6月28日10時(shí)，隨著長(zhǎng)江航道局局長(zhǎng)付緒銀按下聯(lián)通啟動(dòng)按鈕，長(zhǎng)江航道局“數(shù)字航道”主中心大屏幕上，宜賓、瀘州、重慶、宜昌、武漢、南京6個(gè)“數(shù)字航道”分中心的信息與主中心實(shí)現(xiàn)同步，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也由零變?yōu)閷?shí)時(shí)數(shù)據(jù)，宣告長(zhǎng)江干線數(shù)字航道全線正式聯(lián)通，全面試運(yùn)行。

“數(shù)字航道”工程是長(zhǎng)江航道公共服務(wù)能力的一次思想、技術(shù)、行為、管理革命，它推動(dòng)著長(zhǎng)江航道由傳統(tǒng)人工管理模式向數(shù)字化服務(wù)模式轉(zhuǎn)型。當(dāng)前，“數(shù)字航道”正立足長(zhǎng)江航道公益服務(wù)職能，對(duì)外面向航行船舶、港航企業(yè)、社會(huì)公眾等，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江航道信息資源數(shù)字化；對(duì)內(nèi)改變航道業(yè)務(wù)體系、維護(hù)管理模式、內(nèi)部管理機(jī)制等，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江航道管理活動(dòng)數(shù)字化。初步實(shí)現(xiàn)了“遠(yuǎn)程看、坐著管、走著用”的工作方式，使長(zhǎng)江航道圖APP取代紙質(zhì)航道圖，航標(biāo)遙控遙測(cè)GPS定位取代人工駕船巡查尋找航標(biāo)，無人機(jī)、無人船測(cè)繪取代部分人工外業(yè)測(cè)繪……

記者了解到，按照數(shù)字航道“一主六分七中心”的規(guī)劃總體架構(gòu)，長(zhǎng)江航道局實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江干線2687.8公里航道航標(biāo)、航道水情、控制河段、航道尺度等動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)信息的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了總局、6個(gè)區(qū)域航道局、81個(gè)航道處之間航道運(yùn)行、航標(biāo)運(yùn)行、工作船舶、物資器材維護(hù)等多項(xiàng)管理流程的標(biāo)準(zhǔn)化與管理信息的互通，實(shí)現(xiàn)了航道、航標(biāo)、船舶等多項(xiàng)航道基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

“通過數(shù)字航道的信息化優(yōu)勢(shì)，縮短了‘統(tǒng)籌管理—調(diào)度指揮—現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行’工作鏈的信息傳遞時(shí)間，精簡(jiǎn)了無效工作流程和環(huán)節(jié)，匯聚了大量數(shù)據(jù)，將為管理決策帶來科學(xué)有力的支撐?！备毒w銀告訴記者。據(jù)悉，“數(shù)字航道”的聯(lián)通運(yùn)行，將實(shí)現(xiàn)每年長(zhǎng)江干線全線航標(biāo)數(shù)據(jù)更新不少于10萬條，電子航道圖數(shù)據(jù)更新不少于1500幅，水位數(shù)據(jù)年交換傳輸不少于40萬條次。為沿江地方政府、港航管理單位、航運(yùn)企業(yè)、營(yíng)運(yùn)船舶、社會(huì)公眾等提供及時(shí)、順暢、便捷的航道信息服務(wù)。