今年以來(lái)，集團(tuán)公司抓疫情常態(tài)化防控不放松，堅(jiān)定高質(zhì)量發(fā)展腳步，在全力維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的同時(shí)，加速推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

集團(tuán)公司科信設(shè)施部全面梳理在建工程項(xiàng)目，針對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度情況和關(guān)鍵工序梳理存在問(wèn)題，制定改進(jìn)措施，組織各業(yè)主單位按照年度計(jì)劃要求，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，以月為單位制定項(xiàng)目整體工期表，按照“時(shí)間表、責(zé)任人、路線圖”的要求落實(shí)到位，在保證工程安全質(zhì)量前提下，加快推動(dòng)，趕超進(jìn)度，全力保障重點(diǎn)項(xiàng)目年內(nèi)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成。截至8月底，集團(tuán)公司工程項(xiàng)目共完成投資18.3億元，較去年同期上升31個(gè)百分點(diǎn)。

北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭是落實(shí)習(xí)近平總書記視察天津港重要指示精神、努力打造世界一流綠色智慧樞紐港口的重要舉措。為全面保障工程進(jìn)度和安全質(zhì)量，第二集裝箱碼頭公司各部門上下通力合作，細(xì)化分解工作任務(wù)，制定內(nèi)部掛圖作戰(zhàn)計(jì)劃，逐項(xiàng)進(jìn)行落實(shí)，嚴(yán)格進(jìn)行考核。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工部分，他們積極依托參建各方和咨詢單位、監(jiān)理單位加大現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量力度，在保證質(zhì)量、安全及環(huán)保的前提下，全力搶抓進(jìn)度。

目前，該工程累計(jì)完成年度計(jì)劃投資的73.7%，超額完成計(jì)劃目標(biāo)，工程整體施工進(jìn)度完成49.7%。碼頭標(biāo)段沉樁、梁板安裝工作進(jìn)展迅速，比工程計(jì)劃進(jìn)度超前13%；堆場(chǎng)標(biāo)段基礎(chǔ)處理、PHC樁打設(shè)工作接近尾聲，工程全面進(jìn)入道路、管線和軌道梁澆筑環(huán)節(jié)；工程配套岸橋設(shè)備結(jié)構(gòu)制造完成40%，首批2臺(tái)岸橋進(jìn)入設(shè)備裝配階段，軌道橋結(jié)構(gòu)制造完成30%。同時(shí)，工程項(xiàng)目已完成信息系統(tǒng)總體集成方案編制工作，啟動(dòng)TOS模擬測(cè)試環(huán)境搭建以及冷箱監(jiān)控和智能閘口等系統(tǒng)的開發(fā)。

北港池海嘉汽車滾裝碼頭工程，設(shè)計(jì)年吞吐量為50萬(wàn)輛商品車。截至8月底，項(xiàng)目投資完成年度計(jì)劃的74.8%，與原計(jì)劃相比超額完成7.6%。目前碼頭標(biāo)段沉樁施工全部完成，正在進(jìn)行樁帽澆筑及梁板構(gòu)件安裝；堆場(chǎng)標(biāo)段房建主體封頂，正在進(jìn)行堆場(chǎng)管線鋪設(shè)及面層施工；港池疏浚標(biāo)段已完成總量的85%。工程整體施工進(jìn)度完成53%。

工程建設(shè)期間，海嘉汽車碼頭有限公司在積極應(yīng)對(duì)疫情的同時(shí)，針對(duì)碼頭工程項(xiàng)目復(fù)工時(shí)間緊迫、施工范圍廣、施工人員復(fù)雜的特點(diǎn)，編制復(fù)工方案及應(yīng)急預(yù)案，編制入場(chǎng)人員白名單，執(zhí)行“兩證兩碼”入門機(jī)制，對(duì)出入施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行全面篩查管理，嚴(yán)守疫情防控關(guān)卡。同時(shí)，他們?nèi)嫱七M(jìn)工程進(jìn)度，克服疫情、惡劣天氣等不利影響，重新編排2020年工程進(jìn)度計(jì)劃，確定每日基準(zhǔn)工作量，每日跟進(jìn)施工效率和施工進(jìn)度，保障工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。