凝心聚力謀發(fā)展，春華秋實滿庭芳。10月30日下午14時30分，在汕頭招商局港口廣澳港區(qū)7號泊位，伴隨著響徹云霄的輪船汽笛聲，今年的第100萬標(biāo)準(zhǔn)箱在岸橋的精準(zhǔn)操作下穩(wěn)穩(wěn)吊裝至安通控股“仁建珠?！陛啠@標(biāo)志著汕頭招商局港口年吞吐量首次突破100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。加入百萬標(biāo)準(zhǔn)箱港口企業(yè)行列，集裝箱進入規(guī)?；l(fā)展的新階段，實現(xiàn)了歷史新跨越，港口的聚焦和服務(wù)能力、區(qū)域影響力、競爭力再上新臺階，對汕頭招商局港口和汕頭港都具有重要的里程碑意義。
2020年，注定是不平凡的一年。歷經(jīng)風(fēng)雨變遷的汕頭港，迎來了開埠160周年的重要節(jié)點。砥礪前行的汕頭招商局港口，始終堅持傳承和發(fā)揚“蛇口精神”，苦練內(nèi)功，多措并舉，克服新冠疫情的不利影響，確立了建設(shè)東南沿海區(qū)域強港的戰(zhàn)略目標(biāo)，以斐然的成績，獻禮汕頭港開埠160周年。
接續(xù)奮斗，穩(wěn)步發(fā)展
在潮汕的發(fā)展史上，1860年汕頭開埠是一個劃時代的歷史事件。這個普普通通的紀(jì)年像一個路標(biāo)，把潮汕的歷史分為兩個截然不同的時代路段。此后，梅溪、廻瀾溪——西堤——海關(guān)鐘樓，這道緊靠西港的弧形海岸線，逐步呈現(xiàn)“萬國樓船”“云集鱗聚”的景象。
從開埠至20世紀(jì)初，汕頭港經(jīng)過幾十年的建設(shè)發(fā)展，成為頗具規(guī)模的商貿(mào)港口。1986年，汕頭港開始運營集裝箱業(yè)務(wù)，從年集裝箱吞吐量2000標(biāo)準(zhǔn)箱起步，奮力前行。進入新世紀(jì)以來，為應(yīng)對船舶大型化的趨勢和開辟遠洋航線的需求，汕頭港發(fā)展重心從內(nèi)海灣轉(zhuǎn)向水深條件更加優(yōu)越的廣澳港區(qū)。2005年，廣澳港區(qū)建成粵東首個5萬噸級集裝箱專用泊位，開辟了直達東南亞的外貿(mào)班輪航線。
增資擴股，煥發(fā)新生
2017年，招商局集團增資擴股汕頭港，百年央企與百載商埠再續(xù)前緣，成立汕頭招商局港口集團有限公司，為汕頭港帶來了完善的航線網(wǎng)絡(luò)、雄厚的建設(shè)資金、先進的管理理念和專業(yè)的技術(shù)人才，集裝箱業(yè)務(wù)迎來新的歷史發(fā)展契機，吞吐量穩(wěn)步提升。2017年、2018年和2019年分別完成集裝箱吞吐量80.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱、87.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱和93.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
加快建設(shè)，夯實基礎(chǔ)
2019年7月18日，廣澳港區(qū)二期工程建成粵東首個10萬噸級集裝箱專業(yè)碼頭，結(jié)束了汕頭港沒有10萬噸級集裝箱碼頭的歷史，廣澳港區(qū)集裝箱吞吐能力和服務(wù)能力實現(xiàn)跨越式升級，綜合處理能力的大幅提升，進一步鞏固了核心港區(qū)的地位，增強了船公司在廣澳港區(qū)開辟新航線的信心，也為集裝箱業(yè)務(wù)的開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。伴隨著改造后的廣澳起步工程、一期和二期的整體運作，廣澳港區(qū)年設(shè)計通過能力將達到200萬標(biāo)準(zhǔn)箱，成為粵東地區(qū)碼頭等級最高、設(shè)備設(shè)施最先進、功能最齊全的專業(yè)集裝箱碼頭。
科技支撐，信息賦能
為有效支持主營業(yè)務(wù)發(fā)展，汕頭招商局港口不斷加快數(shù)字化建設(shè)，在對廣澳港區(qū)原有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施進行檢視后，逐步改良完善，調(diào)整優(yōu)化布局，夯實數(shù)字化建設(shè)基礎(chǔ)。2020年，汕頭招商局港口升級CTOS內(nèi)外貿(mào)兼營系統(tǒng)以適應(yīng)廣澳港區(qū)業(yè)務(wù)方向的轉(zhuǎn)變，推進Billing V2.0建設(shè)以對接招商港口財務(wù)共享中心系統(tǒng)，推廣建設(shè)ePort平臺以滿足外貿(mào)業(yè)務(wù)開展的需要，同時實現(xiàn)電子EIR覆蓋率95.56%。隨著各項信息系統(tǒng)的投入使用，廣澳港區(qū)集裝箱運營管理及服務(wù)水平不斷提高，客戶滿意度持續(xù)提升。
拓展業(yè)務(wù)，集聚貨源
汕頭招商局港口充分發(fā)揮10萬噸級集裝箱碼頭在粵東地區(qū)的優(yōu)勢，積極推進廣澳二期的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。今年，1-9月，廣澳港區(qū)順利開通EMC長榮海運的NSA東南亞（日本）航線和CMA達飛船務(wù)CP8菲律賓航線，擴大了對東南亞市場的輻射，吸引腹地內(nèi)貨源在廣澳港區(qū)進出口，也朝著建設(shè)東南沿海地區(qū)東南亞航線中心的目標(biāo)更進一步。與此同時，積極加強與安通等船公司的合作，共同謀劃內(nèi)貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)布局，并開通廣澳港區(qū)至揭陽、惠州和漳州等地的駁運航線，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面不斷拓寬，貨源逐步向廣澳港區(qū)集聚，推進內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)南方轉(zhuǎn)運中心建設(shè)初顯成效。
搶抓機遇，乘勢而上
100萬標(biāo)準(zhǔn)箱的突破，彰顯了汕頭招商局港口集裝箱吞吐量蓬勃增長的態(tài)勢，而這只是一個新的起點。作為招商港口在東南沿海戰(zhàn)略布局的重要節(jié)點，汕頭招商局港口將秉承招商港口建成世界一流港口綜合服務(wù)商、招商局成為具有全球競爭力的世界一流企業(yè)的戰(zhàn)略愿景，貫徹落實招商局集團、招商港口推動“弘揚蛇口精神、改進工作作風(fēng)、提高工作效能”專項活動的部署和要求，抓住汕頭建設(shè)省域副中心城市、汕頭保稅區(qū)升級為綜保區(qū)、華僑試驗區(qū)加速發(fā)展的歷史機遇，著力提升廣澳港區(qū)集裝箱通過能力和運作水平，深耕粵東地區(qū)，放眼東南亞市場，完善航線網(wǎng)絡(luò)，加快推進粵東區(qū)域東南亞航線中心、粵東沿海南北航線中轉(zhuǎn)中心建設(shè)，力爭到2022年，集裝箱吞吐量突破200萬標(biāo)箱，將廣澳港區(qū)打造成為區(qū)域現(xiàn)代化、專業(yè)化和智慧化集裝箱港區(qū)的標(biāo)桿。
