馬士基和巴拿馬運(yùn)河管理局近日加入了國(guó)際海事組織支持的全球工業(yè)聯(lián)盟，以此來(lái)支持低碳航運(yùn)(GIA)。

據(jù)了解，GIA現(xiàn)在有18個(gè)成員，包括主要的船東和營(yíng)運(yùn)商、船級(jí)社、發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù)制造商和供應(yīng)商、大數(shù)據(jù)提供商、石油公司和港口。

新成員在聯(lián)合國(guó)倫敦（3月15日）國(guó)際海事組織總部召開(kāi)的國(guó)際海事組織工作組第五次會(huì)議上與國(guó)際海事組織簽約。

根據(jù)一份聲明，GIA工作組會(huì)議在幾個(gè)正在進(jìn)行的項(xiàng)目上開(kāi)展了工作，包括對(duì)能效技術(shù)性能的驗(yàn)證、評(píng)估船舶及時(shí)運(yùn)行的障礙以及有效實(shí)施所帶來(lái)的減排機(jī)會(huì)，以及開(kāi)展工作。替代燃料在海事部門的現(xiàn)狀和應(yīng)用及其吸收障礙。專責(zé)小組還預(yù)習(xí)了關(guān)於船舶節(jié)能操作的開(kāi)放式電子學(xué)習(xí)課程，預(yù)計(jì)將於今年晚些時(shí)候完成并啟動(dòng)。

專責(zé)小組還正式將GIA延期至2019年12月31日，并同意編寫(xiě)一份白皮書(shū)，概述GIA的愿景和潛在優(yōu)先領(lǐng)域。