雨后的穿山港區(qū)一片忙碌景象，遠(yuǎn)航而來的超大型集裝箱貨輪沿著碼頭岸線一字排開，鋪滿海面?？粗矍凹ù┧笕缌鳌虻跹b卸不停的壯觀場(chǎng)面，北侖第三集裝箱有限公司總經(jīng)理方劍波欣喜不已。

“今年3月29日，習(xí)近平總書記冒雨察看寧波舟山港穿山港區(qū)碼頭現(xiàn)場(chǎng)集裝箱作業(yè)場(chǎng)景，希望我們努力克服疫情影響，爭取優(yōu)異成績?！狈絼Σǜ嬖V記者，穿山港區(qū)以疫情為契機(jī)，找不足，練內(nèi)功，進(jìn)一步提升作業(yè)效率和服務(wù)水平，“20多天前，穿山港區(qū)歷年集裝箱吞吐量累計(jì)突破1億標(biāo)準(zhǔn)箱，為寧波舟山港打造世界一流強(qiáng)港作出了新貢獻(xiàn)”。

寧波舟山港最新生產(chǎn)快報(bào)顯示，1月份至9月份，預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量2132.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長0.3%，實(shí)現(xiàn)同比翻紅，彰顯了該港在共建“一帶一路”，以及長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中的“硬核”力量。

發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，暢通物流大通道

在與港區(qū)一路之隔的鐵路穿山港站，來自浙江湖州的火車班列正緩緩駛?cè)搿！翱倳浾f過，要讓我國出口貨物出得去、進(jìn)口貨物進(jìn)得來。”北侖第三集裝箱有限公司操作部經(jīng)理蔣海江告訴記者，4月15日鐵路穿山港站正式啟用，四個(gè)月后就開啟海鐵聯(lián)運(yùn)“一天兩班”運(yùn)行模式。在場(chǎng)地里，為港站配備的4臺(tái)龍門吊正在加緊組裝中，預(yù)計(jì)10月底即可投入使用。

9月18日，以“打造渝甬精品班列，建設(shè)‘一帶一路’新通道”為主題的渝甬班列推介會(huì)在寧波舉行。自2018年1月23日首班列車開行以來，渝甬班列“雙向雙重”運(yùn)輸已突破500列，今年3月首次嘗試“渝甬班列+渝新歐”過境運(yùn)輸模式，助力過境通道建設(shè)，8月又創(chuàng)新使用了海鐵拼箱模式。

數(shù)據(jù)顯示，1月份至9月份，寧波舟山港累計(jì)完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量73.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長21.6%。截至9月底，全港擁有海鐵聯(lián)運(yùn)班列17條，業(yè)務(wù)范圍涵蓋15個(gè)省份56個(gè)城市。

4月份以來，寧波舟山港持續(xù)推進(jìn)與干線船公司戰(zhàn)略合作，在穩(wěn)定集裝箱遠(yuǎn)洋干線數(shù)量的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)航線開辟，做好重點(diǎn)內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)?！拔覀兇a頭大船多，但是今年以來內(nèi)貿(mào)小船靠泊頻次增加了不少。”橋吊司機(jī)、全國勞模竺士杰每天都和集裝箱打交道，他第一時(shí)間察覺到了寧波舟山港的細(xì)微變化。據(jù)預(yù)計(jì)，寧波舟山港前三季度完成內(nèi)貿(mào)箱量超300萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長20%。

建設(shè)一流設(shè)施，打造世界一流強(qiáng)港

在穿山港區(qū)進(jìn)出卡口頂部，“不忘總書記‘硬核’囑托，打造世界一流強(qiáng)港”的標(biāo)語，在瑰麗的晚霞下顯得熠熠生輝。

過去幾個(gè)月里，浙江海港建設(shè)公司總工程師陸豪杰全身心撲在工程建設(shè)一線：6月1日，浙江海港北翼港口三大工程同步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)；7月22日，寧波舟山港穿山港區(qū)1號(hào)集裝箱碼頭工程順利通過交工驗(yàn)收；9月1日，浙江省在建最大礦石碼頭卸船泊位主體結(jié)構(gòu)順利完工……不久的將來，中國東海岸線上一座座大型碼頭拔地而起。

與穿山港區(qū)相距幾十公里處，是寧波舟山港正在抓緊建設(shè)的又一個(gè)“千萬級(jí)”集裝箱碼頭。記者在港區(qū)已經(jīng)投用的6號(hào)、7號(hào)泊位看到，辦公室工作人員遠(yuǎn)程控制8臺(tái)遠(yuǎn)控橋吊，將貨輪上的集裝箱卸載到集卡上，隨后，這些集裝箱被集卡運(yùn)送至遠(yuǎn)控龍門吊堆場(chǎng)，24臺(tái)龍門吊在操作系統(tǒng)的指令調(diào)配下自動(dòng)完成集裝箱吊裝，整個(gè)作業(yè)過程緊密銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

“以前不管刮風(fēng)下雨，我們都要爬到設(shè)備上去作業(yè)，現(xiàn)在好了，坐在辦公室里遠(yuǎn)程操作設(shè)備工作，真是‘藍(lán)領(lǐng)’變‘白領(lǐng)’。”遠(yuǎn)控龍門吊司機(jī)葉勇感慨萬千。如今，梅山港區(qū)已實(shí)現(xiàn)5G+龍門吊遠(yuǎn)程控制規(guī)?；瘧?yīng)用，并成功試驗(yàn)5G+無人駕駛集卡應(yīng)用，預(yù)計(jì)9月份完成集裝箱吞吐量55.18萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長23.71%，創(chuàng)單月歷史新高。

市場(chǎng)份額提升，牢記囑托再攀高峰

寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)11年位居全球第一，集裝箱吞吐量位居世界第三、中國第二。今年，有了“世界一流強(qiáng)港”坐標(biāo)，該港奮楫向前，屢創(chuàng)佳績。

8月25日上午，淡水河谷在中國建設(shè)的首個(gè)磨礦中心在寧波舟山港鼠浪湖港區(qū)建成投產(chǎn)。下午，該港又與澳大利亞力拓集團(tuán)簽約。今后，來自全球的鐵礦石原料可在寧波舟山港加工生產(chǎn)出高品質(zhì)礦石產(chǎn)品并直供鋼廠。一天之內(nèi)牽手世界大型鐵礦石兩大供應(yīng)商，彰顯了寧波舟山港建設(shè)東北亞重要鐵礦石中轉(zhuǎn)基地的決心。

5月份完成集裝箱吞吐量243萬標(biāo)準(zhǔn)箱，為去年同期的95.6%；6月份完成253萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長4.5%；7月份完成271萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長7.8%；8月份完成267萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長9.4%；9月份預(yù)計(jì)完成270.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長12.6%，創(chuàng)下歷史同期新高。

交通部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年寧波舟山港貨物吞吐量占了全國沿海港口吞吐總量的12.65%，較去年底上升0.46個(gè)百分點(diǎn)；集裝箱吞吐量占全國沿海港口的份額為12.39%，較去年底上升0.47個(gè)百分點(diǎn)。

“總書記說寧波舟山港是‘硬核’力量，鼓勵(lì)我們?yōu)閲野l(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。半年過去了，我們可以自豪地向總書記報(bào)告這份來之不易的成績單?！睂幉ㄖ凵礁奂瘓F(tuán)董事長毛劍宏說。

東海之濱，夜色迷人。來自巴西、澳洲的鐵礦石在這里中轉(zhuǎn)入江，來自波斯灣的原油在這里卸載入罐，來自全國各地的“中國制造”在這里隨船出?！磥?，寧波舟山港將牢記總書記囑托，朝著“世界一流強(qiáng)港”的目標(biāo)再攀高峰。