2020年2月24日-25日“中遠意大利”輪以平均每小時265箱的在泊效率刷新了“中遠海運美西線”全球歷史紀錄，創(chuàng)造了全球作業(yè)效率第一的成績；

2020年7月30日-31日“仁建16”輪以平均每小時235箱的在泊效率刷新了安通公司全航線作業(yè)紀錄；

2021年1月16日-17日“新徐州”輪以平均每小時279箱的在泊船時效率創(chuàng)造了“中遠海運南沙線”的最高紀錄；

2021年2月21日-22日“中海東?！陛喴云骄啃r248箱的在泊船時效率刷新中遠海運萬箱級船型作業(yè)效率紀錄。

這組驕人數據是在作為現場管理龍頭和生產組織核心的歐亞國際公司操作部的調度指揮下取得的。近年來，他們以“精益無止境”為工作宗旨，緊盯集團公司“雙一流”戰(zhàn)略目標，積極投入到疫情防控、效率攻堅、四千行動等重點工作中，以“強化紀律、突出成績、注重實效、提升滿意”為著力點，一手抓疫情防控，一手抓港口生產，助力歐亞國際公司獲得集團公司“效率年”攻堅行動“勇創(chuàng)紀錄”獎和“提效先鋒”獎。

精準施策，助推智慧港口建設

“精準施策”“勇于創(chuàng)新”“優(yōu)化流程”是歐亞國際公司操作部員工掛在嘴邊的高頻詞匯，也是他們踐行和詮釋“精益”精神的重要抓手。

“我們的追求是什么？”

“在泊船時效率！”

“M線效率！”……

“我認為，我們的追求應該是客戶的需求，客戶的滿意才是我們不斷的追求……”

這是2020年初，操作部一次內部工作會上的對話。一年多來，為解決客戶多樣性需求，他們成立了專項任務小組，聚焦“信息的盲點、客戶的難點、物流的堵點”，積極促進信息共享，逐項解決客戶實際困難，也顯著提升了歐亞國際公司的智慧化水平。

他們以作業(yè)客戶需求為目標，設立M線預警，做好安全布置、司機安排和交接班時間管理，嚴控固機移動，暢通內集卡水平運輸，最大限度減少輔助作業(yè)耗時；

他們針對客戶的個性化需求，在廣泛調研、走訪的基礎上，結合公司生產作業(yè)實際情況，開通了提前集港、集裝箱箱管等增值業(yè)務，為客戶提供了更加優(yōu)質服務；

他們主動與船公司合作全面推行“基于區(qū)塊鏈的無紙化放貨”業(yè)務，讓港口從單一可信數據源查看船公司海運單數據，快速地為收貨人及其貨運代理準備提貨單，創(chuàng)新海運承運人和碼頭運營商之間的合作模式。

精準發(fā)力，助推綠色港口建設

“計劃”“調度”“現場”是碼頭生產中最重要的環(huán)節(jié)，也是操作部的主要職能。一年多來，在黨支部的帶領下，依托“融入式”黨建工程，他們按照生產作業(yè)流程各環(huán)節(jié)的工作特性成立了三個黨員突擊隊，圍繞“五個堅持”精準發(fā)力，在生產指揮、疫情防控、綠色港口建設中發(fā)揮了積極作用。

他們堅持科學安排，充分發(fā)揮公司E-RTG設備優(yōu)勢，在滿足生產要求的前提下，需求最優(yōu)解，最大限度地減少油場橋和流機的使用頻率和使用時間；

他們堅持統籌協調，主動作為、系統籌劃，積極與堆場、代理溝通配合，分階段分流分向定點集疏運工作；接卸防疫物資時，優(yōu)先調整泊位編排、提前安排預倒、合理規(guī)劃裝運通道，確保了防疫物資無縫周轉零障礙；

他們堅持動態(tài)調整，運用視頻監(jiān)控系統，實現對現場全天候、無死角監(jiān)控，根據作業(yè)環(huán)境的變化，動態(tài)調整作業(yè)機械；

他們堅持現場巡查，加強對重點時間段、重點區(qū)域進行巡查，針對臨海路、緩沖區(qū)、重點場地進行巡查檢查，減少污染排放。疫情防控中，操作部的黨員24小時不間斷堅守在船梯口，落實“外防輸入”舉措，筑牢“梯口”防線，為“津港零疫情”做出了積極貢獻。

他們堅持精細指泊靠泊，通過精益化作業(yè)組織，推動靠港船舶使用岸電。自2020年6月份以來，公司具備條件船舶岸電連接率100%，顯著提高了港口生產綠色化水平。

精益管理，助推樞紐港口建設

“CWP”“PRTT”“ED”這些英文字符近一年來常常出現了各類匯報、會議、文件當中，初聽初見著往往一頭霧水，深入了解以后，大都挑起大拇哥。這些都是歐亞國際公司操作部為提升作業(yè)效率而想出來來的妙招。

他們依托“CWP”岸橋工作計劃，不斷強化生產管理的統籌平衡，提前預演作業(yè)進程，合理分配作業(yè)資源，統籌車船貨，平衡人機場，提高了船舶作業(yè)系數，提升了資源使用率；

他們依托“PRTT”拖車作業(yè)最優(yōu)路徑模式，通過“大數據”系統測算，整體規(guī)劃出全部拖車的最優(yōu)運行路徑，將拖車和岸橋人為“打散”，拖車整體使用率提升了近10%；

他們依托“ED”場地打散作業(yè)模式，結合航線特征，優(yōu)化場地使用布局，通過重點時段和重點船舶優(yōu)先使用場地打散策略，提高設備整體有效利用率，同時專門安排“車”到“車”換裝場區(qū)，配合車船直取以最大限度提高空箱疏運速度，提升服務品質。

2020年，歐亞國際公司操作部牢固樹立“效率為產品”理念，圍繞提高工作效率，提升服務水平，積極爭創(chuàng)樞紐港口效率標桿，“平均船舶直靠率”同比增長12%；“平均在泊船時效率”同比增長18%；M效率32箱/時，同比增長7%；“外卡平均滯場時間”同比降低42%……

征途漫漫，唯有奮斗！2021年，歐亞國際公司操作部將圍繞“市場年”“改革年”“創(chuàng)新年”三大任務，在黨支部“紅色引擎365”品牌的帶頭下，持續(xù)深化“精益無止境”的宗旨，推動全體員工在實施“四千行動”2.0版、生產指揮“數字化”轉型、業(yè)務流程再造等方面爭做先鋒，為集團公司打造世界一流綠色智慧樞紐港口貢獻力量，向黨的百年華誕獻禮！