12月4日，振華重工建造的深水多功能飽和潛水支持船成功完成海試，返回長(zhǎng)興分公司碼頭。

在為期36天的海試中，振華重工全體試航人員與船檢、第三方檢驗(yàn)代表、設(shè)計(jì)院及各設(shè)備服務(wù)商密切配合，根據(jù)海況實(shí)時(shí)調(diào)整試驗(yàn)計(jì)劃，合理安排人員，充分利用時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了工作效率最大化。本次試航圓滿完成了航速及船舶性能測(cè)試，動(dòng)力定位系統(tǒng)測(cè)試，F(xiàn)MEA測(cè)試(210項(xiàng))，駕駛室綜合橋樓及控制系統(tǒng)測(cè)試，F(xiàn)IFI2對(duì)外消防系統(tǒng)試驗(yàn)及電力系統(tǒng)故障穿越等試驗(yàn)。

測(cè)試結(jié)果滿足設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及船級(jí)社規(guī)范，充分證明了船舶具有優(yōu)異的耐波性、操縱性和超強(qiáng)的冗余可靠性。測(cè)試結(jié)果顯示，本船可在5種動(dòng)力定位（DP）模式下作業(yè)，在閉合母排及2臺(tái)推進(jìn)器雙路供電模式下，電力系統(tǒng)既能根據(jù)負(fù)載狀態(tài)實(shí)時(shí)增減在網(wǎng)柴油機(jī)，節(jié)省燃油消耗，又能快速自動(dòng)修復(fù)或隔離故障設(shè)備，保證船舶定位的安全和準(zhǔn)確。全船失電至恢復(fù)動(dòng)力定位能力僅需43秒，三臺(tái)主推最大航速可達(dá)15.88節(jié)，各項(xiàng)性能均處于同類(lèi)船舶領(lǐng)先水平。

該船總長(zhǎng)145.9米，型寬27米，最大吃水7.65米，入籍DNV-GL船級(jí)社。船上配備6臺(tái)主柴油發(fā)電機(jī)，總功率達(dá)16200eKW，艏部設(shè)置兩臺(tái)2680KW側(cè)推及一臺(tái)2500KW全回轉(zhuǎn)伸縮推，艉部設(shè)置三臺(tái)3000KW全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置。裝備全球最先進(jìn)的24人全自動(dòng)化雙鐘飽和潛水系統(tǒng)，可同時(shí)搭載24名潛水員分批次進(jìn)行最大深度300米的飽和潛水作業(yè)；主甲板裝有400T波浪補(bǔ)償起重機(jī)，最大工作水深可達(dá)3000米。船上甲板作業(yè)面積達(dá)1850平方米，除潛水系統(tǒng)月池外，船上還設(shè)計(jì)有一個(gè)大型工作月池，可布設(shè)柔性鋪管系統(tǒng)或修井系統(tǒng)。在舷側(cè)還同時(shí)配備兩套工作級(jí)ROV收放系統(tǒng)和一套空氣潛水系統(tǒng)。該船同時(shí)滿足SPS和MODU規(guī)范，滿足DNV-GL最新的DYNPOS AUTRO (DP3)船級(jí)符號(hào)和DYNPOS ER船級(jí)符號(hào)，動(dòng)力定位能力ERN達(dá)到（99, 99, 99, 99）的最高標(biāo)準(zhǔn)。