港口碼頭，是落實(shí)“長江大保護(hù)”的前沿陣地，也是綠色護(hù)航的支點(diǎn)。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口長江系碼頭同頻共振，同題共答，正奮力推進(jìn)長江大保護(hù)和長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展，致力于給客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的全程體驗(yàn)，這也是中遠(yuǎn)海運(yùn)港口“長江戰(zhàn)略”的題中之義。

武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口項(xiàng)目 不止是打通“水鐵聯(lián)運(yùn)”最后一公里

湖北是長江干流徑流里程最長的省份，是長江流域重要的水源涵養(yǎng)地。作為我國中部樞紐港建設(shè)核心項(xiàng)目，也是國家長江干線港口12個(gè)重點(diǎn)水鐵聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通項(xiàng)目之一的武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口項(xiàng)目（陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)二期），常年水深保持在6.5米，滿足“1140”船型?？孔鳂I(yè)。

碼頭同步啟用港區(qū)5G基站建設(shè)，也將實(shí)現(xiàn)我國第一個(gè)鐵路裝卸自動(dòng)化碼頭，推動(dòng)長江傳統(tǒng)港口向綠色智慧新型港口的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

南通通海碼頭 實(shí)現(xiàn)智能岸電100%全覆蓋

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口所屬的南通通海碼頭現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)智能化岸電設(shè)施100%全覆蓋，并以數(shù)字智慧監(jiān)管為支撐，建設(shè)低壓岸電推廣應(yīng)用示范區(qū)。

截至目前，南通通海碼頭共為萬余艘次船舶提供岸電服務(wù)，岸電使用量位居江蘇港口前列。

太倉國際碼頭

太倉國際碼頭持續(xù)推進(jìn)船舶岸電移動(dòng)設(shè)施項(xiàng)目，新近完成1MVA低壓變頻岸電設(shè)施的安裝調(diào)試并通過船級(jí)社認(rèn)證。

此系統(tǒng)的成功上線，實(shí)現(xiàn)了碼頭岸邊以移動(dòng)式雙電纜卷筒平板車及配套電纜與大型船舶之間的電氣連接，將有效減少船舶靠港期間的污染物排放。

上海浦東國際碼頭 與長榮“長華輪”順利完成首次實(shí)船供電

7月18日，上海浦東國際碼頭3MVA高壓岸基供電系統(tǒng)與長榮“長華輪”順利完成首次實(shí)船供電，標(biāo)志著上海浦東國際碼頭在以清潔能源助力綠色發(fā)展方面進(jìn)入新階段。

疫情持續(xù)蔓延的現(xiàn)狀使本次高壓岸電連船工作的開展困難重重，碼頭嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)防疫措施，堅(jiān)決守好“外防輸入”關(guān)口。碼頭操作部、安監(jiān)部和工程技術(shù)部通力合作，在爭取船舶、消除船方疑慮與防疫等安全考慮、供應(yīng)商協(xié)作方面做了大量準(zhǔn)備工作，碼頭積極對(duì)接船公司推進(jìn)智慧綠色港口建設(shè)，提前與船方進(jìn)行船舶連電業(yè)務(wù)交流及流程對(duì)接，制定了詳細(xì)的船舶連電計(jì)劃和方案。

當(dāng)天，從長華輪靠泊完成到實(shí)現(xiàn)岸基供電用時(shí)約2.5小時(shí)，首次順利將6.6kv、60Hz的高壓電通過岸基供電系統(tǒng)輸入到船上供電系統(tǒng)。長華輪與碼頭岸基高壓供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無擾動(dòng)自動(dòng)并網(wǎng)、自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)移、自動(dòng)切斷發(fā)電機(jī)供電、“長華”輪設(shè)備負(fù)載全部轉(zhuǎn)由岸基供電，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)電力的不間斷輸送與安全智能檢測控制。首次連續(xù)供電時(shí)間12小時(shí)，也驗(yàn)證了上海浦東碼頭岸電系統(tǒng)的可靠性、安全性。船方對(duì)碼頭公司岸電設(shè)備與技術(shù)服務(wù)給予了肯定。

上海浦東國際碼頭正按照“碳達(dá)峰、碳中和”要求，在電力驅(qū)動(dòng)、零排放的基礎(chǔ)上，與船公司緊密聯(lián)系，推廣清潔能源，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷創(chuàng)新，以綠色港口建設(shè)促進(jìn)港航業(yè)可持續(xù)發(fā)展，為長江大保護(hù)保駕護(hù)航。