12月19日，全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船（“國信1號(hào)”）建造啟動(dòng)儀式在青島西海岸新區(qū)舉行。

國家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局局長張顯良，山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳黨組成員、副廳長王敬東，青島市委常委、常務(wù)副市長薛慶國，中國船級(jí)社副總裁鐘小金，青島國信發(fā)展（集團(tuán)）有限責(zé)任公司黨委書記、董事長王建輝，青島北海船舶重工有限責(zé)任公司黨委書記、董事長王國海出席儀式。

本次養(yǎng)殖工船建造啟動(dòng)儀式在青島市乃至中國深遠(yuǎn)海工業(yè)化漁業(yè)養(yǎng)殖領(lǐng)域又一具有里程碑意義的重大事件，它標(biāo)志著全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項(xiàng)目正式進(jìn)入全面建造啟動(dòng)階段。

“國信1號(hào)”總長249.9m，型寬45m，型深21.5m，設(shè)計(jì)吃水12m，載重量約10萬噸，排水量13萬噸，設(shè)計(jì)航速10節(jié)，可移動(dòng)躲避臺(tái)風(fēng)赤潮等惡劣氣候，在全球海域開展養(yǎng)殖作業(yè)。全船15個(gè)養(yǎng)殖艙能提供80000方養(yǎng)殖水體，其中前13個(gè)養(yǎng)殖艙單艙5600立方米養(yǎng)殖水體，與半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池水體量相當(dāng),后2個(gè)養(yǎng)殖艙單艙3600立方米養(yǎng)殖水體，通過養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖艙內(nèi)水體與外界自然海水進(jìn)行不間斷強(qiáng)制交換，借助深層取水裝置獲取適宜溫度鹽度的海水進(jìn)行養(yǎng)殖，保持養(yǎng)殖魚類一直處于最佳生長狀態(tài)，進(jìn)而縮短養(yǎng)殖周期、提升養(yǎng)殖品質(zhì)。

“國信1號(hào)”養(yǎng)殖工船在漁業(yè)工業(yè)化養(yǎng)殖領(lǐng)域創(chuàng)造了養(yǎng)殖漁船單船噸位和養(yǎng)殖規(guī)模最大、單艙水體量最高、具備高度自動(dòng)化和信息化的首個(gè)10萬噸級(jí)全封閉可游弋式大型養(yǎng)殖平臺(tái)等多項(xiàng)國內(nèi)外記錄，填補(bǔ)了行業(yè)空白。項(xiàng)目以其前瞻性、引領(lǐng)性、創(chuàng)新性、示范性的養(yǎng)殖技術(shù)與裝備創(chuàng)新，向世界提供了深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的“中國方案”，為我國搶占全球高端漁業(yè)養(yǎng)殖裝備市場制高點(diǎn)留下了“青島印記”。

據(jù)悉，智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項(xiàng)目是青島國信集團(tuán)近年來整合國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈資源、發(fā)力進(jìn)軍海洋產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。青島國信集團(tuán)成立于2008年，是市屬國有投資公司，以“提升城市運(yùn)營效率、提升城市運(yùn)營品質(zhì)、降低城市運(yùn)營成本”為目標(biāo)，主動(dòng)匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，擔(dān)當(dāng)城市發(fā)展使命。2012年以來積極響應(yīng)“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略，發(fā)揮國有企業(yè)在資源整合、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)等方面的優(yōu)勢與擔(dān)當(dāng)，搶抓山東省“海洋強(qiáng)省”、青島市“海洋攻勢”戰(zhàn)略機(jī)遇，布局海洋產(chǎn)業(yè)，通過大資本投入、高技術(shù)壁壘、高質(zhì)量裝備、低資源消耗，采用“陸海接力，深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、工業(yè)化運(yùn)營”模式，推動(dòng)青島市在第六次海水養(yǎng)殖浪潮發(fā)揮引領(lǐng)作用。

該船將于2021年完成分段施工、合攏、出塢下水并開展設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試，2022年3月正式交付運(yùn)營。

據(jù)信德海事網(wǎng)了解，洲際船務(wù)集團(tuán)旗下的洲際海事技術(shù)（上海）有限公司（簡稱SMT）將負(fù)責(zé)這艘具有重大意義船舶的監(jiān)造工作。

啟動(dòng)儀式后，洲際海事技術(shù)（上海）有限公司監(jiān)造組將正式駐廠進(jìn)行船舶建造階段的現(xiàn)場監(jiān)理工作。

SMT總經(jīng)理李超群向信德海事網(wǎng)介紹稱，由于國信1號(hào)大型養(yǎng)殖工船屬于世界首制，沒有先例可循，沒有經(jīng)驗(yàn)借鑒，加上新冠疫情的影響，使得前期審圖工作充滿了變數(shù)。為了項(xiàng)目的順利開工，洲際海事技術(shù)公司（SMT）的審圖團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合船東方國信中船、設(shè)計(jì)方漁機(jī)所和廣船院、船廠以及船級(jí)社等相關(guān)方，除了正常的郵件電話交流以外，在上海、青島及廣州等地進(jìn)行了多次的審圖協(xié)調(diào)會(huì)，就審圖過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行論證解決，保證了項(xiàng)目的按時(shí)開工。

李超群還介紹到，該公司的現(xiàn)場監(jiān)造團(tuán)隊(duì)由一支經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場監(jiān)造師組成，監(jiān)造團(tuán)隊(duì)將會(huì)聯(lián)合船東方、船廠以及船級(jí)社等項(xiàng)目有關(guān)方，監(jiān)督船舶建造過程，同各方一起，解決在船舶建造過程中出現(xiàn)的問題，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，為集藍(lán)色糧倉，國家戰(zhàn)略，中國智造，青島印記為一體的全球首艘十萬噸級(jí)大型智慧養(yǎng)殖船的順利高質(zhì)量的交付做出貢獻(xiàn)，也為船東后續(xù)新造船項(xiàng)目繼續(xù)合作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

洲際海事技術(shù)（上海）有限公司是洲際船務(wù)集團(tuán)旗下的專業(yè)化海事技術(shù)服務(wù)公司，公司通過了勞氏船級(jí)社頒發(fā)的ISO 9001-2015質(zhì)量管理體系。

SMT核心管理團(tuán)隊(duì)是由來自世界知名第三方監(jiān)理公司管理以及技術(shù)人員構(gòu)成，也包括行業(yè)資深技術(shù)方面的專家。在專業(yè)化、個(gè)性化以及人性化服務(wù)等方面有很深的獨(dú)到見解。

作為洲際船務(wù)集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的一部分，洲際海事技術(shù)有限公司（SMT）正在發(fā)力新造船監(jiān)理業(yè)務(wù)，依托集團(tuán)雄厚的資源平臺(tái)，秉承“國際標(biāo)準(zhǔn)+本土優(yōu)勢”的服務(wù)理念，SMT正在為全球客戶提供新造船、改裝船和船舶升級(jí)改造項(xiàng)目端對(duì)端的解決方案。