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“一站式”信息樞紐拓展南京港物流鏈

來源: 中國水運(yùn)報 發(fā)布時間:2021-02-02 15:00:00 分享至:

日前,首屆“華設(shè)杯”智能交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽正式發(fā)布獲獎作品名單,南京港集團(tuán)“‘一站式’區(qū)域性港口物流信息樞紐”(簡稱“物流信息樞紐”)項目榮獲三等獎。截至目前,該物流信息樞紐擁有注冊用戶4700余個,涵蓋220余家船公司,530余家運(yùn)輸車隊,近5000輛集卡車。

據(jù)悉,2020年,南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)靠泊船舶1萬余艘次,完成集裝箱吞吐量302萬TEU,進(jìn)出港集卡106萬車次。針對“數(shù)據(jù)多、客戶多、業(yè)務(wù)多、流程多”的特點(diǎn),南京港集團(tuán)運(yùn)用EDI、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù),建成了物流信息樞紐,構(gòu)建了口岸直通中心、業(yè)務(wù)辦理中心、客戶服務(wù)中心,實現(xiàn)數(shù)據(jù)“一收多發(fā)”“第三方存證”“格式互換”和“數(shù)據(jù)匯集”,改變了傳統(tǒng)的多對多信息服務(wù)模式。通過運(yùn)營一體化、設(shè)施互聯(lián)化、物流協(xié)同化、業(yè)態(tài)開放化、服務(wù)智能化、組織生態(tài)化,打造了便捷、高效的物流生態(tài)圈,有力支撐了航運(yùn)物流中心的發(fā)展。

該樞紐內(nèi)數(shù)據(jù)聯(lián)通上海、南京、安徽、江西、武漢、重慶、宜賓等多個港口,已形成客戶、船舶計劃、船舶規(guī)范、提單、取送箱、查驗等15大類主題數(shù)據(jù)庫,海關(guān)放行、檢驗檢疫進(jìn)出口查驗、海事危險品申報、高速公路優(yōu)惠申請、船公司艙單、船公司放箱、代理提送箱、車隊進(jìn)出門,國鐵數(shù)據(jù)交換等電子報文標(biāo)準(zhǔn)69種,日均處理報文2200多個,產(chǎn)生了極大的社會和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

物流信息樞紐協(xié)同數(shù)據(jù),提升生產(chǎn)經(jīng)營效率。該樞紐運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、GIS、北斗、智能視頻、邊緣計算等信息技術(shù)與港口生產(chǎn)的深度融合,實現(xiàn)了智能堆場、智能理貨、智能配載、智能閘口、設(shè)備遠(yuǎn)控等港區(qū)作業(yè)無人化管理新模式。閘口出閘時間控制在5秒,空車提箱從1分鐘減少到15秒,還箱從3分鐘減少到45秒,集裝箱翻倒率下降30%,加快了整個南京港物流鏈活動和資源優(yōu)化,提高港口生產(chǎn)組織和物流營運(yùn)效率。

物流信息樞紐實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián),提升多客戶服務(wù)水平。通過匯集和處理港口生產(chǎn)、水陸運(yùn)輸、商貿(mào)流通、倉儲包裝、裝卸搬運(yùn)、加工配送、船代貨代等不同物流環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)資源,物流信息樞紐實現(xiàn)了報文信息在港口企業(yè)、物流企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、口岸監(jiān)管等部門之間一次傳輸共享,使得設(shè)備交接單、內(nèi)貿(mào)提單等單證電子化率100%,并提供定制化信息服務(wù),極大地降低全程物流供應(yīng)鏈成本。經(jīng)測算,物流信息樞紐每年為相關(guān)方客戶節(jié)約人力成本2000多萬元,交通成本500多萬元。

物流信息樞紐打通了船舶、港口、貨主、運(yùn)輸公司與口岸監(jiān)管部門的數(shù)據(jù)互聯(lián),實現(xiàn)了進(jìn)出口報關(guān)、海關(guān)查驗等信息的直通互換;實現(xiàn)了檢驗檢疫進(jìn)境空箱、出口箱食品適載性等信息的直通互換;實現(xiàn)了海事危險品申報、船港貨預(yù)配艙單、清潔艙單等信息的直通互換?!耙徽臼健毙畔⒎?wù)的“一單多報”、網(wǎng)上遠(yuǎn)程申報、網(wǎng)上查詢等業(yè)務(wù)功能,使通關(guān)效率提高20%以上。

物流信息樞紐協(xié)讓相關(guān)方數(shù)據(jù)融合,促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)無縫銜接。通過建立水運(yùn)、港口和鐵路之間的信息共享、交換和互認(rèn),該樞紐構(gòu)建了“一站托運(yùn)、一次認(rèn)證、一單到底”的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)新模式。打通與上海路局、鐵路總公司的數(shù)據(jù)交換通道,取送車效率提升25%,火車在港單次停留時間縮短1小時,實現(xiàn)計劃車輛全國范圍的軌跡跟蹤。現(xiàn)場貨權(quán)交易電子簽名,調(diào)送單100%電子化。

據(jù)了解,“‘一站式’區(qū)域性港口物流信息樞紐”作為交通運(yùn)輸部智慧港口示范項目,獲得了5項軟件著作權(quán),在通過驗收、取得成效的基礎(chǔ)上,已經(jīng)推廣應(yīng)用至江北集裝箱、太倉港、鎮(zhèn)江港、張家港港,形成了港口集裝箱運(yùn)輸“大數(shù)據(jù)、大通關(guān)、大流通”格局,將更好地服務(wù)南京港口型國家物流樞紐,為暢通連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的物流大通道、支撐“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

 
本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標(biāo)簽:物流
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