集裝箱碼頭閘口是集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的“咽喉”，行車小票作為車輛進(jìn)閘唯一的“通行證”對進(jìn)港集裝箱卡車司機(jī)而言尤為重要。這套天津港域集裝箱碼頭電子行車小票系統(tǒng)由信息技術(shù)公司研發(fā)，已在六家集裝箱碼頭公司完成部署，并率先在天津港東突堤集裝箱碼頭閘口投入使用。與過去的紙質(zhì)行車小票相比，電子行車小票的優(yōu)勢不僅加快了集裝箱卡車通閘速度，有效提升了集疏運(yùn)作業(yè)效率。

還避免了因司機(jī)不慎丟失小票、需折返到閘口管理中心補(bǔ)打，導(dǎo)致排隊(duì)等待、影響作業(yè)效率的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了車輛作業(yè)信息無紙化、數(shù)據(jù)化，節(jié)約紙張，有利環(huán)保。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有5000余名司機(jī)完成了該系統(tǒng)的微信綁定操作,在東突堤集裝箱碼頭智能閘口生成40000余張電子小票。其他集裝箱碼頭公司也即將啟動相關(guān)培訓(xùn)、推廣工作。不久，天津港域集裝箱碼頭將全部實(shí)現(xiàn)行車小票電子化運(yùn)行全覆蓋。