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江西省投資規(guī)模最大集裝箱碼頭開港運(yùn)營(yíng)

來源: 中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 10:00:00 分享至:

在當(dāng)天上午舉行的九江紅光國(guó)際港開港動(dòng)員會(huì)上,江西省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)殷美根宣布開港?!⒘巍z

中新網(wǎng)九江10月28日電 (記者 劉占昆 劉力鑫)28日,隨著九江紅光國(guó)際港第3號(hào)泊位第一艘貨運(yùn)輪渡——印有“江西省港口集團(tuán)”集裝箱鳴笛出港,通過九江長(zhǎng)江運(yùn)往江蘇南通港,標(biāo)志著江西省投資規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、吞吐能力最強(qiáng)的集裝箱專用碼頭—九江紅光國(guó)際港正式開港運(yùn)營(yíng)。

28日上午,隨著九江紅光國(guó)際港第3號(hào)泊位第一艘貨運(yùn)輪渡——印有“江西省港口集團(tuán)”集裝箱鳴笛出港,通過九江長(zhǎng)江運(yùn)往江蘇南通港,標(biāo)志著江西省投資規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、吞吐能力最強(qiáng)的集裝箱專用碼頭—九江紅光國(guó)際港正式開港運(yùn)營(yíng)?!⒘?攝

九江紅光國(guó)際港位于長(zhǎng)江中下游的江西省九江市彭澤縣定山鎮(zhèn)澎湖灣工業(yè)區(qū)內(nèi)。該項(xiàng)目分為三期建設(shè),先期啟動(dòng)建設(shè)的一期工程于2017年底開工,共建有4個(gè)集裝箱泊位及物流園一期工程,總投資11.89億元,占地面積508畝,岸線總長(zhǎng)572米,共有4個(gè)5000噸級(jí)集裝箱泊位,最大縱深638米,設(shè)計(jì)年吞吐量65萬個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱,實(shí)行外貿(mào)與內(nèi)貿(mào)有效隔離,商檢、邊防、海關(guān)進(jìn)駐一體化通關(guān),為國(guó)家一類口岸,于2020年9月建成。

九江紅光國(guó)際港占地面積508畝,岸線總長(zhǎng)572米,共有4個(gè)5000噸級(jí)集裝箱泊位,最大縱深638米,設(shè)計(jì)年吞吐量65萬個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱,實(shí)行外貿(mào)與內(nèi)貿(mào)有效隔離,商檢、邊防、海關(guān)進(jìn)駐一體化通關(guān),為國(guó)家一類口岸,于2020年9月建成?!⒘?攝

在當(dāng)天上午舉行的九江紅光國(guó)際港開港動(dòng)員會(huì)上,江西省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長(zhǎng)王愛和表示,九江紅光國(guó)際港建成運(yùn)營(yíng)后,將承載大物流集散、大產(chǎn)業(yè)集聚、大商貿(mào)往來等多項(xiàng)功能,助力九江加快形成鐵水聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)走廊,構(gòu)建水陸轉(zhuǎn)運(yùn)中心,逐步形成全省對(duì)外開放的“橋頭堡”和“領(lǐng)頭羊”,為推動(dòng)全省沿江沿港“開放開發(fā)”和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的水運(yùn)保障。

九江紅光國(guó)際港位于長(zhǎng)江中下游的江西省九江市彭澤縣定山鎮(zhèn)澎湖灣工業(yè)區(qū)內(nèi)。該項(xiàng)目分為三期建設(shè),先期啟動(dòng)建設(shè)的一期工程于2017年底開工,共建有4個(gè)集裝箱泊位及物流園一期工程,總投資11.89億元,占地面積508畝,岸線總長(zhǎng)572米,共有4個(gè)5000噸級(jí)集裝箱泊位,最大縱深638米,設(shè)計(jì)年吞吐量65萬個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱?!⒘?攝

江西省港口集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)李國(guó)峰表示,下一步,將加快完善九江紅光碼頭相關(guān)配套設(shè)施,通過5G+AR技術(shù)等深入應(yīng)用,重點(diǎn)對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備信息、物流信息、運(yùn)轉(zhuǎn)過程信息、生產(chǎn)調(diào)度管理信息等進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、智能化分析以及控制,提升港口綜合運(yùn)營(yíng)管理水平。同時(shí),創(chuàng)新港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式,持續(xù)提升生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化、智能化水平,全面打造成運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大、服務(wù)效率最高、作業(yè)成本最低和外觀形象最美的江西水運(yùn)母港。(完)

  
本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:江西省
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