2月2日下午，伴隨著長(zhǎng)鳴的列車汽笛聲，“廣州—贛州”進(jìn)口保稅糧運(yùn)班列從廣州港鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站緩緩駛出，標(biāo)志著廣東首列進(jìn)口保稅糧運(yùn)班列正式開(kāi)行。

本次玉米是由贛州綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)從烏克蘭進(jìn)口，海運(yùn)至廣州港，在僑益物流股份有限公司明珠保稅倉(cāng)內(nèi)完成灌箱，首次組列搭乘海鐵聯(lián)運(yùn)專列運(yùn)抵江西贛州綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)，打通了一條“一線檢疫、二線清關(guān)”、“區(qū)區(qū)流轉(zhuǎn)”國(guó)際貿(mào)易新通道，同時(shí)填補(bǔ)了廣東省海鐵聯(lián)運(yùn)保稅加工糧食輸送的空白，實(shí)施糧食貿(mào)易“區(qū)區(qū)流轉(zhuǎn)”具有戰(zhàn)略意義。

相比陸運(yùn)、空運(yùn)，鐵路貨運(yùn)機(jī)械化程度高，具有全天候、更經(jīng)濟(jì)、安全高等優(yōu)勢(shì)，且不產(chǎn)生人與人之間的直接接觸，同時(shí)讓進(jìn)口保稅糧運(yùn)班列成為糧食行業(yè)散改集客戶首選的物流解決方案。廣州—贛州進(jìn)口保稅糧運(yùn)班列在廣州港、廣鐵集團(tuán)、黃埔海關(guān)所屬穗東海關(guān)等單位的大力支持下順利開(kāi)通，為廣州綜保區(qū)和贛州綜保區(qū)深度合作帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，也為兩區(qū)的未來(lái)發(fā)展創(chuàng)造良好的合作條件。

中國(guó)是養(yǎng)殖業(yè)第一大國(guó)，養(yǎng)殖業(yè)一方面為改善人類膳食結(jié)構(gòu)、提高國(guó)民身體素質(zhì)提供優(yōu)質(zhì)食品，另一方面為提高農(nóng)民收入、解決三農(nóng)問(wèn)題發(fā)揮著重要作用。當(dāng)前制約我國(guó)養(yǎng)殖業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最主要的因素是飼料原料短缺。進(jìn)口保稅糧運(yùn)班列的開(kāi)通致力于改變中部地區(qū)飼料企業(yè)原料本土化的現(xiàn)狀，進(jìn)一步降低養(yǎng)殖成本，促進(jìn)飼料生產(chǎn)及養(yǎng)殖企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。