1月3日記者從舟山市港航和口岸管理局了解到，2020年舟山全市江海聯(lián)運(yùn)量將達(dá)2.56億噸，較2016年1.63億噸增長(zhǎng)57%，年均增速12.5%。其中鐵礦石、糧食進(jìn)江量分別占長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鐵礦石、糧食進(jìn)口量的46%、80%。從外貿(mào)到內(nèi)貿(mào)，從大海到大江。這是舟山港通天下的一個(gè)縮影，彰顯的是在全球供應(yīng)鏈樞紐中服務(wù)“雙循環(huán)”的強(qiáng)勁實(shí)力和韌勁。

2020年12月28日中午12點(diǎn)，國(guó)際散貨船舶““無(wú)限TR INFINITY”緩緩離泊老塘山?！盁o(wú)限TR INFINITY”滿載63760噸大豆自11月11日從美國(guó)卡馬拉出港，橫跨太平洋，歷時(shí)46天18小時(shí)，于12月27日晚上6：00進(jìn)港后，在老塘山12萬(wàn)噸級(jí)卸貨泊位展開(kāi)作業(yè)，將12555噸大豆分別卸載至“新林海6”、“嵊飛128”等3艘中國(guó)籍二程船舶。中午時(shí)分，4艘船舶分批出港，展開(kāi)“海進(jìn)江”之旅，共同的目的港----泰州。

“去年年初，因新冠肺炎影響，全球貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈遭受重創(chuàng)，交通運(yùn)輸運(yùn)行走勢(shì)趨弱。在市委市政府統(tǒng)籌部署下，舟山港域采取一系列行之有效的管制措施，嚴(yán)防死守‘碼頭’、‘船頭’兩個(gè)陣地，贏得國(guó)內(nèi)外航運(yùn)和貿(mào)易企業(yè)一致好評(píng)，有力服務(wù)了國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)，為經(jīng)濟(jì)‘逆襲’撐起堅(jiān)強(qiáng)后盾，為實(shí)現(xiàn)全年贏目標(biāo)打下基礎(chǔ)?！敝凵绞懈酆胶涂诎豆芾碛嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

在國(guó)內(nèi)大循環(huán)方面，緊扣高質(zhì)量發(fā)展理念，融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。探索糧食“散改集”多式聯(lián)運(yùn)模式運(yùn)輸，率先在全國(guó)開(kāi)辟華東沿海入川運(yùn)輸新航線，為開(kāi)拓江海直達(dá)運(yùn)輸市場(chǎng)提供了新途徑，較傳統(tǒng)物流周期由40天縮短至20天以內(nèi)?！耙酝?，向長(zhǎng)江沿線輸送糧食，先用海船運(yùn)至南通中轉(zhuǎn)，再分裝內(nèi)河船運(yùn)輸，現(xiàn)在江海直達(dá)常態(tài)化直運(yùn)安徽，新的物流方式，提升了效率，拓展了市場(chǎng)?！敝凵搅己＜Z油有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)2020年江海直達(dá)運(yùn)量在10萬(wàn)噸。構(gòu)建鐵礦石“門(mén)到門(mén)”全程物流平臺(tái)，服務(wù)企業(yè)達(dá)到50家，年貨運(yùn)量超2000萬(wàn)噸。具有代表性的大宗散貨船舶“江海直達(dá)1”交上滿意答卷：借助與寶武集團(tuán)戰(zhàn)略合約，2020年從馬跡山、鼠浪湖等至長(zhǎng)江鋼廠的鐵礦運(yùn)輸量在120噸左右，同比增長(zhǎng)10%以上。

牢牢抓住區(qū)位優(yōu)勢(shì)主動(dòng)權(quán)，主動(dòng)融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局。2020年，舟山與世界最大鐵礦商巴西淡水河谷的深度牽手，打造國(guó)際鐵礦石物流分銷(xiāo)基地，書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆。在鞏固國(guó)際大宗散貨樞紐港地位的同時(shí)，鐵礦石倉(cāng)儲(chǔ)加工、配送向縱深發(fā)展。年產(chǎn)1700萬(wàn)噸混配礦，吸引了沿海岸線和長(zhǎng)江沿岸的礦石供應(yīng)商、鋼廠等國(guó)內(nèi)外鋼鐵業(yè)、供應(yīng)鏈上下游廠商共同分享發(fā)展紅利。與此同時(shí)，國(guó)際海事服務(wù)業(yè)版圖不斷拓展，全年保稅船用燃料油供應(yīng)預(yù)計(jì)470萬(wàn)噸，同比增速15%，增量與增速均領(lǐng)跑全國(guó)。

物流體系創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，再推動(dòng)產(chǎn)業(yè)群集聚。至目前，有240多家現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)企業(yè)入駐航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)，浙江省唯一國(guó)家級(jí)船員評(píng)估中心落地。圍繞行業(yè)與市場(chǎng)需求，成功研發(fā)1.35萬(wàn)噸干散貨、700TEU集裝箱、1500車(chē)位商品車(chē)滾裝等江海直達(dá)系列船型，目前規(guī)模化船隊(duì)建設(shè)正加快推進(jìn)，4艘1.4 萬(wàn)噸散貨船、8艘集裝箱船已全部開(kāi)建，為融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶良性循環(huán)提供重要支撐。