中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)量的九成以上通過(guò)海運(yùn)完成，港口是“外防輸入”的最前線。針對(duì)近期國(guó)內(nèi)部分地區(qū)疫情多點(diǎn)暴發(fā)的情況，山東港口青島港重點(diǎn)圍繞港口生產(chǎn)生活中的人員軌跡追蹤、核酸檢測(cè)管理、凍柜卸船存放和洗箱等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷探索和提升“科技防疫”水平。

作為全球第六大集裝箱港口和中國(guó)第二大外貿(mào)口岸，山東港口青島港每天外貿(mào)大船密集進(jìn)出，人員流動(dòng)性較大，實(shí)時(shí)追蹤人員軌跡一直是疫情防控的難點(diǎn)。在創(chuàng)新軌跡追蹤和核酸檢測(cè)管理方面，山東港口青島港建立人員軌跡追蹤系統(tǒng)，對(duì)接省市的衛(wèi)健、工信等部門(mén)，成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)與山東省健康碼數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接的企業(yè)。該軌跡追蹤系統(tǒng)節(jié)省了門(mén)崗人員查看健康碼的時(shí)間，一次打卡可實(shí)現(xiàn)人證信息、體溫信息、健康碼信息、來(lái)訪信息“四合一”登記。

在上下船人員管控方面，山東港口青島港還專門(mén)建立碼頭防疫信息管控一體化平臺(tái)，由梯口值守人員掃描上下船職工安全帽上的身份二維碼，系統(tǒng)后臺(tái)同步顯示其幾點(diǎn)幾分上了哪條船以及登船時(shí)的體溫和個(gè)人信息。

山東港口青島港QQCTU疫情防控專班負(fù)責(zé)人陳義偉告訴記者：“防疫平臺(tái)目前已平穩(wěn)運(yùn)行9個(gè)月，在我們的涉疫應(yīng)急排查中起到了至關(guān)重要的作用，累計(jì)參與涉疫箱、涉疫船的排查30余次，排查相關(guān)人員信息500人次。”

除了人員軌跡追蹤，凍柜卸船和清洗也是港口物流服務(wù)鏈條中疫情防控難度較大的環(huán)節(jié)之一。

凍柜卸船是碼頭貨物接卸防疫的重要關(guān)口。山東港口青島港創(chuàng)新研制了以集卡車(chē)托盤(pán)為載體的冷箱卸船自動(dòng)消毒系統(tǒng)，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該系統(tǒng)內(nèi)部裝有消毒噴頭、循環(huán)泵、紅外線感應(yīng)器、延時(shí)感應(yīng)器、自動(dòng)提示燈等裝置，卸船時(shí)吊具將冷箱從上至下緩緩吊入自動(dòng)消毒掛車(chē)內(nèi)，紅外線感應(yīng)器得到工作信號(hào)，并通過(guò)延時(shí)感應(yīng)器判斷集裝箱落穩(wěn)后，消毒噴頭自動(dòng)噴灑霧狀消毒液對(duì)冷箱進(jìn)行消毒，確保凍柜外部消毒到位。

冷柜清洗通常需要作業(yè)人員進(jìn)入箱內(nèi)消殺和沖洗，可能會(huì)與凍柜箱壁直接接觸。山東港口青島港與澳西智能科技有限公司聯(lián)合研發(fā)集裝箱自動(dòng)洗消系統(tǒng)，用機(jī)器人代替作業(yè)人員進(jìn)行遠(yuǎn)距離消毒、清洗，確保全程“無(wú)接觸”。

在山東港口青島港東港公司，這套自動(dòng)洗消系統(tǒng)大顯身手。一排白色的冷藏箱整整齊齊擺放在集裝箱沖洗區(qū)，一輛白色的消毒機(jī)器人在工作人員遠(yuǎn)程操控下穩(wěn)穩(wěn)前行，通過(guò)可旋轉(zhuǎn)霧炮噴頭對(duì)每個(gè)集裝箱進(jìn)行全面消毒；與此同時(shí)，在集裝箱后方，一排固定消毒噴頭在工作人員的“一鍵控制”下，也開(kāi)始對(duì)冷藏箱機(jī)組進(jìn)行消毒。

“國(guó)內(nèi)各場(chǎng)站消毒、洗箱主要依靠人工。該套設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)集裝箱消毒、清洗業(yè)務(wù)板塊的全過(guò)程自動(dòng)化作業(yè)，是集裝箱洗箱領(lǐng)域防疫的重要新突破。”山東港口青島港東港公司設(shè)備主管宋曉寧表示。