四十載乘風破浪，四十載風雨兼程。四十年港灣出海記，是一代代港灣人青絲變白發(fā)的歲月贊歌，是一部港灣建設者滄?；Ｌ锏男蹅ナ吩?。
出海，是向著未知的風險與挑戰(zhàn)出發(fā)，是懷揣熾熱夢想與萬鈞責任，用初生牛犢的勇氣蕩平星辰大海的波濤巨浪；前進，是港灣人鐫刻在骨子里的央企擔當，沸騰在血液中的精神傳承，讓我們在不惑之年腳步堅定，昂首向前！
每一條人生軌跡，都有一個起點；每一次揚帆啟航，都有一個港灣。
值此中國港灣成立四十周年之際，我們從璀璨的港灣經(jīng)典工程中摘取40個承載著輝煌與記憶的項目，共同回顧那段似火如歌的歲月，激勵我們不忘初心，砥礪前行。
沙特達曼港
第二集裝箱碼頭一期項目
項目名稱：沙特達曼港第二集裝箱碼頭一期項目
所在國家：沙特阿拉伯王國
項目時間：2012年7月—2015年3月
項目內(nèi)容
2012年，新加坡國際港務集團(PSA)與沙特阿拉伯公共投資基金（PIF)共同投資，在沙特東部省達曼市阿卜杜勒阿齊茲國王港新建第二個集裝箱碼頭。公司在與眾多國際知名水工承包商的競爭中，成功中標該項目。
項目工作內(nèi)容包括700米碼頭，800米護岸，45萬平米集裝箱堆場，總長約2.5萬米的水電管網(wǎng)系統(tǒng)，以及18棟房建單體和設施的施工。工程建成后可靠泊15萬噸超巴拿馬級船，并具備年吞吐量90萬TEU的能力。項目為EPC總承包合同，合同金額1.8億美元，于2012年7月開工，2015年3月完工。項目在實施過程中獲得了業(yè)主的高度評價和一致認可。
項目特點及意義
沙特達曼港是位于沙特東北沿海，瀕臨波斯灣西側(cè)的大商港，既是沙特的第二大港，也是波斯灣最大的港口之一。多年來該港吞吐量一直保持著兩位數(shù)字的強勁增長速度。為再次提供吞吐量增長速度，港口的擴建及完善基礎設施工程刻不容緩。在這樣的背景下，由新加坡國際港務集團牽頭的財團于2011年贏得了達曼港集裝箱碼頭為期30年的項目合同，新加坡國際港務集團與沙特阿拉伯公共投資基金在沙特成立了合資公司沙特環(huán)球港口公司（Saudi Global Ports），負責在沙特達曼港開發(fā)、經(jīng)營和管理集裝箱碼頭。
2018年12月，該項目榮獲“第十六屆中國土木工程詹天佑獎”。
該項目是新加坡國際港務集團在沙特阿拉伯和阿拉伯海灣的第一個港口基礎設施項目，旨在將達曼港打造成為駛達該區(qū)域集裝箱輪班的首選靠泊碼頭，以支持該區(qū)域貿(mào)易和商業(yè)發(fā)展。項目的建成，將達曼港的年吞吐量提高到240萬TEU，更好地滿足了港口快速發(fā)展需求，同時碼頭通過港口鐵路和高速公路網(wǎng)絡，將貨物輸運至內(nèi)陸地區(qū)，因而有力地支持了地區(qū)貿(mào)易的增長，滿足了區(qū)域運輸需求，對沙特及周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要推動作用。
新加坡國際港務集團是全球最大的港口運營商之一，這個項目也是公司與其合作的第一個EPC項目。該項目的成功實施贏得了新加坡港務的信任，擴大了公司的影響力，夯實了公司在沙特市場良好的口碑，為沙特市場后續(xù)成功開拓經(jīng)營奠定了堅實基礎。
親歷者·說
吳院生
時任達曼港項目項目經(jīng)理
現(xiàn)任中東區(qū)域管理中心副總經(jīng)理兼總工程師
在中東地區(qū)實施項目，不僅有高標準的歐美規(guī)范要求，還有嚴格的歐美咨詢工程師的現(xiàn)場監(jiān)督，以及材料資源匱乏、市場競爭激烈、當?shù)貝毫拥臍夂驐l件和穆斯林國家低下的辦事效率。凡此種種，給中東地區(qū)項目實施都帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。
達曼港項目只是其中最典型的一個項目，項目工期緊、價格低、協(xié)調(diào)單位多、咨工審查嚴。面對種種客觀困難，項目部沒有退縮，縝密策劃、積極應對，充分發(fā)揮EPC總承包商的優(yōu)勢。在設計優(yōu)化、物資采購和施工管理等方面采取了一系列措施，克服了重重困難，最終圓滿完成了項目任務。同時還鍛煉出了一支素質(zhì)過硬、能打硬仗、敢于拼搏的項目團隊，培養(yǎng)了一批技術(shù)扎實、積極進取、踏實肯干的人才。
四十年，兌現(xiàn)“直掛云帆濟滄?！钡某跣某兄Z；四十年，踐行“感知責任、優(yōu)質(zhì)回報、合作共贏”的核心價值觀。
一個個海外項目， 化作浩瀚征途中的一座座燈塔， 成為港灣出海記的注腳， 照亮一代代港灣人前行的方向， 激發(fā)我們奮勇向前， 在新的歷史節(jié)點上再創(chuàng)輝煌！
