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船在珠江口,碼在北部灣?——深、桂海事局聯(lián)合查處國(guó)內(nèi)首起水上跨省無(wú)線電違法行為

來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-09-11 12:10:00 分享至:

9月9日,記者從深圳海事局獲悉,深圳海事局?jǐn)y手廣西海事局查處北海一漁船網(wǎng)位儀盜用“廣前001”輪“MMSI”碼違法行為,這也是全國(guó)水上無(wú)線電專項(xiàng)整治工作開(kāi)展以來(lái),國(guó)內(nèi)首宗跨省水上無(wú)線電違法行為。

據(jù)介紹,深圳海事局智慧海事平臺(tái)“AIS專項(xiàng)整治”自動(dòng)管控模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)顯示:深圳轄區(qū)水域內(nèi)“廣前001”輪AIS信號(hào)異常,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核,“廣前001”輪AIS信號(hào)卻顯示正常,該輪“MMSI”碼疑似遭廣西北海水域內(nèi)一移動(dòng)站臺(tái)盜用。了解到這一情況后執(zhí)法人員立即將協(xié)查要求通報(bào)廣西海事局,廣西海事局接通報(bào)后,快速指派北海海事局現(xiàn)場(chǎng)核查。最終,通過(guò)AIS信號(hào)軌跡比對(duì)分析及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證,鎖定盜用信號(hào)的是北海一漁船的網(wǎng)位儀,現(xiàn)已通報(bào)北海市海洋局督促該漁船整改。

近年來(lái)為了方便定位,標(biāo)示漁網(wǎng)位置,AIS網(wǎng)位儀開(kāi)始大量應(yīng)用在漁業(yè)捕撈活動(dòng)中。由于部分網(wǎng)位儀未取得合法電臺(tái)執(zhí)照,任意輸入“MMSI”碼,并且大量布置在施工作業(yè)區(qū)、航路和錨地周圍水域,嚴(yán)重?cái)_亂正常通航秩序和無(wú)線電通信秩序。

據(jù)深圳海事局通航管理處負(fù)責(zé)人介紹:“自部海事局《水上無(wú)線電秩序管理專項(xiàng)整治工作方案》部署以來(lái),我們自主研發(fā)的智慧海事平臺(tái)‘AIS專項(xiàng)整治’自動(dòng)管控模塊,對(duì)MMSI字段信息缺失、‘一船多碼’、‘一碼多船’等7類涉嫌AIS設(shè)備違法信息進(jìn)行有效識(shí)別和智能篩選并推送至待辦任務(wù)欄,實(shí)現(xiàn)了無(wú)線電整治與海事監(jiān)管平臺(tái)有效融合,大幅提高了選擇目標(biāo)船的精度度,有效提高了工作效率?!背舜隧?xiàng)海事智慧“新利器”之外,深圳海事局還編寫《船舶無(wú)線電秩序監(jiān)督檢查手冊(cè)》,內(nèi)容覆蓋內(nèi)河、沿海和國(guó)際船舶的無(wú)線電文書檢查、一般性檢查、各無(wú)線電設(shè)備針對(duì)性檢查,以及常見(jiàn)缺陷和缺陷處理原則等,規(guī)范執(zhí)法行為,為水上無(wú)線電專項(xiàng)整治工作提供了制度保障。據(jù)了解,自專項(xiàng)整治工作以來(lái),深圳海事局聯(lián)合地方無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)、南海航海保障中心、漁政管理等部門開(kāi)展了多次聯(lián)合整治行動(dòng),檢查船舶592艘次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題船舶191艘次,行政處罰44宗,處罰金額12.36萬(wàn)元。

 
本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:水上跨省無(wú)線電違法行為
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