以質(zhì)為先，效率至上，創(chuàng)新引領(lǐng)，天津港集團(tuán)公司堅(jiān)持智慧港口高質(zhì)量發(fā)展。百里港灣，智慧賦能，5G應(yīng)用、北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、人工智能到處閃爍著科技之光，在智慧港口建設(shè)的各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)活躍著一支生力軍——信息技術(shù)公司。他們化無(wú)形為有形為綠色智慧樞紐港口建設(shè)不斷添寫創(chuàng)新引領(lǐng)的精彩注腳。

助力基礎(chǔ)設(shè)施智慧化 港口無(wú)線網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)加速落地

該公司搶抓新發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)港區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)按下“加速鍵”。2020年以來(lái)，他們配合運(yùn)營(yíng)商合作建成天津市首個(gè)5G “SA+MEC”網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)通5G基站136座，實(shí)現(xiàn)港區(qū)5G信號(hào)全覆蓋和重點(diǎn)區(qū)域深度覆蓋?，F(xiàn)在5G技術(shù)不僅在碼頭遠(yuǎn)程操控、無(wú)人集卡通信、集裝箱智能理貨、高清視頻回傳等4個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用，還為北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭成功入圍國(guó)家首個(gè)“5G智慧港口新基建工程”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

助攻生產(chǎn)操作智能化 集裝箱碼頭自動(dòng)化升級(jí)提效增能

該公司把加快推進(jìn)港口生產(chǎn)智能化建設(shè)作為主攻方向，在作業(yè)效率上打出“優(yōu)化牌”：開(kāi)發(fā)自動(dòng)化碼頭一體化TOS系統(tǒng)“升級(jí)版”，并于2019年5月成功助力天津港集裝箱碼頭北區(qū)堆場(chǎng)31臺(tái)場(chǎng)橋自動(dòng)化改造順利上線運(yùn)營(yíng)。在此基礎(chǔ)上，他們著眼碼頭智能化作業(yè)水平更高標(biāo)準(zhǔn)，積極探索自動(dòng)化水平運(yùn)輸工具應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)碼頭操作系統(tǒng)與無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡控制調(diào)度系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接，有效助力全球首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)建成并正式運(yùn)營(yíng)。

在北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭建設(shè)上，公司也投入精兵強(qiáng)將。圍繞自動(dòng)化集裝箱碼頭2.0技術(shù)制高點(diǎn)，深入論證，自主設(shè)計(jì)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì)集中力量研究攻克ACT路徑規(guī)劃、集中式地面鈕鎖站動(dòng)態(tài)分配、智能交通控制等世界性技術(shù)課題，設(shè)計(jì)一體化輔助系統(tǒng)分布式部署方案，持續(xù)優(yōu)化TOS功能，打造適用于平行岸線自動(dòng)化工藝的控制“大腦”；通過(guò)集成測(cè)試，將碼頭生產(chǎn)指揮系統(tǒng)、設(shè)備控制系統(tǒng)、一體化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)等10多個(gè)信息系統(tǒng)打磨成協(xié)同聯(lián)動(dòng)的有機(jī)整體，并在2021年1月17日成功助力1#泊位聯(lián)調(diào)聯(lián)試。目前，公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正夜以繼日，圍繞系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、集成測(cè)試、設(shè)備聯(lián)調(diào)三條主線，向著實(shí)船測(cè)試快速推進(jìn)。

助戰(zhàn)運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化 集團(tuán)公司智能管控中心系統(tǒng)建設(shè)迭代

該公司聚焦聚力集團(tuán)公司智能管控中心系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理全要素集約化管控進(jìn)程，勇當(dāng)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的急先鋒。2020年以來(lái)，他們成功研發(fā)全國(guó)港口系統(tǒng)首個(gè)疫情防控“五色圖”系統(tǒng)，為生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供安全可靠的船舶申報(bào)、進(jìn)離港動(dòng)態(tài)編排、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)預(yù)判服務(wù)，同時(shí)聚焦碼頭防控工作關(guān)鍵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)冷鏈追蹤功能，筑起疫情防控安全防護(hù)墻；加速智能管控中心系統(tǒng)迭代優(yōu)化，開(kāi)發(fā)集裝箱、散雜貨、滾裝、郵輪、拖輪引航等各生產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊效率看板分析展示功能，有效輔助生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理人員效率分析；不斷匯聚集團(tuán)公司內(nèi)外部數(shù)據(jù)資源，統(tǒng)一視頻平臺(tái)定位數(shù)據(jù)采集核準(zhǔn)、港區(qū)監(jiān)控?cái)z像頭信號(hào)定位和接入，實(shí)現(xiàn)分層加載與云臺(tái)控制；持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)，完善東疆、南疆、北疆區(qū)域三維精模和相應(yīng)設(shè)備、車船精模，提升可視化呈現(xiàn)效果，推動(dòng)港口指揮中樞“智慧大腦”迭代升級(jí)。

助跑貿(mào)易物流便利化 天津關(guān)港集疏港智慧平臺(tái)蓄力啟航

該公司落實(shí)海關(guān)和集團(tuán)公司加快推進(jìn)港口集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)的相關(guān)任務(wù)，積極打造關(guān)港集疏港智慧平臺(tái)，為推進(jìn)貿(mào)易物流便利化插上“智慧之翼”。他們成立50余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施、支撐服務(wù)、應(yīng)用服務(wù)、用戶呈現(xiàn)展示等4個(gè)平臺(tái)和安全保障、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障、運(yùn)維保障3個(gè)保障系統(tǒng)。針對(duì)箱車匹配業(yè)務(wù)，解決物流環(huán)節(jié)“痛點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)了資源池與運(yùn)力池掛接自動(dòng)派車功能。2020年10月28日，關(guān)港集疏運(yùn)智慧平臺(tái)正式上線運(yùn)行，在冷鏈防疫的關(guān)鍵時(shí)期，他們僅用7天時(shí)間便自主開(kāi)發(fā)“冷鏈?zhǔn)称芳b箱可追溯系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)集裝箱和接觸人員快速溯源，成功助力天津冷鏈?zhǔn)称纷匪萜脚_(tái)在國(guó)務(wù)院食安委組織的各省市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷匪萜脚_(tái)考核測(cè)評(píng)中位列全國(guó)第一。

錨定航向再出發(fā)，奮楫揚(yáng)帆開(kāi)新局?！拔覀儾粌H要成為集團(tuán)公司生產(chǎn)管理體系中的信息化‘經(jīng)脈’，還要發(fā)揮集團(tuán)公司管理智慧化體系中‘空氣’和‘水’的作用，助力集團(tuán)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！毙畔⒓夹g(shù)公司黨委負(fù)責(zé)同志表示。隨著智慧港口建設(shè)的進(jìn)一步深化，信息化建設(shè)賦能，提質(zhì)港口智能化發(fā)展的大戲還將持續(xù)上演……