèi)福州港、湄洲灣、廈門及漳州古雷等沿海各主要港區(qū)開展公共碼頭建設(shè)及經(jīng)營，初步形成福州江陰集裝箱港區(qū)、福州羅源灣及湄洲灣大型干散貨港區(qū)和漳州古雷大型液散石化港區(qū)協(xié)同發(fā)展的格局。

福建下屬全資的福州港務(wù)集團有限公司、控股的莆田港務(wù)集團有限公司、福建漳州港口有限公司、福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司、福建省港航建設(shè)發(fā)展有限公司、合資的湄洲灣港口開發(fā)有限公司等企業(yè)是各港區(qū)重要的建設(shè)經(jīng)營力量，集團是招商局漳州開發(fā)區(qū)有限公司的第二大股東。

此外，福建交通集團海運運力規(guī)模在福建省居領(lǐng)先地位，擁有包括散貨船、集裝箱船及客船等船型的海運船隊，集團的海員勞務(wù)外派位居全國前列，是大陸最大的對臺商船海員勞務(wù)外派企業(yè)。下屬福建省海運集團有限責(zé)任公司是福建省電煤運輸保障及對臺運輸（含對金門、馬祖客運）的重要海運力量。  

福建省港口集團董事長一職的任命，表明備受關(guān)注的福建省港口資源整合工作正在加快推進，進入實操階段。

8月16日，廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司（簡稱“廈門港務(wù)”，000905.sz）發(fā)布重大項提示性公告，因公司間接控股股東廈門港務(wù)控股集團有限公司成建制并入福建省港口集團有限責(zé)任公司，可能導(dǎo)致公司實控權(quán)、實控人發(fā)生變更。

廈門港務(wù)的公告，首次將福建省最新的大規(guī)模港口資源整合工作暴露在了公眾視野。據(jù)其公開披露，該公司于2020年8月15日收到間接控股股東—廈門港務(wù)控股集團有限公司轉(zhuǎn)發(fā)的《福建省人民政府關(guān)于組建省港口集團有限責(zé)任公司的批復(fù)》。這份批復(fù)文件顯示，經(jīng)福建省委、省政府研究，擬由福建省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會組建福建省港口集團有限責(zé)任公司，將福建省國資委、各地市涉及港口和航運業(yè)務(wù)的國有資產(chǎn)整合到福建省港口集團。

根據(jù)上述整合思路，不僅廈門港務(wù)控股集團將成建制并入福建省港口集團，而且，作為福建省最大的公用碼頭經(jīng)營企業(yè)，福建交通運輸集團所控制的各地港口碼頭國有資產(chǎn)，也將一并并入，福建港口中的兩家龍頭納入后，這幾乎囊括了福建沿海主要港口資源。

福建省港口資源豐富，從北到南依次分布著寧德港、福州港、莆田港、泉州港、漳州港、廈門港等六個港口。在福建省的前期港口資源整合工作中，福州港、寧德港已整合為新福州港，漳州港已并入廈門港，莆田港、泉州港整合進湄洲灣港。

按照福建省港口資源整合的最新思路，在將福建省國資委、各地市涉及港口和航運業(yè)務(wù)的國有資產(chǎn)整合到福建省港口集團后，毫無疑問，福建省港口集團將是我國又一個超級港口集團。整合后的福建沿海港口，在不久的將來，其貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名將雙雙進入全國前五。

來源：微港口