碼頭前沿大型岸橋設(shè)備不停吊運(yùn)集裝箱、堆場(chǎng)內(nèi)拖車來(lái)往穿梭、調(diào)度中心呼機(jī)聲不斷......在廣州港的各大碼頭現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)一線開(kāi)足馬力，各條線全力運(yùn)轉(zhuǎn)，奏響春日里的工作序曲。

新沙公司

新年伊始，新沙公司保持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)門紅的好勢(shì)頭，咬緊年度目標(biāo)，加大安全管理力度，全面優(yōu)化生產(chǎn)組織，全力服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

科學(xué)疏運(yùn)甘當(dāng)孺子牛。整合堆場(chǎng)資源，科學(xué)安排作業(yè)，最大限度提高堆場(chǎng)利用率，全力催疏。同時(shí)積極落實(shí)貨源到港計(jì)劃，掌握船舶到港時(shí)間、貨物流向和出庫(kù)方式等，合理規(guī)劃，提前安排做好堆場(chǎng)準(zhǔn)備和接卸計(jì)劃。主動(dòng)出擊做好拓荒牛。積極掌握客戶節(jié)后開(kāi)工情況，做好對(duì)客戶的營(yíng)銷和服務(wù)，了解庫(kù)存情況和貿(mào)易商客戶的出貨意向等，做好客戶的疏運(yùn)計(jì)劃。深耕細(xì)作當(dāng)好老黃牛。深挖潛力，安排專人跟蹤火車裝卡作業(yè)，對(duì)裝卡過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通解決，最大限度保證鐵路疏運(yùn)，全力保證裝卡效率。經(jīng)努力，汽車裝卡效率大大提升，耗時(shí)由原來(lái)的每節(jié)10分鐘下降到每節(jié)8分鐘，流程裝卡效率由原來(lái)的每節(jié)9分鐘下降到每節(jié)7.5分鐘。

船務(wù)公司

船務(wù)公司作為港口生產(chǎn)的服務(wù)單位，春節(jié)生產(chǎn)一直不打烊。2月18日大年初七首個(gè)工作日，公司的生產(chǎn)中樞調(diào)度操作部就更加忙了，電話鈴聲、敲打鍵盤的滴噠聲、作業(yè)錨地傳回的呼應(yīng)聲匯成新年奮進(jìn)的鼓點(diǎn)。

針對(duì)春節(jié)前后駁船資源比較緊張的情況，公司提前與碼頭、客戶協(xié)調(diào)溝通，認(rèn)真抓好生產(chǎn)統(tǒng)籌、調(diào)度策劃和航行安全工作。自有船舶擔(dān)當(dāng)主力，船員堅(jiān)守崗位，首個(gè)工作日安排參與作業(yè)的船舶達(dá)24艘之多，員工超170人?！八敫燮鹬厥疤?hào)”“穗港航5001”從大年初一出發(fā)，在大嶼山過(guò)年，為“安格魯”船減載3.9萬(wàn)噸的鐵礦。截至到本月18號(hào)，完成大船減載作業(yè)19艘次，實(shí)現(xiàn)減載量15.7萬(wàn)噸，集裝箱運(yùn)輸量超5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（同比增長(zhǎng)18.7%），保障了鋼材、鐵礦、糧食等國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資的運(yùn)輸。

糧通公司

為幫助員工快速擺脫“節(jié)后綜合癥”，以飽滿的精神狀態(tài)投入工作，全力保障節(jié)后生產(chǎn)安全，糧通公司組織開(kāi)展了春節(jié)后“復(fù)工收心”系列活動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)做好節(jié)后生產(chǎn)安全及防疫工作，切實(shí)保障員工生命安全和身體健康，維護(hù)港區(qū)平安穩(wěn)定。

節(jié)后，糧通公司組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)及疫情防控大檢查，檢查組分別檢查了前沿碼頭、筒倉(cāng)區(qū)域、輔建區(qū)域及后勤區(qū)域等，并重點(diǎn)檢查了現(xiàn)場(chǎng)人員作業(yè)行為、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀況及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)疫情防控情況。開(kāi)展節(jié)后“同堂聽(tīng)課”安全教育活動(dòng)，由公司領(lǐng)導(dǎo)主講，講授有關(guān)事故案例、安全生產(chǎn)及疫情防控的工作重點(diǎn)等內(nèi)容。

南沙汽車碼頭

南沙汽車碼頭為推動(dòng)節(jié)后安全順利恢復(fù)生產(chǎn)，促使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員迅速調(diào)整到正常作業(yè)狀態(tài)，節(jié)后第一個(gè)工作日組織開(kāi)展安全大檢查，嚴(yán)抓疫情防控工作，落實(shí)各項(xiàng)防控措施，確保作業(yè)人員全身心投入到碼頭生產(chǎn)。

大年初八，南沙汽車口岸迎來(lái)了五船靠港的繁忙景象，碼頭操作部科學(xué)謀劃，提前與口岸單位等相關(guān)方溝通對(duì)接，根據(jù)天氣、潮汐情況，制定船舶?？坎从?jì)劃，做好裝卸作業(yè)及堆場(chǎng)詳細(xì)安排，面對(duì)人員相對(duì)緊張的情況，合理安排五個(gè)泊位穿插作業(yè)，中午輪流吃飯，晚上適當(dāng)延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，順利完成3000多輛商品車裝卸作業(yè)。

數(shù)據(jù)公司

2月18日，是春節(jié)后第一個(gè)工作日。伴著濃濃的年味，數(shù)據(jù)公司聯(lián)合船舶代理公司、南沙三期碼頭等單位成立進(jìn)口無(wú)紙化專項(xiàng)工作小組，加快推廣無(wú)紙化辦單，提升進(jìn)口集裝箱業(yè)務(wù)無(wú)紙化辦單率，助力提高碼頭作業(yè)效率、持續(xù)優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境。

專項(xiàng)工作小組緊鑼密鼓地開(kāi)展進(jìn)口提貨單、設(shè)備交接單電子傳輸調(diào)試，僅2天就新增完成1家船公司5提單15集裝箱的實(shí)單測(cè)試。至此，南沙港區(qū)已實(shí)現(xiàn)8家船公司進(jìn)口提貨無(wú)紙化辦單功能。專項(xiàng)小組還針對(duì)南沙港區(qū)保稅平移等特色業(yè)務(wù)，優(yōu)化系統(tǒng)功能以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，促進(jìn)特色業(yè)務(wù)無(wú)紙化、線上化。

物流、鐵路公司

節(jié)后，鐵路分公司開(kāi)展節(jié)后鐵路設(shè)備、設(shè)施專項(xiàng)檢查及整治活動(dòng)，對(duì)鐵路線路、橋梁、信號(hào)等設(shè)備設(shè)施，按照墩美片區(qū)、新沙片區(qū)、新港片區(qū)分別進(jìn)行全面巡查和專人養(yǎng)護(hù)。春節(jié)期間，鐵路公司“不打烊”，積極倡導(dǎo)外地員工留廣過(guò)年的前提下，確保生產(chǎn)平穩(wěn)，節(jié)日無(wú)休、晝夜繁忙，日裝車完成400卡，同比去年春節(jié)增長(zhǎng)約130%。其中，煤炭發(fā)運(yùn)增加12%，鐵礦石發(fā)運(yùn)同比增長(zhǎng)約100%，有力保障了灣區(qū)各大企業(yè)原料供應(yīng)。節(jié)后，隨著各大企業(yè)陸續(xù)開(kāi)工，原材料需求增加。鐵路公司積極保持與廣鐵、客戶密切溝通，召開(kāi)生產(chǎn)效率專題會(huì)議，制定超過(guò)400車的疏運(yùn)方案，充分與港務(wù)公司共同合作，提高裝卡效率，挖掘堆場(chǎng)潛力，加速貨物周轉(zhuǎn)。