中儲糧（天津）倉儲物流有限公司 王鼎鑫 攝

人勤春來早，奮進正當(dāng)時。3月12日上午，在中儲糧（天津）倉儲物流有限公司（以下簡稱“天津倉儲公司”）物流項目施工現(xiàn)場，記者看到了一派不負春光乘勢上，項目建設(shè)爭朝夕，擼起袖子加油干的火熱建設(shè)場景。天津倉儲公司投資2.7億元的物流二期項目已進入樁基施工階段。

天津倉儲公司是經(jīng)中國儲備糧管理集團有限公司批準(zhǔn)，由中儲糧油脂有限公司與北京京糧食品有限公司共同投資設(shè)立的倉儲物流企業(yè)，位于天津港保稅區(qū)臨港糧油產(chǎn)業(yè)園，占地169畝，資產(chǎn)總額4.7億元?，F(xiàn)有25米直徑超高架空式淺圓倉32座，倉容33.6萬噸。物流項目共三期，建設(shè)中的二期項目為2020年中央投資計劃建設(shè)項目。項目總投資2.7億元，建設(shè)14座淺圓倉、變配電間等生產(chǎn)及相關(guān)輔助設(shè)施。

據(jù)天津倉儲公司相關(guān)負責(zé)人介紹，按照國家有關(guān)政策要求，天津倉儲公司物流項目建設(shè)服務(wù)于中央儲備糧集并任務(wù)。規(guī)劃建倉項目完成后可將庫外儲糧集并至本庫實施管理，并承擔(dān)一部分新增國家政策性儲備任務(wù)，更好地保障國家糧食戰(zhàn)略安全，“將非直屬庫企業(yè)存儲的中央事權(quán)進口大豆指標(biāo)集并至本庫后，相對先進的保管設(shè)施和科技水平、更加精細的儲備管理措施，更加利于對進口大豆的保管。同時，集并后可以節(jié)省從碼頭到存儲庫點的中轉(zhuǎn)物流費用，可降低經(jīng)營成本?！?/p>

記者從保稅區(qū)臨港控股公司了解到，天津港保稅區(qū)臨港糧油產(chǎn)業(yè)園為我國北方最大的糧油食品加工基地，主要發(fā)展糧油加工及儲運、食品加工、生物制造研發(fā)和糧油交易。園區(qū)目前擁有3個10萬噸級糧油專用碼頭，岸邊配備16個公用筒倉，約19萬噸倉容，并已建成綜合廊道系統(tǒng)，能夠?qū)⒋a頭接卸貨物直接傳送至園區(qū)內(nèi)企業(yè)，極大降低企業(yè)運輸成本。目前，已吸引中儲糧、中糧、美國ADM、法國路易達孚、新加坡美華、印尼春金、天津食品集團、利達面粉、普羅旺斯、非洲ETG、北大荒等數(shù)十家大型糧油食品加工及世界500強企業(yè)落戶。

據(jù)悉，天津倉儲公司物流三期項目將于2021年6月啟動建設(shè)，計劃總投資2.96億元。項目全部建成后總倉容可達70萬噸，是京津冀地區(qū)規(guī)模最大的淺圓倉群，將成為一座嶄新的新時代“大國糧倉”。屆時不僅可以滿足中央儲備糧每兩年輪換一次的管理要求，亦可滿足保稅區(qū)其他糧油企業(yè)加工中轉(zhuǎn)倉容需求，有利于保稅區(qū)加快調(diào)整糧油產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，延長產(chǎn)業(yè)鏈條，帶動周邊糧油加工產(chǎn)業(yè)提高產(chǎn)能，推動天津港保稅區(qū)糧油產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。（記者 單毅 朱紹祥）