逆勢破局，聚力蝶變。據了解，在新冠肺炎疫情全球蔓延、糧食市場行情嚴峻復雜的2020年里，大連港散糧碼頭公司以“穩(wěn)發(fā)展、提質效”的執(zhí)著定力，全年完成貨物吞吐量630萬噸，同比增長47%，其中進口大豆轉運量同比增幅100%、煤炭轉運量同比增幅203%，在攻堅克難中跑出了轉型發(fā)展“加速度”；以“外拼市場、內抓管理”的精準舉措，勠力同心實現大幅扭虧為盈，迎來“華麗轉身”，為2021年生產經營工作開好局、起好步奠定堅實基礎。

目光聚焦大連港散糧碼頭公司，在外部環(huán)境不穩(wěn)定、不確定因素增多的大背景下，是什么原因讓他們交出了如此亮麗的答卷呢？

答案一

固根基，筑牢“基本盤”

圍繞港口物流服務功能，大連港散糧碼頭公司堅持按照以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局要求，找準生產經營難點與痛點，立足區(qū)位優(yōu)勢，多維度構建物流通道，夯實公司發(fā)展根基。通過打造南北協同糧食班輪航線、山東地區(qū)間航線、糧食全程物流服務、龍組班列專線運輸、玉米小高箱集港及深化散糧車業(yè)務合作、提升中紡轉運量等六項港口重點物流項目，積極拉動產地貨源，增強公司糧食市場競爭力，最大程度降低外部環(huán)境等不利因素對糧食貨物吞吐量產生的影響，實現該公司支柱性糧食貨源經營形勢的穩(wěn)中有升、持續(xù)向好。

在客觀分析市場環(huán)境、科學制定項目進度計劃的基礎上，散糧碼頭公司達標達量完成全部重點物流項目，其中山東地區(qū)間航線項目轉運量增幅近50%，中紡轉運量項目實現100%增長。同時，隨著市場化程度的加深，該公司在穩(wěn)定散糧貨源、實現業(yè)務拓展的基礎上，全面分析客戶核心需求，提高服務意識，通過擴充公司客服中心服務功能、多角度優(yōu)化客戶體驗、突出特色服務等方式，深挖公司服務潛力，提升港口服務品牌滿意度，筑牢企業(yè)發(fā)展“基本盤”。

答案二

補短板，厚培“新動能”

在糧食市場日趨激烈的競爭環(huán)境下，如何提高公司發(fā)展質效，加快生產經營步伐，成為大連港散糧碼頭公司面臨的重要課題。在全力保障內外貿支柱性糧食貨源經營形勢穩(wěn)中向好的基礎上，該公司精準對接市場，優(yōu)化調整發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦雜貨貨源市場，做好煤炭的爭攬與轉運服務工作，進一步培育公司業(yè)務創(chuàng)新能力，突破生產瓶頸，實現自我轉型。

為增強競爭力，提升接卸效率，散糧碼頭公司重新規(guī)劃現有空地資源，根據不同作業(yè)工藝精細化布局，大幅增強前方堆場使用彈性和靈活性。為增加前方堆場作業(yè)周轉效率，該公司開發(fā)后方閑置場地6000余平米，用以堆存部分周轉較慢的煤炭貨物。同時，積極聯合港鐵、國鐵和基層生產單位，開發(fā)鐵運與汽運相結合的煤炭疏港模式，在滿足客戶生產需求的同時，打造完善的物流體系與配套服務，擴大公司煤炭轉運規(guī)模，實現煤炭年度轉運量同比增長203%，為該公司的轉型發(fā)展注入“新動力”。

答案三

揚優(yōu)勢，邁向“高質量”

在多維度搭建物流運輸通道、實現公司生產經營多點開花的基礎上，如何實現資源的有效協同、優(yōu)勢互補，提高全程物流體系運營效率，大連港散糧碼頭公司給出了自己的答案。

為靈活調配現有資源，該公司加強港口內部協同，與大連金港灣糧食物流有限公司、大連港象嶼糧食物流有限公司共同打造散糧車一體化運營管理，科學制定車輛運營計劃，重點做好“車、場、罐、船”各環(huán)節(jié)作業(yè)銜接，盤活自備車資產變資源，發(fā)揮散糧車在全程物流體系中的運能優(yōu)勢，通過高效率、高質量的生產組織達到提效增量，使車輛整體周轉效率同比增幅37%，為內外貿糧食集疏港提供有效運力保障。

同時，該公司利用港鐵等內部資源，抓住鐵路運費下浮機遇，通過低成本改造開展鐵路敞頂箱集港業(yè)務，打破單一的散糧車集港方式，充分釋放運力資源，加快集港作業(yè)效率。除此之外，該公司充分借助與招商局集團下屬南方港口的互補性，有效搭建業(yè)務溝通渠道，加強“北糧南運”運輸通道建設，實現與招商局集團下屬麻涌港、蛇口港、漳州港和湛江港糧食轉運業(yè)務的合作，在提前完成全年生產任務指標的基礎上，取得年度貨物吞吐量的全新突破。

不忘初心，闊步前行。2020年，大連港散糧碼頭公司砥礪奮進、攻堅克難，交出跑贏大市、扭虧為盈的高分答卷。2021年，該公司將上下同心、乘勢而上，續(xù)寫出生產經營高質量發(fā)展的嶄新篇章。