日前，2020年度“中國港口協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”評選結(jié)果揭曉。天津港集團(tuán)喜獲兩項(xiàng)一等獎(jiǎng)、兩項(xiàng)二等獎(jiǎng)，取得了該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立以來的歷史最好成績。

“中國港口協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”設(shè)立于2006年，旨在通過對優(yōu)秀科技成果項(xiàng)目的表彰，激發(fā)港口工作者創(chuàng)新活力，推動港口行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對促進(jìn)港口發(fā)展具有重要指導(dǎo)性意義。本屆共有全國各大港口企業(yè)、港航科研機(jī)構(gòu)、高等院校申報(bào)的113個(gè)項(xiàng)目通過形式審查。經(jīng)專家評委會終審，評選出一等獎(jiǎng)9項(xiàng)（含1個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)）、二等獎(jiǎng)24項(xiàng)、三等獎(jiǎng)32項(xiàng)，中國港口協(xié)會技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

《順岸式集裝箱碼頭堆場自動化改造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范》項(xiàng)目是全球首個(gè)傳統(tǒng)集裝箱碼頭堆場自動化改造的成功案例，科技含量高，以最高票數(shù)斬獲此次評選的第一名。該項(xiàng)目攻克了140多項(xiàng)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)“全堆場軌道橋自動化升級改造、內(nèi)跨式軌道橋單側(cè)雙車道作業(yè)工藝、‘生產(chǎn)-改造’雙運(yùn)行模式、北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)下全生產(chǎn)作業(yè)單元（岸橋、軌道橋、集卡）3D實(shí)時(shí)全景顯示”4個(gè)全球首創(chuàng)。項(xiàng)目實(shí)施以來，節(jié)省人員成本、能耗、場地堆存等費(fèi)用共計(jì)1802萬元，降低各類能耗、節(jié)能減排總量合計(jì)1683噸標(biāo)煤，創(chuàng)造了“智慧領(lǐng)先”和“綠色經(jīng)濟(jì)”雙重價(jià)值，以強(qiáng)大技術(shù)創(chuàng)新為世界集裝箱裝卸工藝變革提供“天津港樣板”。

作為此次一等獎(jiǎng)項(xiàng)目中唯一的環(huán)保類應(yīng)用成果，《港口干散貨作業(yè)應(yīng)稅污染物排放量核算研究——以煤炭為例》項(xiàng)目聚焦“綠色港口”建設(shè)，專家委員會一致認(rèn)為，該項(xiàng)目成果可推廣復(fù)制性高，實(shí)用價(jià)值廣泛，對提高我國大氣污染物無組織排放的控制與管理水平起到引領(lǐng)與示范作用，榮獲第二名。該項(xiàng)目創(chuàng)新研發(fā)一個(gè)模型方法，可將在線監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)用于港口碼頭大氣污染物排放量核算，便于港口企業(yè)操作使用，有效助力港口環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。目前該研究成果已被國家稅務(wù)總局天津市稅務(wù)局、天津市生態(tài)環(huán)境局出臺文件引用，為國家重要能源和綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)政策制度力量。

兩年來，天津港集團(tuán)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記來港視察重要指示精神，堅(jiān)持創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，突出創(chuàng)新驅(qū)動、智慧服務(wù)，加快建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口，以科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展，加快實(shí)施一批高端高質(zhì)港口科技創(chuàng)新項(xiàng)目，破解多項(xiàng)世界級智慧港口技術(shù)難題，共獲得省部級以上獎(jiǎng)項(xiàng)13項(xiàng)，專利授權(quán)180余項(xiàng)，為全球港口行業(yè)科技進(jìn)步貢獻(xiàn)了“天津港智慧”?！?/p>