港口是國際交通與貿(mào)易的重要樞紐，也是連接全球經(jīng)濟貿(mào)易的核心。港口在經(jīng)濟貿(mào)易中占著非常重要的地位，依托港口運轉的全球海運貿(mào)易約占全球貿(mào)易運輸總量的 80%。

日前，全球前 20 大港口貨物吞吐量排名出爐。中國港口占據(jù)了其中個的 15 個席位。值得一提的是，寧波舟山港再次成為了世界最繁忙港口，其 2020 年的貨物吞吐量超過 11.7 億噸，連續(xù)十二年位居世界第一。

在交通強國和探索建設自由貿(mào)易港的背景下，中國港口在貨物吞吐量上取得了 " 霸榜 " 的可喜成績的同時，我國正在實現(xiàn)從港口大國向港口強國的躍升。

在當前階段，我國港口正在步入從規(guī)模速度型向質量效益型轉變的關鍵時期，中國港口正以高質量發(fā)展的態(tài)勢積極應變、以為海洋強國戰(zhàn)略服務、為海洋經(jīng)濟賦能。

智慧港口，勇立潮頭

建設智慧、安全、高效的現(xiàn)代大型港口，已成為服務國家重大戰(zhàn)略的現(xiàn)實需要，也是建設世界一流港口的重要支撐。這也是全國各大港口企業(yè)競相追逐的目標。

上海港玩轉區(qū)塊鏈港航生態(tài)圈

作為我國首個實現(xiàn)口岸集裝箱業(yè)務全程無紙化的港口，秉持著 " 讓群眾少跑腿、讓數(shù)據(jù)多跑路 " 的服務理念，上港集團一直大力推進數(shù)字化平臺建設。

2020 年 9 月 25 日，上港集團與螞蟻集團在外灘大會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造基于區(qū)塊鏈的港航生態(tài)圈，提升港口生態(tài)協(xié)作效率和數(shù)字金融服務，進一步推動數(shù)字化的智慧港口建設。

雙方將圍繞區(qū)塊鏈平臺技術應用開展深入合作，依托雙方在各自領域的優(yōu)勢資源，共同研究和推動區(qū)塊鏈技術在港航生態(tài)圈的應用推廣與場景創(chuàng)新，并站在新的更高起點，共同推動港航物流、智慧港口等領域的數(shù)字化轉型和創(chuàng)新發(fā)展，進一步賦能港航產(chǎn)業(yè)轉型升級，更快更好實現(xiàn)港航生態(tài)圈服務能級的有效提升。

該項目可視為全球智慧港口基于區(qū)塊鏈的數(shù)字化升級的里程碑和新范式。

天津港打造智慧港口的天津樣板

天津港集團將 " 智慧港口 " 建設作為港口高質量發(fā)展的新動能，加強互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術與港口各領域深度融合。

天津港新建北疆港區(qū) C 段智能化集裝箱碼頭，打造全新一代無人自動化集裝箱碼頭，建立技術先進的網(wǎng)絡體系和全面感知的物聯(lián)網(wǎng)體系，配套智能調(diào)度、智慧安防、數(shù)字孿生、能源管控等智能項目，加速研發(fā)自主可控的自動化系統(tǒng)，全力攻關智慧港口建設世界性難題。

聚焦基礎建設，天津港在全部集裝箱碼頭實現(xiàn) 5G 網(wǎng)絡深度覆蓋，5G 通訊技術在碼頭大型設備遠程操控、無人駕駛集卡通信等方面實現(xiàn)應用；建成行業(yè)領先的口岸級云數(shù)據(jù)中心，全面支撐關鍵信息基礎設施穩(wěn)定運行與大數(shù)據(jù)集成應用；建成行業(yè)先進的大數(shù)據(jù)管理平臺，加強對口岸貿(mào)易物流信息的采集、挖掘、分析與利用。

作為京津冀及 " 三北 " 地區(qū)的海上門戶、雄安新區(qū)主要出?？?，天津港將 " 智慧港口 " 建設作為港口高質量發(fā)展的新動能，加快建設世界一流港口，在智慧、綠色發(fā)展上聚焦發(fā)力。

傳統(tǒng)媽灣港成智能化升級典范

媽灣智慧港作為中國首個由傳統(tǒng)散雜貨碼頭升級改造而成的自動化碼頭，兼?zhèn)渲腔劭萍肌⑸鐣б媾c經(jīng)濟效益，是招商港口智能化碼頭建設的頭號工程。

該工程集成招商芯、招商 ePort、人工智能、5G 應用、北斗系統(tǒng)、自動化、智慧口岸、區(qū)塊鏈、綠色低碳共九大智慧元素，致力于打造招商局全球港口運營中心。

通過 5G 應用，實現(xiàn)高速率、高帶寬、低延遲，保障港口設備的高效安全運行；通過北斗系統(tǒng)，實現(xiàn)了港口設備設施高精準定位；通過打造智慧口岸，集成先進技術，實現(xiàn)無紙、無人、無感的智慧口岸服務；通過區(qū)塊鏈，讓港口服務更高效、更便捷、更低成本；通過綠色低碳系統(tǒng)，全方位環(huán)境保護實現(xiàn)港口綠色發(fā)展；通過招商 ePort，集成線上線下，構建物流生態(tài)圈，為客戶提供全流程的智慧服務；通過集成自動化技術，實現(xiàn)港口全場景生產(chǎn)自動化。

升級改造后的媽灣港不僅是一個智慧港口，也是一個新老港口疊加的試驗場，更是一個智慧港口技術、模式的孵化器。

深藍逐夢，向海圖強

海洋蘊藏著人類可持續(xù)發(fā)展的寶貴財富，是高質量發(fā)展的戰(zhàn)略要地。我國擁有約 300 萬平方公里海域，大陸海岸線長達 18000 多公里，以及大量豐富而未知的海洋資源。這片廣袤的 " 藍色領土 "，奠定了我國作為海洋大國的地位。

某種意義而言，港口就是發(fā)展海洋經(jīng)濟的強大引擎，港口不僅是區(qū)域經(jīng)濟的晴雨表，更是高質量發(fā)展的加速器，在 21 世紀海上絲綢之路建設的征程當中，極具有國際影響力的 " 港口經(jīng)濟 " 生態(tài)圈將發(fā)揮至關重要的作用，這不僅僅是某一港口城市的發(fā)展戰(zhàn)略，更是中國所有港口城市的發(fā)展戰(zhàn)略和使命擔當。

從世界港口發(fā)展的歷史看，港口的發(fā)展是跟經(jīng)濟和社會一起互動發(fā)展的，港口發(fā)展是港口與經(jīng)濟、港口與城市互動發(fā)展的過程，內(nèi)涵和外延也在不斷擴展。" 港口經(jīng)濟圈 " 是立足于港口，不斷發(fā)展的產(chǎn)物，服務港口經(jīng)濟圈也應成為中國港口發(fā)展的新目標。

因而，港口的智慧化、綠色化、國際化建設將是實現(xiàn)交通強國和港口強國戰(zhàn)略的切入點，也更是助力海洋命運共同體構建的重要支點。