連日來

山東港口濱州港干部職工

以“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”為榜樣

學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、當(dāng)先進(jìn)

崗崗掀起比學(xué)趕超濃厚氛圍

業(yè)務(wù)再發(fā)力、生產(chǎn)再沖刺

為港口高質(zhì)量發(fā)展

持續(xù)賦能

節(jié)日不打烊 沖刺“開門紅”

不需揚鞭自奮蹄。元旦期間，山東港口濱州港向“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”看齊，發(fā)揚“港外過節(jié)、港內(nèi)大干”的優(yōu)良傳統(tǒng)，生產(chǎn)作業(yè)相關(guān)人員堅守崗位，碼頭現(xiàn)場一片繁忙，防疫情、抓生產(chǎn)、保安全。元旦當(dāng)天完成吞吐量3.87萬噸，同比增長34.84%，集裝箱完成226TEU，為沖刺首月“開門紅”打下了堅實的基礎(chǔ)。

戰(zhàn)嚴(yán)寒   打響建設(shè)攻堅戰(zhàn)

冬季惡劣天氣頻發(fā)，施工面臨較多技術(shù)困難。濱州港6#、7#泊位后方液化品儲運區(qū)項目建設(shè)專班主動出擊，全面梳理寒潮天氣儲罐安裝施工質(zhì)量把控更嚴(yán)，施工單位采購物資價格上浮較大、成本增加等問題，多方協(xié)調(diào)統(tǒng)籌布局，打響“倒計時”重點建設(shè)任務(wù)攻堅行動。

為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，建設(shè)專班根據(jù)進(jìn)度計劃分工協(xié)作，對疫情防控，焊接施工，瀝青砂墊層施工，塔吊、樁機等高空作業(yè)安全……進(jìn)行事無巨細(xì)的管控。在零下十幾度的工地上，一待就是一天?！啊B鋼創(chuàng)新團(tuán)隊’帶頭人張連鋼說過‘拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好’，現(xiàn)在是項目建設(shè)的關(guān)鍵期，這時不拼啥時拼！”他們向嚴(yán)寒挑戰(zhàn)，向困難宣戰(zhàn)。

真抓實干、搶占先機

提高生產(chǎn)作業(yè)效率

1月5日6時，外貿(mào)船“金門大橋”輪完成作業(yè)，9時30分“長營99”輪重載需乘潮進(jìn)港，否則將滯留8小時。作為“金門大橋”輪的代理公司，濱州港海港船舶代理公司爭分奪秒，迅速與邊檢、海關(guān)、引航、海事等相關(guān)部門對接辦理離泊手續(xù)，同時與生產(chǎn)指揮中心密切溝通、緊湊安排船舶靠離過程，使“金門大橋”輪離泊后，“長營99”輪緊隨其后靠泊碼頭，將同一碼頭前后兩船一開一靠間的空泊時間縮到最短。

巧用機械破冰  保障生產(chǎn)經(jīng)營

受寒潮影響，濱州港水域結(jié)冰嚴(yán)重，為保障到港船舶靠離泊和航行安全，濱州港生產(chǎn)指揮中心與安全技術(shù)部通力合作，調(diào)度兩艘拖輪每隔2~3小時破冰以避免海面形成封閉冰層，同時在船舶靠離泊過程中安排拖輪在前破冰引航。

濱州港青港國際碼頭公司獨創(chuàng)破冰方法，用門機抓斗防止前沿冰層凍連，利用抓斗撥動，帶動浮冰流動，使船與岸邊形成空隙，之后指揮船方收緊纜繩，使船舶安全靠泊，保障了港區(qū)正常生產(chǎn)運營。