《長(zhǎng)三角船舶和港口污染防治協(xié)同治理戰(zhàn)略合作協(xié)議》

《長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸信用一體化合作協(xié)議》

《長(zhǎng)三角公路水路省際通道中長(zhǎng)期規(guī)劃建設(shè)合作協(xié)議》

《長(zhǎng)三角智慧高速公路建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》

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近日伴隨著一系列合作協(xié)議簽訂，蘇滬浙皖三省一市交通運(yùn)輸主管部門(mén)達(dá)成，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展交通領(lǐng)域2021年工作要點(diǎn)，涉及7個(gè)方面24項(xiàng)具體工作，一起來(lái)看看。

交通基礎(chǔ)設(shè)施方面

1、共同推進(jìn)軌道上的長(zhǎng)三角建設(shè)

以加快城際和市域市郊鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，提升長(zhǎng)三角城市群基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，推進(jìn)長(zhǎng)三角路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)并營(yíng)相關(guān)研究。開(kāi)工建設(shè)沿江高鐵合肥至上海段、通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、濰坊至宿遷鐵路、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路安徽段。

加快滬蘇湖鐵路、滬蘇通鐵路二期、寧淮鐵路、寧滁城際鐵路安徽段、寧馬城際鐵路安徽段、宿遷至合肥鐵路安徽段建設(shè)。加快滬乍杭鐵路、寧蕪鐵路增建二線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)北延伸江蘇段、寧滁城際鐵路江蘇段、寧馬城際鐵路江蘇段前期工作，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)。

加快揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路江蘇段、寧宣、宜湖鐵路、如通蘇湖城際（蘇州至湖州段）、宿遷至合肥鐵路江蘇段、寧杭高鐵二通道、嘉閔線(xiàn)北延伸上海段和滬蘇嘉城際、江南水鄉(xiāng)旅游線(xiàn)等前期工作。

2、加快打通省際待貫通公路

開(kāi)工建設(shè)滬渝高速公路宣城至廣德段、南京至和縣高速公路安徽段、徐淮阜高速公路安徽段、蘇州至臺(tái)州高速公路江蘇段。建成宜興至長(zhǎng)興高速公路江蘇段。加快建設(shè)滬武高速公路滬蘇省際段改擴(kuò)建工程上海段、寧宣杭高速公路江蘇段和浙江段、合寧高速公路改擴(kuò)建工程江蘇段、溧陽(yáng)至寧德高速公路江蘇段、蘇州至臺(tái)州高速公路浙江段、申嘉湖西延高速公路、寧蕪高速公路皖蘇省際段、來(lái)安至六合高速公路安徽段、千黃高速公路安徽段。

力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)滬武高速公路滬蘇省際段改擴(kuò)建工程江蘇段。加快南京至廣德高速公路、寧洛高速公路、蚌埠至五河至泗洪高速公路、來(lái)安至六合高速公路江蘇段、徐淮阜高速公路江蘇段、南京至和縣高速公路江蘇段、G50滬渝高速長(zhǎng)興西至界牌段前期工作。

開(kāi)工建設(shè)237國(guó)道蘇皖省際安徽段、320國(guó)道滬浙省界段浙江段。建成江蘇247省道皖蘇省界段。加快建設(shè)320國(guó)道滬浙省界段上海段、330國(guó)道浙皖省界浙江段提升改造、江蘇126省道江寧段改擴(kuò)建工程。加快235國(guó)道皖蘇省界段、104國(guó)道京福線(xiàn)江蘇段、330國(guó)道浙皖省界安徽段提升改造、228國(guó)道滬浙省界段、江蘇422省道六合段改擴(kuò)建工程、安徽435省道來(lái)安段、安徽446省道馬鞍山段前期工作。開(kāi)工建設(shè)昆山沿滬大道-上海勝利路。建成上海朱呂公路，加快浙江善新公路、外青松公路-外青松公路、金山-平湖興豪路建設(shè)。繼續(xù)深化省際斷頭路合作事項(xiàng)，形成儲(chǔ)備項(xiàng)目庫(kù)。

3、推進(jìn)省際航道建設(shè)

開(kāi)工建設(shè)長(zhǎng)湖申線(xiàn)蘇浙省界至京杭運(yùn)河段航道整治工程（銜接浙江已建成段）。建成蕪申運(yùn)河省際江蘇段（銜接安徽已建成段）、水陽(yáng)江安徽段。加快建設(shè)蘇申內(nèi)港線(xiàn)上海段、湖嘉申線(xiàn)、杭平申線(xiàn)上海段、蘇申外港線(xiàn)江蘇段。加快蘇申內(nèi)港線(xiàn)江蘇段、杭申線(xiàn)航道工程浙江段、水陽(yáng)江江蘇段前期工作，推進(jìn)秦淮河航道安徽段、新汴河航道江蘇段規(guī)劃研究。

4、推進(jìn)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)

滬蘇深化落實(shí)“兩場(chǎng)”同步建設(shè)合作協(xié)議、南通新機(jī)場(chǎng)合作共建協(xié)議，以及滬蘇城際軌道交通的規(guī)劃建設(shè)。打造虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐，推動(dòng)“兩帶”構(gòu)建暢通便捷的綜合交通運(yùn)輸體系。

5、推進(jìn)世界級(jí)港口群建設(shè)

以長(zhǎng)三角共建輻射全球的航運(yùn)樞紐，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力和影響力為根本遵循，加快形成長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群一體化治理體系。深化上海港與太倉(cāng)港的合作，提高中轉(zhuǎn)集拼服務(wù)效率；推進(jìn)蘇州白洋灣等ICT建設(shè)，促進(jìn)公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵。制訂《南通通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出?？诮ㄔO(shè)總體方案》，推進(jìn)通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出?？谄鸩焦こ添?xiàng)目。根據(jù)國(guó)家關(guān)于構(gòu)建長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群形成一體化治理體系的總體部署，研究制訂統(tǒng)一的市場(chǎng)化投資運(yùn)營(yíng)主體組建方案。

智慧交通建設(shè)方面

依托寧波-杭州-上海-南京-合肥高速公路，建立三省一市共同參與的智慧高速公路建設(shè)工作機(jī)制，加快滬杭甬、杭紹甬、滬寧等智慧高速公路建設(shè)改造工程實(shí)施。依托工程建設(shè)，共同推進(jìn)長(zhǎng)三角智慧公路關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)體系、協(xié)同機(jī)制等課題研究，建立長(zhǎng)三角智慧公路科研協(xié)同和標(biāo)準(zhǔn)工作機(jī)制，促進(jìn)科研成果推廣應(yīng)用。

深化推進(jìn)長(zhǎng)三角綜合交通運(yùn)輸信息資源在“兩客一?！?、超限治理、污染防治、運(yùn)輸服務(wù)等方面的共享，推動(dòng)區(qū)域路網(wǎng)、智慧航運(yùn)等協(xié)同管理。

運(yùn)輸服務(wù)方面

1、繼續(xù)發(fā)展省際毗鄰公交

繼續(xù)拓展省際毗鄰公交線(xiàn)路覆蓋面，力爭(zhēng)增加8條以上。發(fā)布并實(shí)施《長(zhǎng)三角省際毗鄰公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)公交“一卡通”，提升省際毗鄰公交服務(wù)質(zhì)量。

2、共同探索交通出行“同城待遇”

加強(qiáng)上海與南通道路客運(yùn)方面的合作，探索滬通之間開(kāi)行定制班線(xiàn)、共同成立線(xiàn)路公司等新型經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)和品牌化服務(wù)，更好滿(mǎn)足兩地市民出行需求。

3、聯(lián)合推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

合力開(kāi)展區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)體系研究，鼓勵(lì)沿江沿海港口、物流園區(qū)、鐵路中心合作互動(dòng)，鼓勵(lì)發(fā)展跨省鐵路集裝箱鐵路運(yùn)輸和江海河聯(lián)運(yùn)。統(tǒng)籌內(nèi)河集裝箱免過(guò)閘費(fèi)、優(yōu)先過(guò)閘、靠離碼頭等發(fā)展政策。

行業(yè)管理方面

三省一市交通運(yùn)輸主管部門(mén)在長(zhǎng)江和內(nèi)河航道的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信用監(jiān)管、成效機(jī)制等方面加強(qiáng)合作，狠抓港口與船舶污染防治突出問(wèn)題整改，共同制定長(zhǎng)三角地區(qū)在港口船舶污染防治協(xié)同治理方面的行動(dòng)方案，推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展。

簽署交通運(yùn)輸信用一體化合作協(xié)議，推動(dòng)信用信息共享、懲戒措施路徑互通，將長(zhǎng)三角打造成為全國(guó)交通運(yùn)輸信用制度高地。

加強(qiáng)在長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸同城化待遇方面的合作，率先探索交通出行“同城待遇”的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)和推進(jìn)路徑。

攜手打造交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)。編制長(zhǎng)三角地區(qū)推動(dòng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展的實(shí)施方案，結(jié)合各省市各自比較優(yōu)勢(shì)，選取能夠?qū)ζ渌∈杏薪梃b意義的典型示范工程，爭(zhēng)取在各自重點(diǎn)領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)突破。

示范區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)發(fā)展方面

1、打造軌道上的示范區(qū)

加快滬蘇湖鐵路建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)通蘇嘉甬鐵路，推進(jìn)如通蘇湖、蘇淀滬、滬蘇嘉等城際鐵路前期工作。推動(dòng)上海地鐵17號(hào)線(xiàn)西延伸開(kāi)工建設(shè)，深化蘇州地鐵10號(hào)線(xiàn)前期工作。共商以汾湖站（蘇州南站）為主的多層次綜合客運(yùn)樞紐布局及集疏運(yùn)體系建設(shè)方案。

2、推動(dòng)示范區(qū)縣（市、區(qū)）際斷頭路建設(shè)

加快開(kāi)展嘉青昆快速路、江陵路-同周公路-錦淀公路-崧澤高架快速路前期研究工作；加快推動(dòng)浦港路南延-西塘至蘆墟公路（吳江-嘉善）、錦商公路-金商公路（青浦-昆山）、丁新公路北廷-蓮龔路（青浦-嘉善）等項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)。

3、研究示范區(qū)運(yùn)輸政策一體化

推動(dòng)構(gòu)建中低運(yùn)量公交系統(tǒng)、建設(shè)綠色生態(tài)的貨運(yùn)交通系統(tǒng)以及綜合交通執(zhí)法協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)等方面形成工作機(jī)制，提升示范區(qū)交通運(yùn)輸服務(wù)能力。